Noua generație Opel Frontera, reînviată după 21 de ani, este acum disponibilă pentru comandă în România. Pe piața noastră, noul SUV de clasă subcompactă este disponibil cu două motorizări. Prima este o motorizare hibridă cu tehnologie de 48 de volți.
Această motorizare îmbină un motor pe benzină de 1.2 litri turbo cu un motor electric ce dezvoltă 29 de cai putere. Întreg propulsorul dezvoltă 136 de cai putere. În cazul versiunii hibride, Opel Frontera primește o cutie de viteze electrificată cu 6 trepte și cu dublu ambreiaj. Noul Opel Frontera hibrid promite un consum mixt de 5.5 l/100 km.
Cea de-a doua versiune a noului Opel Frontera este pur electrică. Aici avem un propulsor electric de 113 cai putere, alimentat de o baterie de 44 kWh. Acumulatorul noului Frontera electric asigură o autonomie de 305 kilometri în regim WLTP. Consumul de energie este de 18.2 kWh/100 km.
În România, noul Opel Frontera este disponibil în două linii de echipare: Edition și GS.
De asemenea, Opel pune la dispoziție pachetele opționale Confort și Tech Pro, care aduc scaune față încălzite cu suport lombar, climă automată, volan încălzit, proiectoare ceață și bare longitudinale pe plafon.Pe piața noastră, noul Opel Frontera pleacă de la 22.400 de euro pentru versiunea hibridă în echiparea Edition. Aceeași motorizare pleacă de la 25.200 euro dacă alegi echiparea superioară GS. Între timp, versiunea electrică propune un preț de pornire de 25.500 euro pentru echiparea Edition, respectiv de 28.300 euro pentru linia de echipare GS.
| NOUL OPEL FRONTERA | |||
| MOTOR |
PUTERE |
AUTONOMIE (KM) |
PREŢ (€ cu TVA) |
| ECHIPARE Edition | |||
| 1.2 Mild-Hybrid |
136 CP |
- | 22.400 |
| Electric |
113 CP |
305 | 25.500 |
| ECHIPARE GS | |||
| 1.2 Mild-Hybrid |
136 CP |
- | 25.200 |
| Electric |
113 CP |
305 | 28.300 |
Noul Opel Frontera vs. principalii concurenți (versiuni de bază) |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
CONSUM MIXT (l/100 km) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
|
Opel Frontera 1.2 mild-hybrid |
136 | 5.5 | 9.0 | 22.400 |
|
Peugeot 2008 1.2 benzină |
100 | 5.4 | 10.8 | 23.650 |
|
Volkswagen T-Cross 1.0 benzină |
95 | 5.6 | 11.2 | 22.086 |
|
Skoda Kamiq 1.0 benzină |
95 | 5.4 | 11.0 | 18.872 |
|
Seat Arona 1.0 benzină |
95 | 5.5 | 11.5 | 18.659 |
|
Renault Captur 1.0 benzină |
90 | 5.8 | 14.0 | 19.750 |
|
Nissan Juke 1.0 benzină |
114 | 5.8 | 10.7 | 21.790 |
|
Honda HR-V 1.5 hibrid |
131 | 5.4 | 10.6 | 35.990 |
|
Hyundai Kona 1.6 benzină |
138 | 6.4 | 10.2 | 24.990 |
|
Kia Stonic 1.2 benzină |
84 | 6.1 | 13.5 | 18.428 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
via Opel
versiunea electrica devine deosebit de tentanta pentru cine nu face frecvent drumuri lungi. cu 20.500 euro (cu prima de la rabla plus), se poate lua o electrica care puncteaza bine la capitolul practic (garda sol 160 mm, portbagaj 460 l, roti cu dimensiuni omenesti de 16" si 17" adica pneuri care nu costa o avere) cu putere si cuplu suficiente la o masa proprie relativ redusa, de sub 1500 kg, sarcina utila excelenta, de peste 560 kg si avand baterie LFP nepretentioasa, rezistenta si sigura.
masina asta este un suvulet la gabarit aproape identic cu duster si usor mai mare decat majoritatea celor din tabel. deci si modelul dacia trebuia sa apara in tabel, iar ca preturi eu zic ca le cam bate pe toate.