- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
GENEVA 2010
Ultimele stiri din GENEVA 2010
-
Salonul Auto de la Geneva a marcat lansarea oficiala a modelului Valmet Eva, un vehicul electric provenit din Finlanda, care a fost dezvoltat cu ajutorul Nokia si Navteq. (09.03)
-
Designerii institutului IDEA au dezvaluit la Geneva un concept botezat Sofia, care incearca sa anticipeze un nou model de top in gama Alfa Romeo. (08.03)
-
Casa de tuning Carlsson a prezentat la Geneva primul lor model creat in calitate de constructor auto. Acesta a fost botezat C25 si va fi creat in 25 de unitati. (07.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta- Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
- Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
- Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
- Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
- BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Noul Porsche Cayenne - imagini, informatii, video
Imi amintesc un test facut de Top Gear la inutilitatea asta de masina in care probele erau pe macadam si numai OK nu a iestit SUV-ul...
asteptam CAYENNE TURBO S.
ai vazut ca am avut dreptate? Unde e turometrul? ia vezi ce ti-am raspuns acum 3-4 zile. Altadata nu mai jigni aiurea cand nu stii cu cine stai de vorba!
Doi: vezi ca ai gresit data, 26 e maine.
Trei: nu am jignit pe nimeni, am fost doar ironic.
Upgrade-uri dom'le....upgrade-uri....sa le ia banii la prosti. Foarte bine daca nemtzalaii sunt baieti destepti.
Apropo de sintagma aia a lui B. Franklin - "cu cat cunosc mai mult oamenii, cu atat imi iubesc mai mult cainele"...........pai, cu cat vad cum se prostesc astia de la case mai mari (porsche), cu atat incep sa apreciez raportul pret-calitate al daciei.
Toata lumea a comentat vehement designul partii spate al modelului Panamera insa Porsche a demonstrat prin vanzari ca a fost o miscare corecta. Si acum sfideaza in continuare parerea celor multi si nesemnificativi facand ceea ce stiu ei mai bine - supermasini.
e o masina exceptionala jos palaria porche...
( nici eu nu`mi permit nici macar un stop din ala disgratios voua, dar ma irita cand vad aici specialisti cu afirmatii de genul "se prostesc si cei de la case mari" ... de parca ei au condus jumate din cayenne-rile precedente si stiu ca e un produs prost! )
Iar consumul......500 CP si 8,2 litrii/100 km la peste 2 tone, nu are cum sa fie credibil
arata cam groaznic din spate, cel putin in poze, poate in realitate arata mai bine
ai vazut ca am avut dreptate? masina era cea reala si turometrul e in centru. pozele trebuiau sa se dea pe 26 dar s-au dat o zi mai repede ca scapasera pe internet.
si daca ai un mail iti trimit o poza cu cayenne reala si nemascata care este facuta pe 30 ianuarie cu mult inainte de publicarea primleor poze oficiale