Platforma cu tractiune spate pentru viitoarele modele Alfa Romeo
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Maserati si Fiat dezvolta in prezent o platforma cu propulsie spate pentru viitorul Quattroporte dar si pentru modelele Alfa Romeo, cel mai probabil succesorul lui 8C Competizione.
Maserati si Fiat lucreaza impreuna la o noua familie de platforme, pe care ar urma sa se nasca modelele viitoare din gama grupului italian.
Printre acestea se numara si o platforma cu propulsie spate, ce ar urma sa fie folosita in urmatorii ani de modelele Alfa Romeo. Pentru a reduce costurile de dezvoltare, ea va fi folosita si pentru a sustine noua generatie a modelelor de lux Quattroporte sedan si GranTurismo.
Surse neoficiale sustin ca noua platforma va dispune de o structura din aluminiu, menita sa reduca considerabil masa totala a modelelor si sa asigure o rigiditate sporita, trasaturi vitale pentru modelele Maserati. Noutatea o reprezinta faptul ca platforma va fi capabila sa sustina si un tren de propulsie hibrid, Maserati urmand sa adopte aceasta solutie pe noile generatii, pentru a reduce media emisiilor de CO2.
De cealalta parte, Alfa Romeo va folosi noua platforma pentru a da nastere, printre altele, si unui nou succesor pentru 8C Competizione, modelul exclusivist care a atras o multime de reactii pozitive pentru brandul italian. Istoria modelului actual se va repeta asadar, 8C Competizione imprumutand in acest moment componente tot de la Maserati.
via | egmcartech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Lotus a anunțat oficial că renunță la planul său de a deveni o marcă pur electrică până la finalul actualului deceniu. Viitoarele modele ale mărcii vor fi hibride și electrice cu range extender. (21.11) -
Peste 4000 de angajați Ford din Europa urmează să fie concediați în următorii 3 ani. Forța de muncă a mărcii în Europa va fi redusă cu aproape 15% ca o măsură de reducere a costurilor. (21.11) -
Stellantis a dezvăluit oficial o nouă arhitectură care va fi prezentă la viitoarele SUV-uri și camionete ale Grupului. Noua platformă STLA Frame va oferi cea mai multă flexibilitate dintre toate platformele, deoarece va fi compatibilă cu motoare termice, hibride, electrice și chiar cu range extender și cu hidrogen. (20.11)
-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Platforma cu tractiune spate pentru viitoarele modele Alfa Romeo
"The first sports car featuring a body made of aluminium was presented to the general public at the Berlin international motor show in 1899. The first engine with aluminium parts was made two years later, when in 1901 Carl Benz, later a world-famous manufacturer, presented a new car for the prestigious race in Nice. "
numai de wiki ai auzit si nici macar ce scrie acolo nu sti sa traduci cum trebuie ;)
http://www.aluminiumleader.com/en/around/transport/cars
vezi ce scrie de platoformele din aluminium facute de alti producatori ;) iar te corectez , m-am plictisit!