- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Modele noi
Ultimele stiri din Modele noi
-
Hyundai a dezvăluit prima schiță oficială cu interiorul viitorului SUV electric Ioniq 9. Interiorul noului model cu 3 rânduri de scaune promite să ofere un spațiu generos și o atmosferă ca într-un salon. (17.11)
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse a fost dezvăluit prin intermediul unor imagini patent publicate online. Viitorul model electric al mărcii va fi lansat în 2025 și va fi primul model din noua familie de mașini electrice Neue Klasse. (16.11)
-
Cu ocazia Salonului Auto Guangzhou, constructorul german de automobile a prezentat noul A5L, un model dezvoltat special pentru China. Acesta are un ampatament lung, iar forma caroseriei este de sedan clasic. (15.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta- FOTOSPION: Primele imagini cu noua Dacia Jogger facelift
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Interviu cu Sebastien Loeb, legenda vie din WRC: "Dacia mi-a dat șansa să îmi trăiesc, în continuare, pasiunea"
- Exemplar unicat Lamborghini Revuelto Opera Unica: aplicarea vopselei a durat 480 de ore
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Chrysler 300 a primit un facelift
O sa aiba un succes monumental la vanzari in Europa , 200 unitati vandute la dealership-uri .
Reteta sortita esecului de la bun inceput .
Era un simbol dupa parerea mea.
Nu cred ca am vazut alta masina care sa impuna atata autoritate pe o strada.
Acum pare doar un passat cuminte, european, si lame.
L-au transformat in ceva ce nu merita sigla 300C pe caroserie.
Nu merita.
Daca as avea bani de ambele masini, chiar daca modelul vechi acuma ar fi mai scump, tot l-as cumpara pe cel vechi.
Asta nu mai are nimic. Spatele nu se laga cu fata, grila nu mai zice nimic.. Singura evolutie e la interior.
PS : VW inca mai vinde autoturisme ( nu platforme ! ) concepute in anii 80 !!! - pana la urma de ce sa nu obtii venituri cu costuri minime , atunci si acolo unde piata o cere
cine-i boul , in afara de Billy din Texas care ar cumparao ?!
ZERO BARAT, nimic deosebit , macar inainte , cum sounea cineva mai sus, avea o personalitate, un design exterior autentic MADE in USA, acum e un Stift Ambulant !!!
scurt simplu si la obiect, astept fanii linjerika de unckle Sam , sa-mi dea voturi negative :))
p.s. la ce pret o sa aiba, sunt convins ca nici in amerika, nu prea o sa aibe vanzare, ca pana si John din NY sau LA ar prefera la banii / pretul ei , sa-si cumpere un A4/A6, Seria 3/5 sau Merc C/E class, in afara de institutiile de stat dictatoriale si patriotii aia indobitociti cu propaganda tip Goebbels
a4, seria 3 si c klasse ii intra in portbagaj 300-lui, asta ca s-o lamurim din start.
Lasand dimensiunile la o parte, un 300C dotat ok, in state, va costa undeva la 30.000 de dolari, simtitor mai ieftin decat concurenta germana. Daca se va vinde in acelasi ritm ca generatia precedenta, va fi un succes.