Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a mărit viteza maximă a sistemului său de conducere autonomă prezent la modelele sale. Astfel, toate modelele noi dotate cu acest sistem se vor putea conduce singure până la o viteză maximă de 95 de km/h. (24.09) -
Nissan urmează să lanseze un nou sistem de asistență conceput special pentru a reduce situațiile în care șoferii continuă să circule pe banda a doua pe autostradă. Noul sistem îl va avertiza pe șofer să treacă înapoi pe prima bandă după o depășire. (20.09) -
BMW a anunțat că tehnologia specială E Ink de schimbare a culorilor unei mașini ar putea intra în producție până în 2027. Constructorul german își dorește ca toate mașinile sale să fie dotate cu această tehnologie în viitor. (05.09)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Hyundai se întoarce la butoanele fizice: "Oamenii devin enervați de suprafețele tactile"
-
FOTOSPION: Primele imagini cu noua Dacia Jogger facelift
-
FOTOSPION: Primele imagini cu noul Renault Clio
-
Mazda confirmă viitoarea generație CX-5 și un nou motor Skyactiv-Z
-
Noul Mercedes-Benz CLA electric stabilește un nou record: peste 3700 km parcurși în 24 de ore
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Opel revoluţionează iluminarea pe timp de noapte: faza lungă este standard şi adaptivă
Nu cred ca se poate adapta suficient de repede la vitezele cu care circula unii nebuni pe strazi.
Sistemul este dezvoltat de ZKW, un producator de elemente de iluminat mai putin cunoscut la noi...la inceputul filmuletului (0:15) se poate citi in dreapta sus a dispozitivului acela electronic sigla ZKW.
Oricum, foarte ingenios acest sistem. Bravo Opel!
nu e nevoie decat de un microcip pt control, si senzori pt a trimite informatiile felevante referitor la trafic. cel mai simplu e utilizarea de surse IR si un soft de recunoastere al formelor. se vede jocul de lumni de pe perete cum e efectuat si pe paduri. aia e chiar simplu cu un timp minim de testare
...la fel cum astept cu nerabdare povestirile despre filemele 3D (tati si voi trebuia sa va uitati prin niste ochelari de hartie ca sa vedeti 3D...)
oricum niciodata fabricantii de automobile nu vor face sisteme de iluminare sau sisteme de injectie sau sisteme de esapament,ei colaboareaza cu producatorii consacrati pt aceste tipuri de componente
Insa nu stiu 2 lucruri:
Cat va costa acest optional, cat de fiabil va fi, si in caz de accident cat va costa inlocuirea lui ?
@brck
@t
Bineinteles ca e de cacao . Doar in cazul in care era produs de vw sau bmw era bun dar asa nu e al lu opel si oricum e praf normal, mai bine un xenon de passat b 6 tdi bineinteles.
Opel fie ca va place fie ca nu face pipi incet incet pe vw si asta se vede la calitate ,inovatie si design.
Nu mai fiti penibili cu postari dastea .=))
Se vede in filmulet cat de luminat e vehiculul din fata. Si nu toti au oglinzi laterale anti-orbire (pt ca pe cea din interior o mai rezolvi)
Marca asta a iesit in ultimii 4 ani de doua ori Masina anului si de alte doua ori a fost pe 2 si 3 .
De altfel aceasta marca ,daca tot ai adus vorba are cateva modele care sunt de 3 ani pe primele locuri in categoriile lor ca calitatea fabricatiei inaintea unor modele ca audi a 6 sau bmw seria 3 .(a nu se confunda cu materiale mai bune decat audi si bmw )
Deci cine nu si-a luat pastilele pana la urma ? :)) ai fost amuzant rau .
@AdyyB - daca e asa floare la ureche acest sistem de ce oare nu l-au scos deja cei de la grandiosul si inegalabilul concern vag care au impresia ca au inventat roata desi pe ei i-a inventat hitler ?
Mie spre deosebire de altii imi plac si modele de la alte marci si nu ascund asta . Golf r ,desi ca design este batraneasca ca masina sport este o creatie super.Opel este o marca ca oricare alta insa in ultimii 6 ani a progresat ca nimeni altcineva din europa.Poate Citroen sa aiba un progres asemanator.