Până la finalul anului 2025, germanii de la Audi intenționează să lanseze peste 20 de modele noi, iar 10 dintre ele vor fi pur electrice. Primul dintre aceste modele este nimeni altul decât noua generație A5.
Constructorul din Ingolstadt a publicat o imagine teaser cu noul A5 și a dezvăluit că debutul global este programat pentru data de 16 iulie 2024.
Odată cu acest anunț, reprezentanții companiei au precizat că noua generație A5 marchează începutul unei noi generații de motoare termice, mai eficiente decât înainte mulțumită unei electrificări parțiale.
Spre finalul lunii iulie vom face cunoștință cu noul A6 e-tron, iar în toamna acestui an va fi prezentat noul Q5.
via Audi
Cum se face un fake news: preiei o frântură de adevăr, ignori restul care de fapt întoarce pe dos adevărul, și repeți de 100 de ori poate pune botul vreun fraier.
120 miliarde pentru electrificare, 60 miliarde pentru restul, care da, include și termicele. Dar mai include și caroserii, senzori, automatizare și altele.
65 de miliarde merg la motoare nou-noute. Bine, ei zic ca e pentru mentinut motoare competitive blabla, dar e clar. Asa cum reiese si din articolul de fata.
Volkswagen Group subsidiary PowerCo has teamed up with QuantumScape to industrialise solid-state batteries. In what could be a landmark agreement for the Volkswagen Group’s electric future, PowerCo will be able to produce solid-state batteries for passenger electric vehicles with a target of up to one million batteries per year.
“Electric vehicles are the future of mobility, and this agreement with QuantumScape will ensure the Volkswagen Group’s global fleet has access to this groundbreaking battery technology for years to come,” said Thomas Schmall, Volkswagen Group Board Member for Technology.
Între timp Audi caută soluții să închidă fabrica de la Bruxelles (fabrica de electrice în care a investit o grămadă de bănuți), pentru că prezentul nu-i electric și BEV-urile nu se vând pentru că viitorul încă n-a venit și pentru că oamenii nu vor.
Viitorul nu va venii niciodată, va rămâne viitor. ;)
Nu a fost demult așa varză la Audi, dar și-au făcut-o cu mâna lor. Abia aștept să-i văd 100% electrici.