Noua Mazda CX-60, primul model plug-in hybrid al companiei, a fost lansată pe piața SUV-urilor din Europa la începutul lunii martie. Acum, modelul nipon poate fi comandat și în România.
Clienții de aici au la dispoziție patru niveluri de echipare: Prime Line, Exclusive Line, Homura și Takumi. Oferta include și cinci pachete opționale: Comfort Pack (Exclusive Line, Takumi și Homura), Convenience & Sound Pack, Driver Assistance Pack și Panoramic Sunroof Pack.
Noul CX-60 vine alături de un sistem de propulsie plug-in hybrid, compus dintr-o unitate de 2.5 litri, pe benzină, un motor electric și o baterie de 17.8 kWh. În total, ansamblul dezvoltă 327 de cai putere și 500 Nm cuplu.
Cu un plin de baterie, SUV-ul poate rula până la 60 de kilometri. În mediul urban, autonomia poate crește până la 70 de kilometri.
| MOTOR |
PUTERE CUPLU |
NOUA Mazda CX-60 |
| PREŢ (€ cu TVA) |
||
| ECHIPARE Prime Line | ||
| 2.5 e-Skyactiv PHEV |
327 CP 500 Nm |
49.490 |
| ECHIPARE Exclusive Line | ||
| 2.5 e-Skyactiv PHEV |
327 CP 500 Nm |
50.990 |
| ECHIPARE Homura |
||
| 2.5 e-Skyactiv PHEV |
327 CP 500 Nm |
53.290 |
| ECHIPARE Takumi |
||
| 2.5 e-Skyactiv PHEV |
327 CP 500 Nm |
54.790 |
Cea mai accesibilă Mazda CX-60 pornește în România de la 49.490 de euro. Echiparea de bază, Prime-Line, include, printre altele, jante de 18 inch, faruri, lumini de zi și stopuri LED, display central de 12.3 inch, instrumentar de bord digital cu ecran de 12.3 inch, sistem de climatizare pe două zone, sistem audio cu 8 incinte și sistemul Mi-Drive.
Lista cu sisteme de siguranță oferite în standard include sistem avansat de monitorizare a unghiului mort, asistent inteligent la frânare, sistem de recunoaștere a semnelor rutiere, senzori de parcare spate și sistem de asistență semnalizare în trafic.
Noua Mazda CX-60 vs. principalii concurenți |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
AUTONOMIE MOD ELECTRIC (km) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
|
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV |
327 | 60 | 5.8 | 49.490 |
|
Audi Q5 50 TFSIe quattro PHEV |
299 | 62 | 6.1 | 61.800 |
|
BMW X3 xDrive 30e |
292 | 50 | 6.1 | 59.560 |
|
Volvo XC60 2.0 T8 |
350 | - | 5.7 | 66.890 |
|
Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC |
320 | 43 | 5.7 | 58.530 |
|
Jaguar F-Pace P400e |
404 | 53 | 5.3 | 73.661 |
|
Lexus NX 450h+ |
309 | - | 6.3 | 67.625 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
via Mazda
Sandale, un Ssang Yong premium nu ne prezinți?!?
26000€ - programul rabla clasic -3000€ .
Dacă upgrade-ul acesta costă 200% eu zic pas.
Mazda sunt masini corecte (pararea mea), iar dacă se cere 50.000 de euro cred ca are ceva de oferit.
Cum am mai spus, preconcepțiile gen Mercedes este elegant, sau BMW este sportiv… cred ca contează destul de mult.