Ultimele stiri din Modele noi
-
DS a publicat primele imagini oficiale cu un viitor SUV coupe electric. Noul model, al cărui nume nu a fost încă dezvăluit, promite o autonomie de 750 de kilometri. (21.11) -
Hyundai a dezvăluit oficial noul său etalon, Ioniq 9. Acesta este un SUV electric cu 3 rânduri de scaune și este cel mai avansat model din actuala gamă a mărcii sud-coreene. (21.11) -
BMW a anunțat oficial că a produs primele prototipuri de teste ale viitorului Neue Klasse X. Vehiculele destinate testelor au fost produse în Ungaria, la uzina de la Debrecen. (20.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Acesta este noul VW Jetta
De la Polo pana la Phaeton si Multivan ,aceeasi fata , valabil si pentru Audi , de la A1 pana la A8 aceeasi fata .
Devine ernevanta strategia asta
Dar aici despre ce vorbim?? Cata nesimtire iti trebuie sa spui ca asta ca si "noul Passat" sunt modele noi?
Cei de la VW au devenit niste samsari de masini care ti-ar vinde acelasi produs intr-un alt ambalaj de cat mai multe ori la un pret cat mai mare!!
pace
P.S.: Strategia Gr. VW este jenanta, dar este asa de foarte mult timp si se pare ca inca mai merge. Va veni la un moment dat timpul ca nu va mai merge... poate atunci vor deveni mai originali.
In al doilea rand, designerii de la orice brand stabilesc niste criterii, clarifica o filosofie de design, si apoi trag la xerox intreaga gama de modele. De fapt, e ceva normal. Inainte existau 5-7 modele la VW. Acum ai o ditamai familie. De fapt, un ditamai batalionul de familii si modele auto. Cine credeti voi ca sta sa mai cizeleze fiecare model in parte, sa doarma langa el zi si noapte si sa se intrebe cum oare sa-l faca mai original si mai atractiv?.....sa fim seriosi.....acum totul e un business......iar timpul costa bani.
In al treilea rand, vreau sa mai adaug ceva. Nemtii sunt destepti si au o filosofie misto. Audi este sora de lux a brandului VW, deci are calitate premium. VW copiaza de fapt fiecare generatie apusa din cadrul Audi, si mentine o calitate buna. In felul asta, clientii noi sunt multumiti ca au o masina solida, simpla si functionala. Iar clientii de masini second VW, sunt multumiti ca nu mai sunt nevoiti sa "bage prea multi bani in ele", iar piesele sunt relativ ieftine, se gasesc usor si se schimba usor.
in schimb, avand in vedere ca va avea un pret mai rezonabil fata de Passat, pare o alegere mai reusita.