OFICIAL: Volkswagen Passat coupe!

Dupa ce timp de cateva saptamani ne-a tinut in priza prin teaser-uri oficiale care nu ne spuneau mare lucru, Volkswagen a publicat astazi, in ziua deschiderii salonului auto de la Detroit, fotografiile si informatiile oficiale ale modelului care ne intereseaza cel mai mult de la salonul de peste Ocean: Passat coupe.

Denumit oficial Volkswagen Passat CC, modelul este de fapt o berlina cu linie posterioara tipica versiunilor coupe, putand fi inclus usor in segmentul ad-hoc infiintat "coupe cu patru usi". Diferentele fata de versiunea berlina a lui Passat incep inca de la dimensiuni, cand aflam ca Passat CC este mai lung si mai lat decat varianta clasica cu 31, respectiv 36 de milimetri. Pentru a fluidiza liniile, inaltimea a coborat insa drastic, Passat CC fiind cu 5 centimetri mai scund decat varianta sedan.

Urmeaza schimbarile de look, Passat CC fiind o versiune ceva mai fluida a modelului pe care il putem admira pe strazi in acest moment. Blocurile optice anterioare si posterioare au fost alungite pentru a se integra perfect in peisaj, spatele coboara lin dinspre montantul 3 inspre portbagaj, linia usilor spate fiind singura care dezamageste oarecum, inginerii de design Volkswagen fiind nevoiti sa "taie" usa in conditiile unui spatiu mult mai restrans decat in cazul variantei berlina.

In ceea ce priveste motorizarile, Volkswagen a optat pentru doua unitati turbodiesel de 2.0 litri (140 si 170 CP) si pentru alte trei motoare pe benzina cu injectie directa (1.8 litri TSI/160 CP si 250 Nm, 2.0 litri TSI/200 CP si 280 Nm sau V6 3.6 FSI/300 CP si 350 Nm). Acesta din urma este cel mai puternic motor al gamei, accelerand de la 0 la 100 km/h in 5.6 secunde. Normal, viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h, in virtutea intelegerii intre constructorii germani, .

Motoarele turbo pe motorina reusesc si ele sa se descurce bine la capitolul performante: 9.8 secunde 0-100 pentru versiunea TDI de 140 de cai si 8.6 secunde 0-100 pentru varianta de 170 de cai.

La capitolul confort interior, Volkswagen combina sportivitatea cu tusele elegante si rafinate, cum ar fi volanul si scaunele sportive imbracate in piele in paralel cu insertiile din lemn si aluminiu.