- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Modele noi
Ultimele stiri din Modele noi
-
Aston Martin a efectuat ultimele teste de validare cu modelul Valhalla înainte de începutul producției. Noul model exotic va fi produs începând din acest an în doar 999 de exemplare. (02.04)
-
Nissan urmează să-și mărească gama de mașini electrice cu un nou model de oraș. Noua mașină va fi înrudită la nivel tehnic cu viitorul Renault Twingo. (01.04)
-
Toyota a lansat două versiuni noi pentru Hilux. Pentru prima dată în istoria modelului, camioneta japonezilor primește acum o versiune cu un motor mild-hybrid de 48 de volți. (31.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Prețuri noua Mazda 6e în România: start de la 43.500 euro
-
Deschizător de drumuri
-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Versiuni noi pentru Toyota Hilux: în premieră, sistem mild-hybrid de 48 de volți
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Premieră: Mercedes introduce un motor cu patru cilindri pe S-Klasse
Nu stiam ca cei care isi permit un S-class se uita la 1l de motorina in plus sau minus; iar din principiu, unele compromisuri nu se fac.
Dar, na, nici aristocratia de astazi nu mai este ce era inainte, acum e mai saraca in principii si mai zgarcita la 1l de combustibil.
500Nm din 200 cai, duce SClasse la suta in 8 secunde si consuma 6 :)
chiar nu vi se pare nimic special?
mai exista si oameni care au bani si se zgarcesc la 1 l de motorina, mai exista si oameni ecologisti cu bani (desigur, nu in romania) si, bineinteles, mai exista si oameni care vor sa le fie masina condusa de sofer si nu ii intereseaza altceva :) (again, nu in romania)
Daca iti iei o astfel de masina inseamna neaparat ca iti place sa arunci banii pe motorina si pe tot felul de taxe?
Si pe A8 vor fi introduse motorizari precum "un motor biturbo in 4 cilindri 2.0 TDI care va genera 200 CP." si "un motor 2.0 TFSI de 211 CP",
Totul are la baza urmatoarea afirmatie "gama de motorizari va fi revizuita pentru a corespunde cerintelor actuale si pentru a fi mai prietenoase cu mediul inconjurator." Din moment ce se cer astfel de motoare,ele vor fi si aduse pe piata.
oricum poza te reprezinta 100%...:)):)).
Ideea e ca si asta o sa ajute la coborarea mediei de emisii gaze nocive...cum stiti constructorii trebuie (teoretic) sa-si scada emisiile raportate la toata gama sub un anumit nivel (nu m-am uitat cat e exact, mai demult era aici te Automarket un articol).
Deci cu ajutorul acestui motor rezolva cateva problem, printre altele o sa faca un profit destul de frumos cu aceasta masina...in fine e tot un S, prestigiul e acolo, din cauza pretului mai mic o sa fie (presupun) un interes mai mare.
Plus, intr-un alt articol am citit ca conducerea unor mari compani din Germania (RWE, Deutsche Telekom, Siemens, EON) isi schimba S-urile si BMW 7 pe modele mai mici - E class printre altele. Noua politica de firma, responsabilitate, etc....
Daca tot au pus un motor mic, pentru cunsum si pentru imagine, nu inteleg de ce nu l-au facut si hibrid. Au tehnologia necesara.
Poate ar fi consumat prea putin.
204 CP nu este chiar asa putin precum pare (vechiul S320 CDI avea 224 CP), dar pentru o masina de lux eu as vrea ceva mai multi caluti.