Parlamentul European va impune limită de 30 km/h în oraş

30km/h in oras +oprirea la semafoare si zebre.......iti va lua 2 ore sa ajungi de la un capat la altu in bucuresti si in orasele mari......
apai sa vezi batai intre soferi in trafic.........

Mi se pare o viteza exagerat de mica.

Va sp[un eu ca accidentele se produc pt viteza.
Hai sa fim sinceri: cati dintre noi nu au rulat macar o data, noaptea sau cand era liber cu 70-80 sau mai mult.

Propun sa fie limitat la 50 maximum, fara abaterea admisa de 9km in plus; multi mergem la limita adica cu 59km/h.

Atentie marita in trafic!

ba, da astia sint la fel de dobitoci ca si masurile lor economice...da ce dracu, o sa dea astia o lege sa ne nastem directr handicapati...stai si te gindesti daca nu cumva filmuletele alea idioate cu extraterestrii care iau locul unor leaderi importanti pt a extermina rasa umana nu au dreptate

Vedeti voi, una e teoria, alta e viata reala. Iar Uniunea Europeana odata si-odata va face implozie, pentru ca devine tot mai birocratica si mai imputita pe zi ce trece.

Ar fi ok sa rulezi in localitate cu 50km/h si in afara cu 100km/h, iar pe autostrazi cu 130-150km/h. Problema care se pune este legata de infrastructura decenta, legislatie rutiera simpla si eleganta, iar politia sa-si faca datoria si sa ia mai putine spagi spre deloc.

PS: In trecut era o placere sa conduci (vorba sloganului BMW). Azi totul e complicat, totul e aiurea. Unde mai pui ca ciobanii scot batele sau pistoalele in trafic. Asa se intampla cand pe langa masinile boierilor, lasi sa circule tarani luati cu arcanul sau ghertzoi analfabeti. Strazile devin incet dar sigur un adevarat scenariu apocaliptic in genul "Mad Max". :))

Ati tradus total gresit articolul.

Restrictia se refera la zonele rezidentiale si la drumurile cu o singura banda.

In niciun caz nu o sa mergi pe magheru cu 30.

priviti partea buna romania e in urma cu 100 de ani fata de restu uniuni europene deci la noi legea asta o sa fie pusa in practica peste 100 de ani :)))

si cate drumuri in localitati au cate o banda pe sens. marea majoritate. drumurile folosite pt a scapa de ambuteiajele de pe marile artere.
in vest o fi functionala aceasta lege deoarece au un transport in comun mult mai avansat decat la noi. si astfel forteaza populatia sa mearga cu transportul in comun in detrimentul masinilor. si asa se ajuta si electricele. daca mergi incet te tine bateria mai mult si deci autonimie mai mare si astfel nu vezi ca e o panarama de masina.
filmele sci-fi ale anilor trecuti se regasesc treptat in realitatea cruda a unui sistem dictatorial politienesc.

si carute o sa ajungem..... si cu o bicicleta ai viteza mai mare de 30km/h
nu mai spun de un cal...
@cristi... gresesti, la cat sunt de prosti ai nostri .... o sa aplice legea asta inainte de a fi facut publica de ue
secolul XX o fi fost al vitezei.... XXI e al prostiei in mod cert

"Uniunea Europeană îi va obliga pe şoferii începători şi şoferii de vehicule comerciale să nu consume alcool înainte de a se urca la volan, indiferent de cantitate...."

Eu nu ma aflu in niciuna din aceasta categorie... inseamna ca pot sa conduc beat mort....

Dar daca nu beau... mai am voie sa ma sui la volan?????

pe unele portiune chiar s-ar putea impune, asa poate taranii se multumesc cu 50 la ora, problema este ca ar trebui sactionati toti indisciplinatii, mergi ca orice om normal cu 50-55, iar ei te claxoneaza, ca vor cu 70-80, in zone rezidentiale camioane de 20 de tone depasesc cand vor ei, astea ar trebui sa fie preocuparea alesilor, politistilor. Si sa nu uitam de mentalitatea romanului, la noi sa mergi cu bicicleta este = cu a fii sarac:))), prea multe fite la noi, nu avem bani de seminte dar vrem 325, pacat ca aratam cu degetul la cei din vest si visam la traiul lor, dar nici in ruptul capului nu vrem sa ne comportam ca ei, noi vrem numai salariile lor. In olanda toata lumea merge cu bicicleta, ungurii care acum cativa ani erau ca noi, si acum statistic este pe locul 3 din europa dupa nr participantilor la trafic pe bicicleta. mijloacele de transport in comun nu ne mai plac, vrem doar Q7 , sa ai un suzuki swift trebuie sa-ti fie jena, ca esti prea sarac, mai bine ne luam un landcruiser cu numere de bulgaria. pot sa ne impune ce vor, romanul tot nu se va schimba si tot o sa faca ce vrea si mereu vom fii invidiosi pe vecinii nostri, dar niciodata nu o le atingem nivelul nici de acum 20 de ani. iar revenirea la 30 nu o sa rezolve nicicum probleme de infrastructura, de educatia proasta a soferilor, de masini bulgaria fara asigurare, de tigani analfabeti , de camionagii beti, si nici de pietonii care trec strada unde vor si cand vor. si toata stima pentru exceptiile care sunt din ce in ce mai rare, e bine sa stii ca mai sunt si la noi cinstiti si de treaba.

e absurd! noi suntem complet separati de ceea propun politicienii in general. oare de ce?!

- vrem separarea benzilor fie in mijloc fie de trotuar ( unde e posibil)
- vrem scoli de soferi cu reguli de invatare eficiente
- vrem ca cei care au platit sa treaca examenele sa refaca scoala de la zero ( imposibil nu?! )
- vrem ca toti tiganii si romanii fara scoala care au primit permisul sa faca intai scoala elementara...
- vrem ca euro-parlamentarii sa inteleaga realitatea pt. a crea legile ci nu doar sa se uite pe statisticile de kaka...

EU zic ca este doar o stire timpita de la automarket.

In BRASOV limita este de 70km/h in oras , pe bulevardele mari se merge lejer cu 80-90km asa ca nu mai vorbiti prosti.

Nu e vorba de bulevarde, ci de străzile cu o singură bandă pe sens.

Citeşte mai atent, ai salva timp şi nervi irosiţi pentru cauze care nu merită.

Tu ai citit stirea asta si ca orice bun roman e-ai simtit lezat in amorul propriu, de parca fix la romania s-au gandit aia cand a faut legea. Nu de alta dar imediat ce ai parasit zona asta mai de rasarit a europei ai sa vezi ca batele si injuraturile in trafic dispar brusc... Plus ca in Franta, gemrnaia si Austria am vazut o gramada de stradute cu limitare de 30 km/h. Nu mai coemntam ca Asa cum bine a constatat si andt, e vorba despre strazile cu o banda pe sens si zone rezidentiale. Sincer cu a doua parte sunt super deacord. Vino in zona in care locuiesc sa vezi cum cretinii cu 50-60 km/h in conditiile in care pe strada aia nu au loc doua masini, masini parcate bara la bara si pe dreapta si pe stanga conditii in care trebui sa fii cu ochii in 8 dupa copii sa nu cumva sa sara vrenul dintre masinile parcate pe margine... La ei cu grija, la noi ca in cantec : "cand se ia cate-o masura, lumea'njura/ si intreba fara noima : ce-ai cu noi ba ? Pentru ce sa dam cu var ?"

mi se pare o porcarie mare chiar si pe straazile cu 2 benzi...unde iti permite durmul poti merge si cu 60-70 in siguranta dupa parerea mea; atat pentru tine cat si pentru ceilalti participanti inclusiv pietonii..Pai , daca merg prea incet cu 20---30 la o zebra si imi sare prostu in fata deodata..

In Brasov s-a marit viteza pe mai multe artere de intrare in oras la 70 kmh....se merge cu 80kmh.....la limita......nu s-au produs accidente din acest motiv.....cine conducea ca cizma cu 50 kmh conduce tot asa si cu 80 kmh.....intr-o lume care se grabeste din ce in ce mai mult , a merge mai incet ( gen 30kmh ) nu ar produce decat iritare si implicit diverse incidente......Nu viteza ucide , ci prostia si neatentia (apropos de cei care vorbesc la tf la volan) E cam la fel cum ai zice ca pistolul ucide....ori , daca cel in a carui mana este , nu trage in cineva , pistolul in sine , nu ucide pe nimeni....

Propun sa fie limitat la 5 km / ora , abaterea admisa sa fie de 0 km in plus. In timpul asta mergem la cumparaturi, vizitam orasul prin care trecem,etc.

si o sa murim noi de plictiseala noi soferii decedati de la viteza (prea mica) :)))

La fel cum au observat si multi altii exista deja stradute (inclusiv pe la noi) in care limita e de 30km/h. Nu inteleg de ce trebuie ca o comisie Europeana sa dea o astfel de lege care sa rezolve la gramada o problema care e eminamente locala.

Fiecare localitate are dreptul sa-si stabileasca singura limitele de viteza in functie de conditiile locale. Pe stradutele dintre blocuri maxim 30, pe strazile mai mari cu o banda 50, pe alea cu 2 benzi 60. In locuri cu copii insa sau cu multe masini parcate (deci ingustarea drumului) micsorat la 30. Iar viceversa e valabila la fel. Pe un drum national care de altfel e limitat deseori la o banda, se va circula la 30kmh la ora in localitati?

Pentru ce s-au inventat semnele de circulatie? Sau scopul legii e doar sa se faca economie la cateva table???

Eu consider ca acest demers e inca un exemplu de superbirocratia la care s-a ajuns in UE si care nu face altceva decat sa consume bani si sa fie ineficienta.

un europarlamentar care se plictiseste a propus o aberatie precum a ajuns UE

@DAn probabil cand ai spus europa de vest te-ai referit la sate din germania,elvetia si monte carlo :) AM fost atit in PAris cat si in Roma vreau sa zic ca acolo nu respecta nimeni regulile, nici macar politia, in fata mea o masina de politie a trecut pe portocaliu/rosu fara sirena fara lumini fara nimic.
In sensuri giratorii nu semnalizeaza nici bunica fiecare isi ia singur prioritate.
Injuraturi? hahaha dute-n Roma si stai 2 secunde pe loc cand se face verde la semafor :)) sa auzi sute de clansoane in spate si "Va fan culo" si catzo :)) uitete in dictionar ce inseamna.

PS: Nu viteza ucide ci Prostia omeneasca(neatentia, oboseala, ....)

Cel mai mult ma enerveaza cand merg pe jos iar la trecerille de pieton stai 5 min pana sa ai curajul sa treci si atunci pe fuga. Multe neamuri proaste.
Tot in Brasov mai jos de centru pe o strada s-au dat zeci de amenzi si suspendari de carnete pt necedarea trecerii a dat la TV si in ziare. Nota 10 pt militienii din Brasov.

Sincer, mai bine i-ar invata pe oameni cum sa traverseze strada ... si i-ar invata codul rutier DEDICAT PIETONILOR ... care exista scris, dar il citeste cineva, inafara de cel care se pregateste pentru examenul de teorie in vederea obtinerii permisului de conducere ??

Partea cu consumul de alcool la noi in Romania exista deja. NU este permis consumul de alcool. Cu montatul de senzori si asa ... mai greu ... ar mai castiga firmele lor ceva banuti :))

O sa imi cumpar bicicleta, astfel, voi putea merge mai repede prin oras si nu voi fi nevoit sa platesc amenzi sau nspe mii de taxe...

Macar de ar face niste piste special destinate biciclistilor, din loc in loc a orasului statii de inchiriat biciclete cu cardul, adica inchiriezi o bicicleta iti faci nevoile cu ea dupa care o lasi la cea mai apropiata statie .

http://theirearth.com/uploads/news/2095670590_paris_bicycle_rental_-_velib_-_internet_booking.jpg

E greu sa ma intelegeti ce vreau sa zic dar asa este in Paris, este ca un Bancomat ATM langa un sir de Biciclete legate , bagi cardu platesti o suma mica si se deblocheaza automat bicicleta. Cine are un card dedicat pt biciclete are 1h gratuita.

Este si in Brasov o statie de inchiriat biciclete dar doar in centru ........

Multe cre'ere cretze prin Parlamentul European... Multi ciudati prin diverse Comisii Europene... Nu-i de mirare ca se iau asemenea decizii...

Nu cred ca se va aplica.
Daca se aplica aceasta lege , ea va fi valabila numai la strazile cu un singur sens de , mers.
In rest , la viteza asta masina nu-si mai are rostul, mai bine cal + trasura.

pei cum mai umplem cimitirele, ai? sa dea dricarii faliment?? cinstit ieste???

pei cum mai umplem cimitirele, ai? sa dea dricarii faliment?? cinstit ieste???

reducerea limitei de viteza in oras de la 50 la 30 km/ora nu cred ca va fi o masura buna, poate sunt si orase foarte aglomerate unde se merge frecvent cu viteza mica insa cred ca nu trebuie s exageram, daca pe altii ii avantajeaza, pe noi soferii din Romania ne omoara pentru ca la noi 99,99% din drumuril trec prin localitati. Astfel, sotiile isi vor astepta sotii sa ajunga acasa tocmai dimineata si nu seara dupa program, si invers. de la serviciu bineinteles. Va aparea si la noi in Romania exresia aceea americana> "a fost aglomerat drumul draga". E drept ca se pot lua decizii de la Bruxelles si noi doar sa fim nevoiti sa le implementam insa trebuie sa ne aparam cu acest argument. Cat timp va dura un drum de la Bucuresti la Arad in acele conditii de restrictie. Ca sa fie bine argumentat, faceti un test de pe acum. Se dubleaza timpul. Un timp mai mare la volan inseamna o oboseala mai mare si un risc de accident. Caci prea putin vor sti sa spuna, vai, conduc de mai bine de 8 sau 10 ore si trebuie sa ma odihnesc, dar nu acum ca mai am 3-4 ore si ajung.
Parerea mea. Si inca ceva, accidentele nu se petrec petri ca se circula cu 50 in orase ci pentru ca se depaseste cu foarte muli km de cele mai multe ori, apoi, Drumurile nu sunt tocmai bine semnalizate, se mai lucreaza haotic prin multe locuri fiind ambuteiaje, sunt inca curbe, viraje stranse periculos de nemarcate, chiar eu am intalnit brusc o vale si in acelas timp curba iar semnele nu existau pentru caa tabla e la mare cautare pentru fier vechi...Incep sa ma intreb eu ca si altii desigur, in parlamentul ala european unii cred ca vor sa se afirme cu orice pret, lansand felde fel de idei si proiecte de legi. Teaba lor doar e parlament insa suntem si noi pe acolo si trebuie sa luam pozitie, una justificata.