OFICIAL: Noul BMW Seria 5 GT (PAS)
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Asteptarea fanilor BMW a luat sfarsit: constructorul bavarez a dezvaluit in sfarsit, dupa cateva luni de asteptare, noul Seria 5 GT sau PAS (Progressive Activity Sedan). Dezvaluirea oficiala va avea loc insa abia luna viitoare la Geneva.
Designul noului concept pre-productie este profund inspirat de cel al sedanului de lux, Seria 7, de la care Seria 5 GT imprumuta grila frontala de mari dimensiuni si blocurile optice fata si spate. Nici SAC-ul BMW X6 nu a fost uitat, designerii imprumutand de la acesta profilul unui coupe, spatele ridicat si forma stopurilor
Primele imagini ale conceptului tradeaza un ampatament mai mare, similar cu cel al actualului Seria 7 Long Wheel Base, ceea ce se traduce in mult mai mult spatiu interior pentru pasageri, in special pentru cei de pe bancheta din spate.
Ramaneti pe Automarket pentru a afla primele informatii tehnice legate de conceptul BMW.
Astazi, ora 17:00, CHAT LIVE pe Automarket cu Mihai Panaitescu - cel mai cunoscut designer auto roman. Pentru informatii si inscrieri INTRATI AICI!
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele BMW in Romania
-
BMW i3 facelift Preţ: 38.199 - 42.780 €
-
BMW i3S Preţ: 41.769 - 46.410 €
-
BMW i8 facelift Preţ: 142.502 €
-
BMW i8 Roadster Preţ: 158.032 €
-
BMW M4 CS Preţ: 124.950 €
-
BMW Seria 1 (3 usi) facelift (2015-2017) Preţ: 23.880 - 48.195 €
-
BMW Seria 1 (5 usi) facelift Preţ: n/a - 49.028 €
-
BMW Seria 2 Active Tourer facelift Preţ: 26.537 - 38.234 €
-
BMW Seria 2 Cabriolet facelift Preţ: 35.522 - 57.775 €
-
BMW Seria 2 Coupe facelift Preţ: 30.643 - 70.042 €
-
BMW Seria 2 Gran Tourer facelift Preţ: 27.846 - 39.781 €
-
BMW Seria 3 facelift Preţ: n/a - 85.750 €
-
BMW Seria 3 Gran Turismo facelift Preţ: 39.865 - 60.065 €
-
BMW Seria 3 Touring facelift Preţ: 33.180 - 58.025 €
-
BMW Seria 4 Cabriolet facelift Preţ: 45.339 - 93.069 €
-
BMW Seria 4 Coupe facelift Preţ: 39.330 - 123.998 €
-
BMW Seria 4 Gran Coupe facelift Preţ: 39.032 - 58.072 €
-
BMW Seria 5 Preţ: n/a - 120.012 €
-
BMW Seria 5 Touring Preţ: 51.825 - 64.498 €
-
BMW Seria 6 GT Preţ: 63.250 - 71.698 €
-
BMW Seria 7 Preţ: 92.404 - 178.976 €
-
BMW Seria 8 Preţ: 102.400 - 127.985 €
-
BMW X1 Preţ: 31.860 - 45.180 €
-
BMW X2 Preţ: 39.270 - 43.649 €
-
BMW X3 Preţ: 42.602 - 67.057 €
-
BMW X4 Preţ: 48.850 - 69.734 €
-
BMW X5 Preţ: 68.842 - 92.582 €
-
BMW X6 Preţ: 72.947 - 124.772 €
Ultimele stiri din GENEVA 2009
-
BMW a anuntat ca va lansa la Geneva versiunea hibrida a modelului Seria 5. Conceptul ActiveHybrid ar urma sa dea nastere unei versiuni de serie in lunile urmatoare. (25.01)
-
Porsche a parcat doua Panamera in parcarea din fata Salonului Auto de la Geneva. (06.03)
-
Wiesmann si-a lansat noul roadster la Salonul Auto de la Geneva. (06.03)
- Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
- Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
- Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
- Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
- BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
Ar fi si mai interesanta o comparatie intre BMW Serie 5 GT, Porsche Panamera si Lamborghini Estoque sau Aston Martin Rapide... BMW-ul o sa iasa pe ultimul loc de la coada din orice punct de vedere privim problema, asa ca mai bine isi scoate GT-ul ala din denumire si atunci devine mai veridic...
Cat depre cei care spun ca e urat, daca au prins vremurile cand a aparut Dacia 1320 sau 1325, sa isi aduca aminte ce minunata li se parea... Dar deh, gusturile se mai schimba odata cu varsta...
E aproape la fel de hidoasa precum BMW X6.
Nu stiu cum sa zic, dar Logan restilizat pare opera de arta pe langa porcaria asta.
oricat de mult mi'ar placea mie X6, nu are de ce sa arate un seria 5 precum lui, fac parte din clase diferite,
e mult mai frumos actualu seria 5
Vad ca au "furat" ideea de la noul Superb cu deschiderea portbagajului. Sper sa ii urmeze si altii.
CE HIDOSENIEEEEEE!!!!!!!!!
Daca as avea venituri de BMW ar fi alegerea mea, cum cu ani in urma in capul listei mele a stat Allroad si apoi Outback.
pacat ca vine intr-un moment nefast masinilor in general
taaaaaaaaaaare uriiit ! Bleah ! De ce nu isi vad ei de cirnati si de bere ? Comunisti de.....................
E adevarat ca partea din spate seamana din profil cu Lexus GS (montantul 3) si ca fatza seamana prea mult cu 7-le actual, dar mi-as dori o masina ca aceasta.
Un singur mare pacat: BMW tinde sa devina iar acelasi carnat in mai multe dimensiuni si nu mai are aspectul frontal asa agresiv cum era acum 2 generatii in urma.
Pana la urma cred ca putini din cei care scriu aici sunt clienti BMW (mai ales pt. masini noi) si ca e important ce scriu cei care au acum sau in urmatorii 3-4 ani pentru masina asta, nu noi astia care conducem masini de 15-20 de mii de euro.
Vad destule prin oras. Ori poate noua romanilor ne plac mai mult ciudateniile si vrem sa ne distingem de restul lumii mai tare decat media europeana...?!?
.........cine gaseste cele mai multe clone ale farurilor de la pseudoBMW se pricepe la masini sau ma rog, are memorie si simt estetic
..... volkswagen eos....80%
.......poate vrea cineva din interior sa dea BMW faliment........
sa mor yoo bat critza fac unu mai beton chiar daca nu's in domeniu...!!!!ciao all
De fiabilitate nu mai vorbesc... motoare care fara atatea calculatoare senzori ajungeau la 600.000 km sau chiar mai mult si cand spun cifra respectiva nu vorbesc despre exceptii. Exceptiile ajungeau la 800 sau chiar 1 milion de km, fara prea multe interventii.
Atunci te intrebi ce ne vand acum??? Pe vremea dinainte de '89 ne plangeam ca produsele nu mai respecta nici un standard de calitate si ca sunt facute la NORMA.
Daca e sa ne incante culorile si materialele de acum, ar trebui sa vedeti un interior de BMW seria 5 fabricatie '86, piele si o sa ma dea de gandit. Materiale foarte foarte bune, iar executia impecabila, mult mai multa manopera decat la modelele de azi.
Cred ca nu e nevoie sa mai adaug nimic. Poate doar o comparatie a costurilor de intretinere de atunci si de acum. Mai bine nu, ca iar vedem ca era mai bine atunci...
l-ati avea v.ati mandri cu el.......BRAVO BMW.....
Poate ca oamenii arunca pozele pt a vedea reactia publicului larg...cat despre X6(ca tot am vz ca lumea nu-l apreciaza deloc) inseamna bai baietii mei ca voi nu v-ati urcat vreodata intr-un BMW fie el si din anii 80!Asta e vorba baiatului care a zis ca va uitati din Logan spre un BMW,daca alte posibilitati nu sunt...taceti macar si doar priviti!Toti am inceput cu Dacia 1310...sau cumva mamele voastre v-au nascut in marci germane,italiene...etc?!Sincer va spun ca am avut de ales intre un Seria 5 si un Mercedes E Klasse si am preferat BMW doar pentru ca e mai agresiv,mai sigur,mai sportiv...are si defecte dar calitatile sunt inzecite!Bafte Club BMW si........Sanatate POFTICIOSILOR!!!
Si intr-adevar, modelele vechi raman preferatele mele.