Lexus LF-NX Concept - detalii şi imagini oficiale
Prima motorizare turbo alimentată cu benzină din gama Lexus a debutat pe SUV-ul NX. Are 2.0 litri şi patru cilindri în linie.
MOTORIZĂRI
Versiunea de bază a lui Lexus NX va fi echipat cu un motor aspirat de 2.0 litri. Următorul motor în gamă va fi primul otto supraalimentat din istoria Lexus, se va numi NX 200t şi este o evoluţie turbo a motorizării entry-level.
Vârful gamei este NX 300h, care reprezintă versiunea hibridă a lui NX, cu sistemul hibrid cu care ne-au obişnuit cei de la Lexus, deşi motorizarea cu ardere internă care face parte din acesta nu a fost încă dezvăluită. Indiferent de ce motorizare îşi alege clientul, Lexus oferă atât versiuni cu tracţiune faţă ale lui NX, cât şi versiuni cu tracţiune integrală. Specificaţiile tehnice complete ale lui NX vor fi dezvăluite odată cu lansarea de la Salonul Auto de la Beijing.TEHNOLOGIE
Lexus mizează pe tehnologia avansată cu care a echipat modelul NX pentru a atrage cât mai mulţi clienţi, aşa că SUV-ul nipon prezintă mai multe gadget-uri interesante. Printre acestea enumerăm sistemul de încărcare fără fir a telefoanelor mobile, afişaj head-up display, sistem de monitorizare a unghiurilor moarte, sistem de măsurare şi afişare a forţelor G, o nouă generaţie de sisteme de afişaj multifuncţionale, noul sistem de camere video care formează Panoramic View Monitor şi noua interfaţă Lexus Remote Touch Interface, care aduce în plus un touchpad (suprafaţă tactilă) pentru comandarea sistemului multimedia.
Habitaclul lui Lexus NX a fost configurat pentru un nivel ridicat de ergonomie, iar comenzile au fost optimizate pentru o operare intuitivă.
INTERIOR
Noul model de serie de la Lexus prezintă unul dintre cele mai interesante interioare din segmentul său.
Japonezii au avut avantajul de a începe de la zero dezvoltarea noului model, care le-a permis introducerea unor elemente sportive în habitaclul unui SUV premium de segment D. Planşa de bord are un design interesant, care completează aspectul exterior, în timp ce volanul te duce cu gândul la un model sportiv, nu la un SUV. Japonezii s-au concentrat pe obţinerea unui nivel cât mai ridicat de ergonomie prin comenzi intuitive, precum şi prin teste extensive care s-au concentrat pe legătura dintre şofer şi maşină şi cum poate fi aceasta îmbunătăţită.Via Lexus
Sa aveti drumuri libere!!!!