Nissan Leaf îl bate pe Volt în prima jumătate a lui 2011
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nissan Leaf câştigă duelul cu Chevrolet Volt în deplasare, pe piaţa din Statele Unite, unde a reuşit să vândă mai multe exemplare decât rivalul american în primele 6 luni ale lui 2011.
În Staele Unite se duce o adevărată luptă între cele mai populare modele ecologice ale acestui an. Nissan Leaf, maşina anului în Europa, şi Chevrolet Volt, hibridul-electric în care GM şi-a pus toate speranţele, îşi dispută supremaţia într-un segment de piaţă ce promite o creştere constantă în anii următori.
Dacă la începutul lui 2011 Volt luase un avans considerabil în faţa rivalului japonez, jumătatea anului consemnează o răsturnare de situaţie. Aşa cum Ghosn anticipa, Leaf a revenit în forţă, reuşind să vândă 1708 unităţi doar în luna iunie, un record care depăşeşte aşteptările şi celor mai optimişti analişti. Cu un asemenea rezultat, ajutat şi de alte 1142 de unităţi vândute în mai, Nissan Leaf trage linie şi socoteşte un total de 3875 de unităţi livrate în SUA de la începutul anului.
Deşi a început bine anul, cu un avans considerabil în faşa lui Leaf, Volt a pierdut teren în ultima perioadă, luna iunie consemnând doar 561 de unităţi vândute.
După un scurt calcul, GM nu se poate lăuda decât cu 2745 de exemplare vândute în prima jumătate a anului.Al Castignetti, vice-preşedintele diviziei de vânzări Nissan în SUA, a declarat: "V-am asigurat că vom creşte în fiecare lună, iar acum am ajuns în punctul normalizării producţiei. Reuşim să recuperăm teren în ceea ce priveşte onorarea comenzilor deja plasate."
via | egm
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Economic
-
Hyundai își dorește să-și dubleze vânzările de mașini electrice pe piața europeană în acest an. Motivul principal pentru acest impuls este de a evita amenzile pentru nerespectarea noilor norme cu privire la emisiile de CO2. (30.01) -
Grupul Toyota a fost cel mai mare producător de mașini din lume în 2024. Este pentru al cincilea an consecutiv când producătorul japonez a reușit să vândă cele mai multe mașini la nivel mondial. (30.01) -
Un nou studiu realizat de JATO Dynamics arată că prețurile mașinilor electrice au scăzut în medie cu 15% în Europa, în ultimii 6 ani. În același timp, mașinile cu motoare termice s-au scumpit în medie cu 7% în aceeași perioadă. (27.01)
-
Mazda prezintă o siglă nouă: prima actualizare majoră după 28 de ani
-
A venit, a văzut, a cucerit: Dacia Duster a câștigat peste 25 de premii în 2024
-
Noul BMW iX facelift: acum cu autonomie de peste 700 km
-
Flexis, noua marcă înființată de Renault și Volvo, prezintă 3 modele utilitare electrice
-
Noul Renault Filante Record 2025: concept creat pentru a stabili noi recorduri de eficiență
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Nissan Leaf îl bate pe Volt în prima jumătate a lui 2011
Proprietarul lui Volt nu va mai fi nevoit sa faca asta.
Cine rade la urma????
Te rog spune-mi unde e casa ta si-ti promit ca nu numai cainele, dar si eu o sa contribui cu cat pot de mult la ecologizarea ierbii de pe proprietate, presului de la intrare, etc
Clientii de pissan sunt noi, la fel de mult cat si clientii de Volt. Nu trebuie decat o mica perioada de timp sa-si dea seama ca pissan e un gunoi la fel de mult ca si restul liniei de produse.
Review-urile catastrofale din ultima vreme o sa le citeasca doar cand va fi prea tarziu, dupa ce vor lasa masina in service si vor avea timp sa-si faca temele pentru urmatoarea achizitie.
Ecologistii lu' peste......