Porsche a prezentat cu numai câteva zile în urmă o primă imagine cu interiorul sportivei electrice Taycan, care va fi prezentată oficial în 4 septembrie.
Constructorul german a revenit însă acum cu informații detaliate despre interior, iar elementul care va genera cele mai multe controverse va fi prezența a nu mai puțin de 5 ecrane.
Primul dintre ele este instrumentarul de bord digital cu o diagonală impresionantă de 16.8 inch. Spre deosebire de sistemul Virtual Cockpit de 12.3 inch implementat pe numeroase modele ale Grupului Volkswagen, ecranul lui Taycan are o formă curbată și o lungime semnificativ mai mare decât lățimea.
Șoferul va putea alege între 4 moduri de afișare a informațiilor pe acest ecran: Classic va avea instrumente de bord circulare tipice pentru Porsche cu informații despre viteza în partea din mijloc, în timp ce modul Map va introduce o hartă de mici dimensiuni în locul panoului pentru viteză. Modul Full Map va permite afișarea hărții pe întreaga suprafață a ecranului, în timp ce modul Pure oferă doar informații esențiale precum viteza, semnele de circulație și navigație în cadrul unui design minimalist.
În partea centrală există un sistem de infotainment cu ecran touch cu diagonala de 10.9 inch care preia o mare parte dintre funcțiile accesate anterior prin intermediul unor butoane fizice, ceea ce contribuie la o simplificare a interiorului.
În plus, o serie de funcții pot fi controlate inclusiv prin comenzi vocale după inițierea mesajului "Hey Porsche".
Lângă sistemul de infotainment este disponibil opțional și un ecran pentru pasagerul din dreapta, însă Porsche nu a oferit detalii cu privire la acesta.
Între timp, consola centrală include un ecran touch de 8.4 inch care permite accesarea rapidă a setărilor pentru aerul condiționat, iar acesta este capabil să recunoască inclusiv scrisul de mână pentru o operare mai rapidă.
În plus, dacă sistemul de climatizare este comandat împreună cu un sistem de control automat pe patru zone, Porsche integrează și un panou touch de control cu diagonala de 5.9 inch, util pentru ca pasagerii din spate să ajusteze rapid setările pentru aerul condiționat.
În rest, Porsche menționează că volanul este disponibil atât într-o versiune de bază care poate fi personalizată cu diverse inserții, cât și într-o variantă GT Sports cu un design distinctiv.
De asemenea, germanii menționează că interiorul va fi disponibil într-o gamă variată de configurații, iar culorile Black-Lime Beige, Blackberry, Atacama Beige și Meranti Brown vor fi exclusive pe Taycan.
Potrivit unor informații oficiale anterioare, versiunea de serie a lui Porsche Taycan va avea două motoare electrice care vor dezvolta împreună peste 600 de cai putere. În acest context, accelerația de la 0 la 100 km/h va avea loc în mai puțin de 3.5 secunde, în timp ce viteza maximă va fi de peste 250 km/h.
Toate detaliile despre Porsche Taycan vor fi făcute publice cu ocazia prezentării oficiale din 4 septembrie.
Via Porsche
,, Daca vulpea nu poate ajunge la struguri, zice cas acri ''
Probabil ca e ok pentru: garaj- oras-garaj si clima cu minim 3 grade si maxim 35.