Modele noi

Peugeot RXC şi Citroen C-Crossback, fraţii francezi ai lui Mitsubishi ASX

De Bogdan Mirică
Publicat Miercuri, 06.07.2011
Peugeot şi Citroen vor dezvolta până în 2013 propriile variante ale SU-ului Mitsubishi ASX. De această dată, francezii vor încerca să estompeze pe cât posibil asemănările cu japonezul.
Peugeot RXC şi Citroen C-Crossback, fraţii francezi ai lui Mitsubishi ASX zoom

Esential

120 de cai putere va avea motorizarea entry-level pe benzină disponibilă pe Peugeot RXC şi Citroen C-Crossback.

După ce Outlander a stat cu succes la baza modelelor Citroen C-Crosser şi Peugeot 4007, cele două mari grupuri auto vor să reitereze experimentul, de această dată într-un segment mai mic. Aşa cum am mai anunţat, grupul PSA va căuta să dezvolte în viitorul apropiat propriile versiuni ale modelului Mitsubishi ASX.

Spre deosebire de fraţii mai mari Outlander, 4007 şi C-Crosser, în cazul fraţilor mai mic legăturile de rudenie vor fi pe cât posibil estompate. Francezii vor să dea naştere unor modele dezvoltate pe platforma japonezilor, dar complet diferite din punct de vedere estetic şi tehnic.

Oficialii grupului PSA îşi doresc modele diferite la interior şi exterior, cu niveluri de echipare diferite şi cu o identitate proprie mult mai puternică. Şi sub capotă sunt aşteptate modificări importante. Francezii nu vor apela la motoarele japonezilor, nici măcar la dieselul de 1.8 litri, intens lăudat de presă.

Entry-level-ul va fi asigurat de motorul pe benzină 1.6 VTi de 120 cai putere, capabil să antreneze doar puntea faţă.

Pentru cei care vor dori tracţiune integrală şi un diesel pe măsura capacităţilor maşinii vor sta la dispoziţie mai mult propulsoare e-HDi.

O necunoscută care frământă presa de specialitate este numele pe care îl vor adopta cele două interpretări franceze ale lui Mitsubishi ASX. Mai multe voci vorbesc despre un C-Crossback la Citroen şi despre un RXC la Peugeot. 

via | l'automobile

Taguri: Citroen, Citroen C-Crossback, Mitsubishi, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Peugeot, Peugeot RXC

Citeşte şi...

Comentarii (6)

  • dyna
    bataie de joc
    cuuuum?! mi se incurca limba-n gura...
    Raportează abuz
    7 3
  • unckle
    vor estompa toate detaliile ... si le va ramane "evidentul" ne-estompabil :)

    ... cica-s cam mici si cam neconfortabile la drum lung ... dar nu am auzit decat o opinie (de la cineva care a mers pana in italia intr-une)
    Raportează abuz
    9 1
  • razvanis
    dar complet diferite din punct de vedere estetic şi tehnic
    pai daca e aceeasi platforma inseamna ca nu sunt diferente de ordin tehnic, asta e si scopul pentru care folosesc platforma comuna, sa reduca costurile dezvoltarii tehnice diferite, iar dati cu stangu in dreptu
    Raportează abuz
    3 4
  • tomita
    a folosi platforma nu inseamna totul.
    daca pun alte motorizari si cutiile aferente nu sunt diferente tehnice?
    daca la citroen mai adauga (putin probabil) suspensia hidractive?
    daca folosesc alte interioare si exterioare? trebuie alte solutii tehnice

    avem o cu totul alta masina atat estetic cat si tehnic.

    numai bine
    Raportează abuz
    3 2
  • BaditzaEx
    sa mai aud
    ca japonezii stiu doar sa copieze la design :)),vezi Outlander, I-Miev, ASX
    Raportează abuz
    3 0
  • Anonim
    Sa mai aud ca va legati de grupul VAG.
    Raportează abuz
    0 6
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent