OFICIAL: Viitorul Audi Q7 va fi mai uşor cu 400 de kilograme
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un oficial din cadrul Audi a declarat recent că viitorul Q7 va fi supus unui proces intens de slăbire, care va reduce masa totală cu 400 de kilograme
Audi se poate lăuda în prezent cu o gamă de motorizări foarte variată, cu resurse apreciabile. Cu toate acestea, pentru a îmbunătăţi performanţele modelelor sale, constructorul din Ingolstadt trebuie să acorde o importanţă deosebită masei vehiculelor.
Audi şi-a propus să supună următoarele sale creaţii unui proces de slăbire intens, care va debuta odată cu noua generaţie a SUV-ului Q7. Michael Dick, director în cadrul departamentului de dezvoltare Audi, a declarat într-un interviu acordat unei publicaţii germane, că viitorul Q7 va pierde în greutate aproximativ 400 de kilograme, adică echivalentul a 20% din masa totală.
Cifra este una îmbucurătoare şi promite o masă totală de numai 1800 de kilograme pentru cea mai populară versiune diesel a momentului, 3.0 TDI, care cântăreşte în prezent aproximativ 2200 de kilograme. În aceste condiţii, performanţele vor creşte considerabil, iar consumul şi emisiile se vor reduce cu mult sub normele europene.
Pentru a putea scăpa de kilogramele în plus, Q7 va adopta platforma navei amiral A8 şi va folosi din abundenţă aluminiu la nivelul caroseriei.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Rolls-Royce a lansat propriul său set de șah ca un accesoriu pentru clienții mașinilor sale. Noul set include o suprafață de joc cu un lemn tăiat cu laser și piese din aluminiu care integrează magneți. (20.04) -
John Elkann, președintele Stellantis, nu este de acord cu tarifele impuse de președintele american Donald Trump și nici cu normele de poluare foarte stricte impuse de Uniunea Europeană. El spune că industria auto este amenințată din cauza acestor două reglementări. (16.04) -
Audi a anunțat un nou proiect prin care vrea ca vechile mașini de curse ale sale să ajungă în mâinile unor colecționari privați. Pentru început, Audi a scos la vânzare un prototip cu care a concurat în Campionatul Mondial de Anduranță și o mașină care a luat startul în seria DTM. (04.04)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Viitorul Audi Q7 va fi mai uşor cu 400 de kilograme
Inafara de Audi (vezi A8 si A2) singurul producator care a mai folosit aluminiu la o asemenea "scara" pentru un model de serie a fost Jaguar, cu al sau XJ (vechiul model).
MInusul este in princiupiu unul singur si destul de important si anume costul ridicat al acestei tehnologii, care se reflecta direct proportional in pretul masinii.
Vezi Audi A2 care a fost un esec tocmai datorita pretului mare datorat in principal folosirii masive a aluminiului.
INsa fiind vorba de Q7, pretul nu va mai parea atat de mari si probabil ca implementarea ASF va fi un succes.
P.S.: Cand vorbim de aluminiu ganditiva la cel putin "duraluminiu" si nu la lingurile de aluminiu care se indoaie ca branza :)))