Deși pare greu de crezut, anul acesta Porsche 911 împlinește 60 de ani. Din 1963 și până în prezent, 911 s-a dovedit a fi cel mai faimos și de succes model al mărcii germane de mașini de performanță. Chiar dacă 911 este deja la a opta generație, modelul păstrează același design atemporal cu care 911 și-a făcut apariția în premieră în urmă cu 60 de ani.
Pentru a marca această ocazie specială, Porsche a lansat noua versiune 911 S/T, un model creat special pentru puriști. Noua versiune este inspirată din primele generații ale lui 911, pregătite pentru competiții. Tocmai de aceea, 911 S/T aduce o grafică specială cu numărul de concurs 63 vopsit pe portiere.
Fiind o mașină dedicată puriștilor, noul 911 S/T primește o cutie manuală cu 6 trepte. În premieră, Porsche cuplează o cutie manuală cu motorul preluat de la versiunea 911 GT3 RS. Asta înseamnă un agregat de 4.0 litri aspirat natural, care dezvoltă 525 de cai putere.
Noul Porsche 911 S/T este și versiunea cu cea mai mică greutate, datorită mai multor componente menite să reducă din masa modelului. Astfel, noua ediție limitată primește elemente de caroserie confecționate din plastic armat cu fibră de carbon, alături de jante din magneziu, frâne din compuși de ceramică, un ambreiaj mai ușor și geamuri mai subțiri. Datorită acestor modificări, noul Porsche 911 S/T are o masă de numai 1380 de kilograme.
Inclusiv la interior avem parte de o cură de slăbire. De exemplu, scaunele de tip scoică sunt confecționate din fibră de carbon și îmbrăcate în material textil. Interiorul noii versiuni este vopsit într-o nuanță de maro deschis în contrast cu negru. Tot aici avem și o emblemă cu inscripția 911 S/T finisată în aur.
În ceea ce privește performanțele, noul Porsche 911 S/T atinge 100 de km/h în 3.7 secunde și o viteză maximă de 300 de km/h.
Noul Porsche 911 S/T va fi produs în doar 1963 de exemplare. Clienții noului model mai primesc și un ceas de mână exclusiv din partea mărcii de la Stuttgart.
via Porsche
Ce sunt "puristi" la care tot faceți referire în articol?