Skoda Elroq, noul crossover electric compact al mărcii cehe, este acum disponibil și în România. La momentul lansării pe piața noastră, noul model este disponibil în două versiuni, botezate Elroq 50 și Elroq 85. Prima versiune primește un propulsor electric de 170 de cai putere cu un singur motor electric montat pe puntea din spate. Această versiune atinge o viteză maximă de 160 km/h și oferă o autonomie combinată maximă de 374 de kilometri, precum și un consum al energiei de 15.8 kWh/100 km.
În standard, noua Skoda Elroq 50 vine dotată cu: faruri LED, instrumentar digital Virtual Cockpit, sistem multimedia cu ecran de 13 inch, conexiune wireless pentru telefon, cameră video pentru marșarier, senzori de parcare spate, climă automată, asistent de păstrare a benzii și încărcare DC de până la 130 kW.
Versiunea mai puternică Elroq 85 este propulsată de un motor electric de 286 de cai putere. Și în acest caz, avem doar un singur motor electric, pentru roțile din spate.
Viteza maximă în cazul lui Elroq 85 este de 180 km/h, iar autonomia combinată maximă este de 579 de kilometri. Consumul este de 15.3 kWh/100 km.Față de Elroq 50, versiunea mai puternică Elroq 85 primește câteva dotări în plus, cum ar fi: jante de 19 inch, navigație, senzori parcare față și spate, scaune față încălzite, geamuri laterale cu protecție acustică, geamuri laterale și spate fumurii, volan încălzit îmbrăcat în piele și încărcare DC cu până la 175 kW.
Pe piața din România, noua Skoda Elroq 50 pleacă de la 34.955 euro. Versiunea mai puternică Elroq 85 are un preț de pornire de 44.264 euro.
| NOUA SKODA ELROQ | |||
| VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
AUTONOMIE (KM) | PREŢ DE PORNIRE (€ cu TVA) |
| Elroq 50 | 170 | 374 | 34.955 |
| Elroq 85 | 286 | 579 | 44.264 |
Noua Skoda Elroq vs. principalii concurenți (versiuni de bază) |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
AUTONOMIE (COMBINAT, KM) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
| Skoda Elroq | 170 | 374 | 9.0 | 34.955 |
| Skoda Enyaq | 286 | 566 | 6.7 | 52.912 |
| Volkswagen ID.4 | 170 | 363 | 9.0 | 42.402 |
| Renault Scenic E-Tech | 170 | 420 | 9.3 | 39.900 |
| Peugeot e-3008 | 210 | 525 | 8.7 | 46.700 |
| Ford Explorer EV | 170 | 378 | 8.7 | 41.500 |
| Hyundai Ioniq 5 | 229 | 570 | 7.5 | 41.003 |
| Kia Niro EV | 204 | 460 | 7.8 | 52.193 |
| Toyota bZ4X | 204 | 500 | 7.5 | 46.904 |
| Nissan Ariya | 215 | 404 | 7.5 | 40.890 |
| BYD Seal U | 218 | 420 | 9.3 | - |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
via Skoda
Și ce faci daca se oprește corentu?
Să ascundă câţi kwh are bateria ??
:))))
Bine că din 50 şi 85 se ghiceşte aproximativ... dar...
Se găsesc amatori care să dea 35.000 pe o mașină cu autonomie de 374 km? Bine, chestia cu autonomia de 374 km e pur teoretică, practic e mai mică.
Și toate astea în condițiile în care pe site-ul Tesla Romania gasești Model 3 de la 40.000.
Și dacă n-aveai mintea Veoricăi îl votai. Pentru că așa s-a votat în primul tur și au ajuns în finală două lozuri necâștigătoare pentru noi.