Ultimele stiri din Modele noi
-
Kia a dezvăluit oficial noul EV9 GT, cea mai puternică versiune a SUV-ului electric. Noua versiune de performanță promite un propulsor de 501 cai putere și aduce numeroase elemente vizuale noi și exclusive. (22.11) -
DS a publicat primele imagini oficiale cu un viitor SUV coupe electric. Noul model, al cărui nume nu a fost încă dezvăluit, promite o autonomie de 750 de kilometri. (21.11) -
Hyundai a dezvăluit oficial noul său etalon, Ioniq 9. Acesta este un SUV electric cu 3 rânduri de scaune și este cel mai avansat model din actuala gamă a mărcii sud-coreene. (21.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Opel Frontera poate fi comandat în România: start de la 22.400 euro
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Ioniq 9 este aici: cel mai avansat SUV al mărcii are autonomie de 620 km
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Prețuri noua Skoda Elroq în România: start de la 35.000 euro
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Volkswagen Tiguan facelift se prezintă
Ce facelift !
Pfuuuuaaaaaa !
Sunt uimit de acest design inovator !
Ma duc sa ma culc.
Pacat de calitatea ansamblarii
Pacat de faptul ca are printre cele mai lizibile si mai curate ceasuri de bord din clasa
Pacat de partea frontala reusita
Pacat de masina in general,
..pentru ca atunci cand privesc consola centrala parca are aspect de utilitatra (ma refer strict la design, si nu la calitatea materialelor). Se pare ca VW a cam ramas in pana de design, sau, sacrifica designul de dragul reducerii costurilor.
Partea frontală parcă e mai reuşită la modelul de teren (cel cu scut) faţă de cel de oraş. Îi dă parcă mai mult dinamism.
În schimb ca la multe maşini, ceva nu se leagă între faţă şi spate.
La fel, văzută din profil (poza 29), maşina parcă dezamăgeşte.
Au făcut schimbări de gragul schimbării (ca la Dacia Sandero care are o faţă oribilă după face-lift).
Prima versiune de Tiguan avea mai mult fun.
Platforma e rezonabila ca si comportament rutier si cu dotari si interior de calitate dublate de fiabilitate buna.
Cum a tot facut VW in ultima vreme, e doar o actualizare a sistemelor si nu isi asuma schimbari radicale ci tot mai subtile.
Mai avem de asteptat generatie ca sa vedem ceva care sa arate diferit...
Pana atunci recomand X1 fie mai putin dotat, fie si usor rulat care se poate lua la bani de Tiguan nou si care cel putin la condus si la satisfactia soferului +ceva spatiu in plus iti ofera ceva;
da, e tot urata si asta...