OFICIAL: BMW Seria 1 - informaţii complete

Fara schimbari radicale... Echilibrat... Plansa de bord pare ca arata mult mai bine decat cea anterioara... In sfarsit au renuntat la "benzinarele" de 2 litri...

Daca generatia anterioara a fost un succes, trebuia imbunatatita ideea, nu schimbata...

noul model inglobeaza tehnologii ultimul ragnet dar mie personal nu imi place

As zice mai degraba, dpdv al designului, ca nu impresioneaza cu nimic...ca si celelate modele din generatia curenta.

O evolutie discreta a modelului precedent, cu bun gust insa! Asemanator cu o alta compacta celebra care nu e in categoria asta de pret dar care se bucura de un succes rasunator. Bravo BMW-simplu si la obiect! Astept rivalul A3!

farurile si incadrarea lor sunt hidoase... seria 5 e superba dar ajung la concluzia ca bmw nu stie sa deseneze compacte! pai sa-i comparam design-ul cu cel de la alfa romeo giulietta...ei ce ziceti?... si totusi acest model se va vinde mult mai bine datorita imaginii de marca si tehnologiei care inspira incredere... daca acest model ar fi fost produs de Proton sau chiar de Seat ar fi devenit un mare esec...

din spate zici ca e vw polo

Ce fatza de ET.... pare ca s-a intors Bangle sa se razbune!!!! Imi pare ciudat designul partii frontale.
Se pare ca e o noua moda in industria germana auto: evoluam, evoluam si tot evoluam. Revolutiile sa fie la altii!!!
Astept cu mare interes noul A-Klasse!!!

Din fata nu prea imi place, stopurile seamana cu polo dar seamana si cu prima generatie de seria 1, interiorul imi place f mult...nu e frumoasa dar nici urata, ma bucur c-au pastrat propulsia

Stopurile de Polo fac toata masina :))
Partea frontala arata mai bine la generatia trecuta...

interior fain, lateral, de asemenea, spate cel putin anost iar moaca urata rau. de calitatile reale ale masinii nu ma indoiesc, dar cu designul ... au dat-o-n bara.

WTF?? :)))

chiar ma asteptam la o simpla evolutie din partea bavarezilor insa cam slabut din partea lor.
partea frontala cica se vrea sa se asemene cu conceptu CS insa a iesit un rahat pe bat.
spatele insa este putijn mai cuminte in aduce prea mult cu Polo......
o bataie de joc......
in ultimu timp pot zice ca am criticat cam multe produse din ograda bmw si cred ca pe buna dreptate.......acum astept sa vad ce zic si colegi de breazda.....
interioru este mai pe placul tuturor in rest cam palida masina......

Bai e urat...

rugaminte... publicati poze la o rezolutie mai mica (eventual cu posibilitate de zoom) pt a fi vazute mai usor... acum e dificil sa vezi doar bucati si sa tragi imaginea dintr-o parte in alta

Eu chiar ma gandeam ca o sa rupa vanzarile BMW cu noul Seria1. Dar acum ca l-am vazut pot spune cu siguranta ca va fi un mare esec:
1) este mai mult un face-lift liniile sunt aceleasi, exact cum a facut vw cu passat.
2) stopurile de polo se potrivesc ca nuca in perete cu restul masinii
3) partea frontala este total inexpresiva. Macar vechea generatie parea mai agresiva desi nici aia nu era frumoasa
4) audi va veni cu a3, mercedes cu B klasse, lexus are deja un competitor, de Alfa Romeo nu mai vorbesc

Noroc ca au mai lucrat la interior care e placut, iar motorizarile ca de obicei vor fi la inaltime.

Ca toate modelele BMW in realitate o sa arate altfel, oricum la poze BMW sunt praf. Daca in realitate mi-am schimbat parerea despre 5 GT, cu siguranta si fata acestui BMW o sa arate bine.

E altceva,si mie personal imi place! Solutia cu tractiune pe spate face ca profilul mesini sa fie deosebit fata de orice altceva in clasa lui,ii da o alura agresiva si daca o conduci nimeni altcineva nu poate confunda masina cu alt model.
Ne plangem tot timpul de banalizarea design-ului la anumite marci,dar cand apare ceva nou il "ucidem" din fasa.
Ca si generatia precedenta va fi un succes!
Aspectul lui diferit cu siguranta va fi amplificat la o vizionare"live",mult mai elocventa decat niste poze!

Partea frontala nu e prea reusita. Stopurile seamana cu cele de la Polo.Interiorul e frumos. Ramane de vazut cat succes o sa aiba.

@tzenu _bmw
In ultimul timp critici modelele bmw pt ca pt tine bmw-ul suprem ramane tot "ursuletul si pisicuta" iar altii deja prevad esecul in vanzari, eu zic ca n-o sa fie un esec, este mai ciudat din fata, dar banal in nici un caz nu e

O sa incep cu plusurile ca sa nu para ca sunt prea aspru:
+ motorizari
+ interior (arata mai bine ca la precedentul model, are un aspect mai premium, deci per total place)
+ spatiu, dar nu pt ca ar excela, ci pt ca s-au gandit sa-l mareasca. Este stiut faptul ca vechea generatie statea foarte prost la acest capitol.

Lucrul care m-a frapat, desi nu ma asteptam la prea mult de la BMW din acest pct de vedere (cum nu m astept deobicei), este designul. Absolut dezgustator. Mi se pare ca parerile de mai sus sunt mult prea blande. Imi aduc aminte cat de aspru a fost criticat noul Focus pt un aspect nu tocmai rau, iar noul 1 de la BMW, la cat de urat este se incearca a i se da un aspect mai comestibil. Deci WOW... maxim de urat, intr-o clasa unde designul conteaza foarte mult, unde BMW nu are deloc experienta si unde concurenta este mai mult decat acerba. Tehnologia inglobata (care va fi cel putin egalata atunci cand adevaratii concurenti de la Mercedes si Audi isi vor innoi modelele),cat si faptul ca are tot tractiune spate (vorbesc strict de clasa compacta) ma intereseaza prea putin.
Un singur lucru spun, daca nu este al naibii de practica (vechea generatie a fost 0 la acest capitol) si daca va avea pret exagerat, acesta masina va fi un esec crunt pt BMW.

P.S.: Incerc sa gasesc o masina mai urata, sau macar la fel de urata in aceasta clasa...inca nu am gasit nimic.

Eu consider ca masina asta este frumoasa.Nu trebuie sa fiti de acord cu mine,pur si simplu asta e parerea mea.

Cu usurinta as achizitiona-o in schimbul altor variante apartinand celorlalti constructori.

O masina reusita,cu mult gust. Presupun ca va avea succes la vanzari :)

"incerc sa gasesc o masina mai urata..."Uita-te la masina ta,si,sigur ai sa gasesti una mai urata!

Ei, pt C-G-C interiorului seriei 5 F10 arata ca un sifonier sau o noptiera, parca ceva de genul asta a spus odata, deci are niste pareri f obiective.Are Renault da viseaza la Audi...ce rautacios am fost.Vom vedea daca va fi esec sau nu, eu zic ca nu.

Imi place acest seria 1. Pe cel precedent il detestam. Cum spunea cineva mai sus acest 1 seamana cu 1 de la inceput fiind o interpretare moderna a aceluia. Fata pare dintr-o clasa superioara insa sunt convins ca va arata bine. De ani de zile de cand urmaresc acest site nu mi-am dorit sa-mi cumpara o masina asa cum imi doresc acest 1. Jos palaria!

Initial am vrut sa-ti dau o replica de neam prost la fel ca a ta si sa te "umplu de respect", dar m-am razgandit, imi este imposibil sa ma cobor la un nivel atat de jos. Ramai si viseaza in continuare la BMW-urile tale din posterurile de pe usa, timp in care eu ma relaxez conducand masina mea "urata".

P.S.: Daca ai fi macar un fan BMW care si-ar si permite unul, ti-ai da si tu seama ca un om normal la cap nu ar putea sa dea 25 - 30.000E pe o masina care nu inspira, nu arata, nut-ti da impresia unui BMW. Daca tu ai pune sigla BMW pe o Kia Ceed ti-ar da impresia unui BMW? Eu nu cred! Vechea generatie, cu toate bubele ei (un design discutabil, practicabilitate scazuta, ergonomie 0, spatiu putin etc etc) atunci cand te uitai la ia stiai ca este un BMW. Sau poate asta este noua linie de design a marcii si atunci... OMG!

ce doamne iarta-ma e cu partea frontala :))))))))))))))))))))) sa nu mai zic de stopurile alea de bicicleta

In continuare am aceeasi parere despre interiorului Seriei 5 F10, mai ales ca masina despre care ai pomenit se adreseaza unei alte clase/clientele, mult mai pretentioase (eu asa as fi daca ar trebui sa dau peste 50.000E din buzunarul meu). Interiorul noii Serii 1, comparativ cu cel al modelului superior are un design mai fluid si mult mai potrivit pt aceasta clasa.

P.S.: Da, ai fost foarte rautacios, aproape ca m-am emotionat. Din fericire pt mine Renault-ul pe care il conduc ma multumeste pe deplin si nu-mi da nici un motiv sa ma simpt complexat in fata unor afirmatii facute de persoane care ar vrea sa-mi sugereze alt ceva.

chiarimi pare rau ca am de rau VW Golf ( nu din cauza ,ca mi-au fi fost sterse comentariile :)) ) pt ca indiferent cat de maxim de Insipid,Inodor,Incolor,Fad,Anost si ar fi Nu Are cum sa depaseasca BALAURUL asta de masina , tre sa ai ceva la bibilica sa-ti placa hidosenia asta,dar nu-i bai asa cum s-au gasit clienti pt aceea monstruozitate X1 asa se vor gasi si acum cativa cu aceeasi gandire de turma ...
Cat pot sa ma bucur ca nu suntem toti la fel :))

Motorizari/dinamica 10
Interior 7/8
Exterior 6

1. Plastic spartan pe partea superioara a plansei de bord, la fel ca la prima generatie
2. Prima generatie era urata dar barbateasca. Noua generatie este la fel de urata, insa este putin feminizata.

Urat, fromos, reusit, "faill", cum i-ati zice, tot o sa fie vandut ca painea calda...
Are cineva curaj sa puna pariu ca nu?... Poate nu la noi, dar dincolo de vama Bors oamenii au si bani si nevoie de compacte premium, cat mai bine dotate, cu motoare performante.
La noi, bineinteles ca inca predomina predispozitia pentru sau altfel zis "de banii astia...imi iau Passat, E-Klasse sh, etc" necontand faptul ca multi chiar nu au nevoie de o masina mare". De asta a vandut BMW in romania mai multe seria 5 decat seria 1 din cealalta generatie...
Da, e doar pentru acei care vor sa-si ea exact masina de care au nevoie, care sa nu le deie batai de cap in oras si sa nu ramana in urma pe autostrada.

Va fi un best seller fie ca vor sau nu romanii...

asta e un bmw adevarat : design discutabil , excelent din pct de vedere tehnic

M-am uitat mai atent la poze, are niste linii foarte agresive, cred ca in realitate o sa va surprinda. Uitati-va la pozele marite. Automarket astept poze de la voi, la toate modelele BMW voi faceti poze de 10, BMW de 5.

Singurul motiv pt care nu va fi un best-seller ar fi o eventuala noua criza ( de fapt e o chestiune de timp) si atunci se va prabusi din nou consumul de orice fel, iar industria auto va fi cea mai afectata.Marii constructori cresc acum mult datorita pietei din USA si China, dar USA e in pragul unei prea frumoase recesiuni, mai ramane China care "duduie".

Mai Baditza cred ca esti destul de slab informat. Aceea "monstruozitate" de X1 asa cum ii zici tu ... este cel mai vandut model la clasa sa. Asa ca gusturile nu se discuta...

O poza buna : http://www.bmwblog.ro/2011/06/04/premiera-mondiala-bmw-seria-1-2012/p90077243/

Ce spate de Polo are!

Oare cum au reusit sa "stoarca" 116 cp din 2.0 diesel?!?!

X1 cel mai vandut in clasa sa, normal ca e singurul :)), abia acum a aparut q3.

Cam uratel. Mai bine imi iau noul Focus Titanium 1.6 EcoBoost. E mai ieftin si are tehnologie la fel de avansata .

La fel ca seria 5 GT, nu ? Parerea mea,nu dati cu parul, este ca masina asta va fi al treilea esec recent pt BMW, dupa X3 si seria 5GT....si nu m-as mira sa fie si X1 in aceiasi oala, n-am vazut multe persoane innebunite dupa X1

Cel mai ciudat e ca tocmai designul asta mai uratel dupa unii prinde foarte bine la BMW. Amintit-va ce scandal s-a facut pe seama fostelor 5 sau 7 si cu toate astea s-au vandut foarte bine. Poate ca la decizia de cumparare a cantarit faptul ca e BMW, poate ca designul asta ciudat a reusit sa creasca vanzarile, facand din masini unele mai deosebite.
Cu toate astea un lucru e cert: tehnic BMW este impecabil. Si la cat de buna e masina, chiar daca nu ti-ar place cum arata cu siguranta vei trece peste asta. Sigur lucrurile sunt la fel si in cazul noului Seria 1.
Chiar si asa astept reactia lui Audi.

superb

e cea mai frumoasa masina care am vazut-o in viata mea!....NOT :))

Fratilor dati-mi si mie un singur motiv pt care sa nu imi cumpar un Ford Focus sau un Opel Astra,in afara de aberatiile cum ca seria 1 este premium si bla bla,o fii ea premium da este urata cu spume,si nici prea evoluata tehnologic fata de alte modele medium sau uppermedium nu este.

Daca vrei premium iti cumperi Lexus ct200h,care esre cu adevarat o masina premium a segmentului sau alte masini care efectiv iti incanta ochiul gen Alfa Giulietta,Lancia Delta,Hyundai Veloster sau VW Scirocco,alea da masini fatoase de segment compact,nu dracovenia asta care zici ca este sasie.

Nu stiu de ce dar uitandu-ma atent la poze cred ca o sa se vanda foarte bine. Toti critica fata pentru ca se uita direct in faruri, dar uitati-va si pe capota sa vedeti formele, in realitate BMW mereu este mai frumos. Toti criticau X3, 5 GT, X6 dar in realitate se vad formele frumoase. Apropo 5 GT nu se vende nu din cauza formei ci din cauza banilor, mai bine un break seria 5 decat un GT. GT este ceva de fite mai rar intalnit.

Nu stiu de ce dar uitandu-ma atent la poze cred ca o sa se vanda foarte bine. Toti critica fata pentru ca se uita direct in faruri, dar uitati-va si pe capota sa vedeti formele, in realitate BMW mereu este mai frumos. Toti criticau X3, 5 GT, X6 dar in realitate se vad formele frumoase. Apropo 5 GT nu se vende nu din cauza formei ci din cauza banilor, mai bine un break seria 5 decat un GT. GT este ceva de fite mai rar intalnit.

Uitati-va la poza 39 care nu spune multe, dar uitati-va si la 43(farurile impreuna cu umflaturile de pe capota). Nu te da pe spate, dar o sa vedeti reactia potentialilor cumparatori. Ori vrei ceva cu forme ori ceva gen AUDI cat mai simplu . Chiar imi venea sa rad de oficialii AUDI, o sa facem Q7 mai putin agresiv, la dracu daca si Q7 este agresiv ma impusc.

zice-ti ce vreti, dar in poza 17 arata absolut bestial.

dorele ce parere ai?
Urataaaaa..

PLUS: motoare dementiale, interior de prima clasa, calitate sa stea matoiul in coada
MINUS: design discutabil (se putea si mai bine)
CONCLUZIE: cine are bani il conduce; cine nu are bani palavrageste pe forumuri.

Eu sunt fanul nr1 BMW , Sincer recunosc , arată rău seria 1.

Un "destept" de mai sus s-a luat de seria 5 F10 ca are interior urit .,
Dacă mai are si F10 interior urit apoi trebuie sa fii tare prost sa crezi asta.
Pe F10 sta interior de seria 7 f01 .
BMW 5 F10 e o mașina superba e regina clasei.

Conduc o masina din plaja de pret 18-25 mii e.
Pt mine ea reprezinta tot ce am mai drag,familia,sotia,copilul,,viata echilibrata etc.. i love it desigur!

Ocazional insa,conduc un seria 3 de la firma,in interes de servciu pe drumuri ce ma poarta in toate colturile tarii.
Pt mine bmw-ul asta reprezinta "amanta",iubirea secreta si acel:ce-ar fi fost daca.."
Reprezinta prima cafea bauta pe dum, de la rompetrol sau omv, la rasarit de soare de vara, alaturi de un sanwich aburind ,cu sunca si cascaval,reprezinta paharul de cola sorbit seara,reprezinta pachetul de tigari preferate,e berea rece la pahar mare, bauta dupa o zi in soare..este senzatia pe care o ai cand fata pe care o admiri discret pe strada, iti intoarce zambind privirea..
E viciul preferat,e pacatul inocent e ceea ce NU-MI permit deocamdata!(ca masina noua)
E pur si simplu ALTCEVA!
Probabil asta gandesc si cei care conduc un Audi,Mercedes,Porsche,Volvo,Jaguar.
E scump BMW-ul? DA!
Isi merita banii? Nu stiu!
Dar va intreb:sunt bune tigarile preferate ,cola,Mcdonaldsu,hot dog-ul,pizza,amantele..:) ?

Conduceti un BMW in toate mintile(nu gioarse rupte de cocalari) SI APOI sunt curios daca o sa mai comentati ceva de design,materiale interioare,expresia farurilor etc..
Bafta!

Inseamna ca pana acum tu ai condus doar dacia si oltcit.......:))))))))))))

La ce specificatii are, putea sa aiba si o cruce cu Gigi Becali pe ea, ca nu m-ar deranja, chiar ar fi caterinca.
Parca le si vad moaca saraciilor cu Audi, cand vad ca un "polo" "le-o da" asa pe romaneste.
@ Victor, iti dau eu un motiv pentru care iti cumperi Opel, VW, Ford, desi dupa cum ai ghicit astea nu-s premium, nu acesta e motivul. Motivul fiind imposibilitatea achizitionarii unui seria 1 in rate lunare!
Si cei pe care ii observati cu nr de leasing pe BMW-uri, credeti-ma, nu sunt oameni de rand cu stat de plata!

@ Eu2, tot respectul pentru tine! Ai scris in acele randuri tot ceea ce simte orice sofer de BMW, am sa-ti iau comm sa-l postez pe bmwclub.ro. Bravo!

Lansarea in Romania este planificata in a doua parte a acestui an, cel mai probabil in toamna, iar pretul de pornire este de 20.700 euro fara TVA (25.668 euro cu TVA), a anuntat BMW Group Romania, importatorul marcii germane pe plan local.

vizavi de faptul ca acea monstruozitate de X1 ar fi pe 1 loc in vanzari - Habar n-am ce clasa o fi aceea,de : SUV, crossover, sau miniSUV - Pitziponc :D, pt ca nu-si are rostul acea clasa/segment iar daca a avut sau are vanzari bune,poate datorita brandului BMW sau/si ca este un segment nou ( inutil as spune ) fara rival !,iar vizavi de iti pot da si eu un citat mai exemplificator pt ex in cauza < sunt prosti maria ta,dar sunt multi > :)),
iar pr d-nul acela cu povestea sa cu amanta @Eu2 ,nu stiu exact cum e dansul dar pt mine o amanta nu tre doar sa se miste bine ,mai tre sa si arate ( mai ales sa arate ) din pct.asta de vedere BMW poate o fi curva perfecta aia de se misca ca-n filme SF ,dar nici pe departe acea amanta Frumoasa :P

ori n-am inteles ,ori nu sti care-s diferentele intre Porsche si Bmw si acele masini pe care le-ai trecut in acelasi context cu Porsche , Porsche este in alta liga ,a supercar-urilor .

BMW este din alta liga dar uita-te la videoul asta , ti se pare ca este departe : http://www.autobook.ro/stiri/video-bmw-m3-gts-vs-porsche-911-gt3.html . Apropo sa uitam ca BMW cu al sau M3 le da peste nas in cusrele de anduranta celor de la Porsche, Ferrari, Corvet, AUDI R8, cauta si vei gasi.

Daca incepe de la 25.000 o sa rupa : http://www.bmwblog.com/2011/06/06/wallpapers-2012-bmw-1-series/

Primul video cu seria 1, parca arata altfel , sa vedeti in realitatae : http://www.bmwblog.com/2011/06/05/first-video-2012-bmw-1-series-sport-line/

Doamne ce diferenta intre poze si video, oricum BMW sunt prosti la poze, ori au prea multe forme si nu se vad.

@Victor si Corleone - in momentul in care te urci intr-un Audi/BMW/MB/[japoneze] o sa vezi ca sunt niste diferente de calitate, iar pentur unii diferentele alea valoreaza mult mai mult decat niste blin-bling-uri electronice care apar acum pe noul Focus sau pe altele. Este destul de probabil ca ala care isi ia o masina premium sa nu aprecieze foarte mult "opulenta" electronica din niste masini .... nu mai vorbim de fiabilitatea acestor gadgeturi..

@Masina ... sunt intr-adevar ciudate farurile ... spatele da a "polo" doar de la distanta mare :). Partea tehnica este excelenta probabil, iar motorul de 1,6 suna foarte bine (desi cam merge un diesel daca judecam dupa pretul combustibilului necesar :) )

Nu sunt fan BMW, n-am condus nici unul, am fost decât pasager.
Nu pot comenta decât ceea ce văd.
Pot spune cu mâna pe inimă că partea frontală nu este deloc reuşită.
Îmi place foarte mult cum arată faţa noilor serii 3 şi 5. Nu erau urâte nici cele din era Bangle (măcar aveau un tot unitar).

Dar noua serie 1 iese total din schemă la design. Dacă nu era sigla şi forma radiatorului, credeaţi că este un BMW? Eu nu.

Însă toată urâţenia părţii frontale are şi un lucru bun.
Se poate remedia la facelift.

Aşa cum am văzut fete/femei cu pantaloni de ăia gen izmană cu tur atârnând, care pur şi simplu arată dezgustător ( însă sunt de firmă), aşa o să se vândă şi această maşină.
De ce? pentru că e BMW şi asta e maşina lor compactă, iar în afară de faţa total nereuşită, din alte unghiuri arată bine (chiar cu stopurile alea de Polo).

nu stiu in ce masura poti urmari ceva pe display-ul GPS-ului
vezi doar pe jumatate din latime, prost pozitionat...
un pic inghesuit spatele, in timp ce fata are un ditamai botu...

stergatorul luneta nu se roteste 180grade...urat, parca-i golf 3 in privinta asta

am vazut pe multi comentand ca are stopuri de polo, pai fratilor, ce polo nu e masina??? n-am inteles, un GTI ii da clasa acestui bmw 1 de nu se vede.

wow, este super extra mega....urata :)). Daca nu ar avea emblema de bmw si una de opel sau renault sunt curios cati ar mai fi multumiti de ea :))......vorba celor de la bmw......unii ar cumpara orice rahat atata timp cat are sigla potrivita.

Seria 3, 5, 6, i8 ador. Bmw ar trebui sa se rezume la ce stie face mai bine si atat(cele enumerate anterior). Sa lase limuzinele de lux celor care stiu ce fac si masinile mici la fel....

Intuitia ma face sa cred ca te refereai la mine. Probabil ca atat de mult ti-ai dorit sa-mi zici vreo doua incat nici nu ai citit cu atentie comentariul meu. Ca sa nu te obosesti cu cititul, iti spun si aici ca ma refeream la penultimele generatii ale seriilor 5 si 7, iar ideea era ca nu trebuie sa ai cea mai frumoasa masina ca sa ai vanzari mari. Uneori prestigiul si calitatea fac mai mult decat designul. ;)

Sa ne aducem aminte cand au aparut seriile 3 E90 si 5 E60, toti romanii criticau uratenia. Ulterior s-a constatat ca E60 nu este deloc urat iar E90 nu a fost intrecut decat de noul C de la Mercedes, nici macar noul A4 nu este mai frumos si nu are personalitatea lui E90. Asa o sa fie si seria 1, o sa ne dam seama peste putin timp ca nu este un facelift ca la Audi, ca nu este deloc urat si o sa aiba si multa personalitate.

Nici noul X3 nu parea prea frumos, acum ma uit la el si arata chiar f bine.
Cam la fel si cu X1, cu toate ca designul lui este inca controversat.

Eu zic sa mai asteptam cateva luni, sa-l vedem si in realitate cum arata si dupa sa comentam.

Si sa sarim peste comantariile fanilor AUDI, masini frumoase dar care le deosebim de la distanta doar dupa forma ledurilor.

Nu stiu la ce te referi cand spui ca C-klasse a intrecut vreodata 3er-ul, in niciun caz la eficienta/sportivitate/consum/feeling!
Daca le conduci vreodata, sa te intorci sa ne spui si noua feedback-ul oferit de cele doua, dar pana atunci iti respect PAREREA TA!

BMW ESTE O MASINA FOARTE TARE
NU SE COMPARA CU ALTE DESEURI.