Renault intenționează să se remarce și mai tare în segmentul vehiculelor comerciale ușoare, cu zero emisii. Tocmai de aceea, constructorul din Hexagon pregătește o nouă gamă de modele dezvoltate pe arhitectura SDV sau, cu alte cuvinte, Software Defined Vehicle, dezvoltată de Ampere.
TRAFIC, AJUNS LA A PATRA GENERAȚIE
Primul dintre aceste autoutilitare electrice este noul Trafic. Povestea acestui model a început în 1980 și, de atunci, a fost construit în peste 2.5 milioane de exemplare.
Acum, ajunge la a patra generație. Noul Trafic E-Tech propune un design de tip monovolum, cu o consolă față scurtă, ampatament extins și o înălțime mai mică de 1.90 metri, pentru a putea intra ușor în parcările subterane.
Din punct de vedere estetic, Trafic E-Tech se aliniază la cel mai nou limbaj de design al mărcii franceze. În partea din față avem o bandă iluminată, lumini de zi laterale și logo iluminat. Pentru partea din spate, Renault a pregătit uși batante și stopuri cu design 3D.
GOELETTE REVINE ÎN PORTOFOLIUL RENAULT
Al doilea model din noua gamă este Goelette E-Tech.
Un model popular în anii '50 (fiind produs timp de zece ani, începând cu 1956), Goelette revine în portofoliul de modele Renault.
Varianta modernă, cu zero emisii, va fi disponibilă în trei configurații: șasiu cabină, transport acoperit tip box și basculantă.
Renault Goelette E-Tech va putea fi recunoscut după blocul frontal unificat până la stâlpul B. Secțiunea din spate a fost proiectată pentru "o gamă aproape infinită de accesorii și caracteristici personalizate," transmit reprezentanții companiei.
ÎNTOARCEREA LUI ESTAFETTE
Ultimul, dar nu cel din urmă, este Estafette E-Tech. Vorbim, la fel ca în cazul lui Goelette, de o reiterație modernă a unei furgonete clasice Renault, din anii '60. Între anii 1959 și 1980, mai mult de jumătate de milion de vehicle au purtat numele Estafette.
Designul este inspirat de conceptul cu același nume, prezentat în toamna anului trecut. Versiunea de serie are o lungime de 5.27 metri, o lățime de 1.92 metri și o înălțime de 2.60 metri.
În ceea ce privește aspectul exterior, echipa de creație a mizat pe un parbriz panoramic, din 3 părți, bandă LED în partea din față, care integrează luminile de zi, portieră laterală glisantă și ușă cu rulou în spate.
Toate cele 3 autoutilitare electric vor fi produse la uzina Renault din Sandouville, Franța.
Debutul pe piață este programat pentru anul 2026.via Renault
Comentarii (2)