Noul Opel Astravan
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Opel reinventeaza traditia Astravan. Noua compozitie a producatorului auto este bazata pe modelul Astra.
Cei de la Opel intentioneaza sa dea o noua lovitura in acest an cu noul Astravan. Construit pe platforma modelului Astra, Astravan a impresionat prin dinamica, stil sau design.
Noul model mentine dinamica si confortul celui vechi dar aduce si mult mai mult in ceea ce priveste latura practica. Desi este construit pe baza modelului Astra cu cinci usi, toate elementele preluate au fost resetate pentru a fi compatibile cu ideea de baza pe care este construit noul Astravan.
Designul in zona frontala este identic cu cel de la Astra iar linia plafonului este extinsa cu 50 mm in spate exact la fel ca la Astra break. Noul model va fi construit in fabrica General Motors din Ellesmere Port, Cheshire, fosta casa a modelelor Astravan pana in 2004. Designul caroseriei noului model Astravan prezinta unele avantaje evidente fata de modelul Astra. Axa din spate a fost redesenata, iar blocul rezervorului a fost coborat , astfel incat centrul de greutate a masinii este mai jos iar spatiul pentru bagaje se mareste. Unghiul de bracaj a rotilor a fost adjustat in asa fel incat sa reduaca consumul de combustibili si erodarea cauciucurilor.
Noul Astravan este valabil in trei variante de motorizare diesel si una pe benzina. Varianta de motorizare standard ofera versiunea de 120PS 1.9-litre CDTi prezenta si pe modelul Astra. Alte variante de motorizare oferite sunt 100PS 1.7-litre CDTi sau versiunea de 90PS cu motor de 1.3CDTi, premiat ca “Motorul anului” de catre Engine Technology International and Commercial Fleet World. Toate cele trei unitati diesel sunt dotate cu Euro 4. Versiunea pe benzina este un 90PS cu motor de 1.4 litri. ‘
Noul model mentine dinamica si confortul celui vechi dar aduce si mult mai mult in ceea ce priveste latura practica. Desi este construit pe baza modelului Astra cu cinci usi, toate elementele preluate au fost resetate pentru a fi compatibile cu ideea de baza pe care este construit noul Astravan.
Designul in zona frontala este identic cu cel de la Astra iar linia plafonului este extinsa cu 50 mm in spate exact la fel ca la Astra break. Noul model va fi construit in fabrica General Motors din Ellesmere Port, Cheshire, fosta casa a modelelor Astravan pana in 2004. Designul caroseriei noului model Astravan prezinta unele avantaje evidente fata de modelul Astra. Axa din spate a fost redesenata, iar blocul rezervorului a fost coborat , astfel incat centrul de greutate a masinii este mai jos iar spatiul pentru bagaje se mareste. Unghiul de bracaj a rotilor a fost adjustat in asa fel incat sa reduaca consumul de combustibili si erodarea cauciucurilor.
Noul Astravan este valabil in trei variante de motorizare diesel si una pe benzina. Varianta de motorizare standard ofera versiunea de 120PS 1.9-litre CDTi prezenta si pe modelul Astra. Alte variante de motorizare oferite sunt 100PS 1.7-litre CDTi sau versiunea de 90PS cu motor de 1.3CDTi, premiat ca “Motorul anului” de catre Engine Technology International and Commercial Fleet World. Toate cele trei unitati diesel sunt dotate cu Euro 4. Versiunea pe benzina este un 90PS cu motor de 1.4 litri. ‘
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Au apărut noi detalii despre Mazda EZ-60, un nou SUV electric care va fi lansat mai întâi în China. Noul model va avea inclusiv o versiune cu motor termic pe post de generator. (19.04)
-
Marca chineză AUDI, înființată de către Audi cel german și compania chineză SAIC, a publicat prima imagine oficială cu primul său model de serie. Noul model va fi botezat E5 Sportback și va fi un break electric. (18.04)
-
Subaru a prezentat oficial noul Solterra facelift cu ocazia Salonului Auto din New York. Noul model actualizat primește acum un propulsor electric mai puternic, un design revizuit, dar și o autonomie îmbunătățită cu 25%. (17.04)
-
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic Audi de serie cu motoare termice
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
STUDIU: Mașinile electrice, mai fiabile decât termicele
-
Viitoarea Mazda MX-5 va primi un motor aspirat natural mai mare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Comentarii (0)