Ultimele stiri din Intern
-
Potrivit celui mai nou raport al Asociației Constructorilor de Automobile din România, vânzările de mașini noi au crescut cu peste 1% în luna octombrie. Totodată, a fost înregistrată și o creștere de 4% în ultimele 10 luni. (04.11) -
Volvo a anunțat oficial prețurile noului XC90 pe piața din România. SUV-ul de lux al suedezilor pleacă de la 89.500 euro în țara noastră. (01.11) -
Ford Otosan a anunțat oficial înființarea noii linii de asamblare a bateriilor pentru mașini electrice la uzina de la Craiova. Noile baterii produse în România vor ajunge la 3 modele electrice noi, asamblate la rândul lor în țara noastră. (30.10)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Toyota iQ si Urban Cruiser au fost lansate in Romania
Pe criza asta va fi coada la showroom-uri :)))))))))
ps:apropo stie cineva cam cate service-uri complete autorizate au baietii......sa nu va mirati (''le luam banii din ''nn'' locuri cand vindem masina dar cand imi gasesc masina lovita de cete vreun ametit incep sa dau ture prin toata Romania .....ASA NU MAI MERGE...BAIETI MAI INVESTITI SI VOI CA AVETI CU CE)
ai dreptate MARIUS
Aceeasi "prosti" care cumpara smart, fiat 500 sau ford ka individual, eu unul am vazut masina si la calitatea materialelor se bate cu oricare de mai sus, cautati preturi si vedeti ca sunt comparabile
@mAru
da, stiu eu, un singur showroom este in tara care nu are si service autorizat dar este in curs de...., in rest de acolo de unde iti cumperi masina acolo o si repari. Coada la showroom va fi tot atat ca si la competitie pe modele din aceeasi gama (mini premium), iar cat despre investitie, ca si in cazul multor alte multinationale, Romania e prea mica si insignifianta pentru ei (aici vorbesc de o cota de piata de maxim 4%)
Cat despre parerea mea personala, astept ziua in care piata auto din Romania va avea maturitatea (aici vorbind si de putere financiara) de a achizitiona astfel de masini, foarte populare in vest. Asteptam discount-uri :))))
In rest esti candidatul ideal de a circula pe banda de urgenta a autostrazii. De depasiri nu mai vorbim, o supernova sau un oltcit putand oricand sa-ti dea un flit de mai mare frumusetea.
fratilor, ati ramas cu sechele de pe vremea comunistilor, cumparati masina la kilogram?
Si cand te gandesti ce mandri sunt cate unii cu troacele astea.
Bua-ha-ha.
Doar pentru ca Toyota (sau vezi motoarele 1.4 TSI VW si premiul pt cel mai bun motor) obtine performante din cilindree mai mica nu inseamna ca masinile sunt puturoase
urban cruiser are 1200 kg si un motor ce dezvolta 101 CP, sunt sigur ca ajunge la 130 km/h pe autostrada si nu numai
La capitolul masini de teren iti pot da exemplu suzuki samurai / jimny cu motor de 1,3 , masini cu performante exceptionale in 4x4. Masina care se vindea si cu motor de 1,0 L
Astea asa ca si curiozitate din domeniul auto, sa nu-ti mai zic ca in Japonia masinile de genul asta sunt f populare.
In ceea ce priveste condusul, dupa ceea ce scrii, cred ca am mai multe ore de stat la semafor decat ai tu de condus masina.
Uite de ex. Aygo/107. Eu am varianta de la Peugeot (107), dar cum poate stii motorul si cutia de viteze sunt de la Toyota. Motor de 1l, 68cai, pentru oras e ideal, numai colegul cu Smart poate sa parcheze in locuri mai mici decat eu.
Si pe autostrada tine constant 130 fara probleme, am mers si cu 150 tot fara probleme (OK, asta in Germania si Belgia, nu acasa).
Faptul ca la viteza accea vantul bate cam tare, e zgomotos si putin ma pune pe ganduri, daca se intampla ceva (explozie de roata sau stiu si eu ce) ramane sa ma colecteze cu lingurita sau aspiratorul...
Dar asta e mai mult decat poti sa te astepti de la o masina de oras. Hei, mergand constant cu 130, doua persoane si ceva bagaje am scos un consum mediu de 5.4l/100. OK, celebrul VW cu TDI sau care o fii ala face acelasi lucru dar e o diferenta in oras.
Plus ca iQ e chiar super, te simti in ea ca si intr-o masina mare. Inca n-am fost la un testdrive, numai am stat in ea dar e ceva super.