Preşedintele Toyota susţine dezvoltarea unui nou Supra
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Chiar dacă se confruntă cu probleme de fiabilitate, Toyota nu se dă înapoi de la proiecte măreţe. Akio Toyoda, preşedintele constructorului japonez, a declarat recent că îşi doreşte un urmaş al vechiului şi legendarului Supra. Proiectul de dezvoltare a primit undă verde din partea lui Toyoda, însă o mare parte a acţionarilor companiei se opun unui astfel de model.
Dacă va reuşi să ajungă la o înţelegere cu membrii consiliului de conducere, Toyoda va aduce în faţa publicului modelul la care visează în cel mult patru ani, procesul de dezvoltare urmând să meargă în paralel cu cel al întârziatului FT-HS, coupe-ul dezvoltat în parteneriat cu Subaru.
Despre un viitor Supra nu există momentan detalii, dar specialiştii vorbesc despre un V6 pe benzină, asistat de o unitate electrică. Ansamblul hibrid va fi responsabil de propulsia modelului sportiv, care speră astfel să readucă în showroom-urile Toyota clienţii pasionaţi de modele sport.
Dorinţa lui Toyoda de a aduce pe piaţă un urmaş al lui Supra datează din anii pe care oficialul Toyota i-a petrecut la Nurburgring, alături de vechea generaţie a modelului sportiv.
Pe atunci, el declara că îşi doreşte o maşină mai puternică decât Supra şi că vrea să se implice mai mult în procesul de dezvoltare.Până când vom reuşi să vedem un urmaş pe măsura numelui Supra, Toyota intenţionează să lanseze în viitorul apropiat un succesor al celebrului MR-2, roadsterul care s-a pensionat în urmă cu câţiva ani. Propulsia va fi asigurată de un motor pe benzină de 1.5 litri şi unul electric, alimentat de baterii.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Rolls-Royce a lansat propriul său set de șah ca un accesoriu pentru clienții mașinilor sale. Noul set include o suprafață de joc cu un lemn tăiat cu laser și piese din aluminiu care integrează magneți. (20.04)
-
John Elkann, președintele Stellantis, nu este de acord cu tarifele impuse de președintele american Donald Trump și nici cu normele de poluare foarte stricte impuse de Uniunea Europeană. El spune că industria auto este amenințată din cauza acestor două reglementări. (16.04)
-
Audi a anunțat un nou proiect prin care vrea ca vechile mașini de curse ale sale să ajungă în mâinile unor colecționari privați. Pentru început, Audi a scos la vânzare un prototip cu care a concurat în Campionatul Mondial de Anduranță și o mașină care a luat startul în seria DTM. (04.04)
-
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic Audi de serie cu motoare termice
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Viitoarea Mazda MX-5 va primi un motor aspirat natural mai mare
Si ultima generatie Supra, desi era un model foarte competitiv pentru anii 90 a fost un esec comercial daca comparam vanzarile sale cu ale principalului rival Porsche 911 Turbo .
ca astea nu-s hyundai-uri de duzina... e vba de lupta pt suprematia tehnologica, mult mai importanta decat niste cifre seci de vanzari...
Bring it on boys. We've got plenty of diapers. For Poopra drivers.
Iar la nivel tehnologic sunt cel putin la nivelul japonezilor ( Porsche 911 facelift cu un nou motor de 3.8 L si 500 CP plus cutie DSG in 7 trepte este mai rapid decat GT-R, iar in 2011 la Frankfurt va debuta noul 911 ) .
M-am referit la Porsche, dar putem aminti si Audi R8 sau SLS AMG care spulbera la vanzari Nissan GT-R .
P.S. S-ar putea ca scaderea brusca in vanzari pe care a inregistrat-o GT-R sa se datoreze transmisiei care "moare" dupa 15,000 km ...
Se pare ca tu nu prea ai idee de ce se intampla in lumea asta...E bine si cu "masini iconice", "mandrie"," dominatie" si alte gogorite din astea dar pana acolo ai nevoie de "vanzari", "cota de piata" si "PROFIT". Fara astea, masina iconica ajunge pe cruce iar firma in groapa.
Adica intr-o situatie in care Toyota ar putea ajunge foarte usor daca managerii ei nu se trezesc repede si nu termina cu prostiile si mofturile de copil rasfatat...
Nu exista niciun timp oficial care sa spuna ca Porsche e mai rapid decat un Nissan GTR.
NA! roadeti unghiile! Nissan GT-R sfideaza in continuare fizica si ramane lider pe segment dand lectii unor supercar-uri mai puternice si mai scumpe... Nissan nu vinde asa bine in Europa (are potential pe viitor totusi), insa vinde foarte bine in America de Nord si in Orientul mijlociu, Australia, etc. are alte piete..
Nissan anunta ca din 2011 GT-R va trece dincolo de pragul celor 500 CP, asa ca-ti recomand sa-ti pui gheata la rece de pe acum...
cauta titlul asta pe google "Reclama Nissan îi supără pe cei de la Porsche" Sfat; voi astia de la porsche ar fi cazul sa va scoateti batul din partea dorsala