GENEVA 2009

OFICIAL: Opel Ampera, Chevrolet Volt-ul european

De Mircea Meșter
Publicat Marti, 27.01.2009
Versiunea europeana a lui Chevrolet Volt se va numi Opel Ampera. Prima intalnire cu modelul Opel va avea loc la Geneva.
OFICIAL: Opel Ampera, Chevrolet Volt-ul european zoom

Esential

60 de kilometri este autonomia bateriei. Dupa aceasta granita, intra in functiune un motor pe benzina care umple bateria.

Dupa luni intregi de zvonuri si informatii neconfirmate, GM a anuntat oficial care va fi numele versiunii europene a mult-asteptatului Chevrolet Volt. Este vorba de Opel Ampera, model care in afara siglei, a unui design ceva mai agresiv si a pietelor pe care va fi comercializat, va fi identic "dedesubt" cu Volt. Prima aparitie in fata publicului vine sub forma unei fotografii-teaser in care putem admira partea frontala a noului model.

Opel Ampera va primi acelasi tren de rulare si aceeasi propulsie, botezata oficial Voltec. Mai mult, datele tehnice si autonomia vor fi identice, viitorul Ampera urmand sa beneficieze de o libertate de miscare de 60 de kilometri in varianta 100% electrica, un motor clasic, pe benzina, urmand sa actioneze peste aceasta bariera pentru umplerea bateriei si pentru asigurarea unei autonomii totale de cateva sute de kilometri. Rotile vor fi insa invartite pe tot parcursul vietii modelului exclusiv de propulsorul electric.

Noul Opel Ampera va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva, urmand ca intrarea sa pe piata sa aiba loc in anul 2010.

via | Opel

Taguri: , Ampera, Chevrolet, Geneva, Opel, Volt, electric

Citeşte şi...

Comentarii (12)

  • ccmax
    Ampera
    Foarte interesant. Rama de vazut pretul ...
    Raportează abuz
    0 0
  • b76
    aveti grija
    aveti grija ca la esential ati scris ca un motor electric va incarca bateria ceea ce ar fi putin cam imposibil
    Raportează abuz
    0 0
  • vectrul
    auto electric
    cat de prost sa fii sa concepi o berlina electrica?nici caruta nici teleguta...
    Raportează abuz
    0 0
  • Sebi
    @b76
    Se poate incarca bateria de la un motor electric, dar atunci se cheama ca lucreaza in regim de generator. Nu am apucat sa vad insa versiunea pe care ai lecturaro b76 asa ca nu imi dau cu parerea in alt fel.
    Raportează abuz
    0 0
  • io
    :P
    opel ampera, ford volt.... urmeaza probabil seat watt si dacia ohm :))
    Raportează abuz
    0 0
  • miha
    pret
    Curios, ce pret va avea................daca va fi ca si celelate modele vom merge mult si bine pe motoare ce au la baza combustibili fosili......nu prea sunt acceptabile tehnologiile "ECO"...........si se trambiteaza in gura mare ca poluam, si unde ar fi solutia........masini peste 30.000 euro ?
    Raportează abuz
    0 0
  • rid3r
    proiect
    acesta a fost proiectul meu de absolvire a fac de inginerie mecanica , pe langa detaliile privind generatorul pe benzina , proiectul facut de mine mai avea un generator legat de transmisie , deci atunci cand rotile erau in miscare automat genera electricitate pt a incarca bateriile , generatorul electric avand rolul de a ajuta , singura problema a sistemului a fost pt mine gasitea uni sistem de control al vitezei , a incarcari si a turatiei generatorului pe benzina .......Asta se poate rezolva cu un comp de bord ....... dar eu am facut mecanica nu electronica :)) in proiectul mei erau 3 manete care faceau lucrul asta si normal ceasurile care trebuiau urmarite constanta
    Raportează abuz
    0 0
  • green
    limba care te umple
    Omule, nea Mestere, poate INCARCA bateria ...
    OK, nimeni nu-i perfect.
    Raportează abuz
    0 0
  • b76
    @sebi
    ma refeream la cazul de fata nu la o situatie generala. ca sa incarci o baterie aflata pe o masina tot cu un motor electric iti trebuie energie care trebuie sa vina tot de la o baterie pentru ca din regenerarea fortei de franare nu obtii decat foarte putin. la asta ma refeream cand am spus ca este putin imposibil.
    Raportează abuz
    0 0
  • Flo
    Bla, bala ,bla
    io ! ai gresit nu e dacia ohm ci dacia electra :-) ,............, cat despre conceptul de mai sus?!?!? , multe explicatii si nimic concret , pana nu scot astia un model nou de baterii f. performante si eftine , nu au cum sa scoata masini ca asta . Poate ca in materie de eficienta e tot ce pot astia in momentul de fata , dar tot nu e nici pe departe suficient . O masina cu un aspect asa agresiv , care are viteza maxima undeva( zic eu, cu ajutorul motorului clasic ) la 150 km/ora si autonomie 60 100% electric , nu prezinta nici un interes , poate doar pt bogatasi care vor sa fie ' verzi ' . Cand stai sa te gandesti ac daca vine vorba de autonomie , ..., asta vine din motorul cu ardere interna , ceea ce va duce la un consum extern de vreo 7 % , si care nu te incalzeste cu nimic . Ce te faci daca vrei sa mergi intr-o vacanta la cateva sute de km distanta ( sa zicem vreo 800 ) ? , ai sa faci un popas cu toata familia la nu stiu ce hotel si ai sa dai pe cazare un sfert din banii de concediu , doar ca sa ti se incarce bateria si deci sa mergi economic ?!?!?!?
    Parerea mea ca hibridele si cele electrice sant doar pt oras , sa fie mici si cochete sa le poti parca usor ,unde nu ai nevoie de autonomie mai mare de 100 km .
    Raportează abuz
    0 0
  • gtivda
    Sper sa arate asa si la vanzare...
    oricum arata a Civic....
    Raportează abuz
    0 0
  • Ampera
    Pret 22 000 euro sau 28 000 de dolari pret estimativ
    Raportează abuz
    0 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent