MG4 a debutat la jumătatea anului 2022 și a devenit într-un timp foarte scurt un model foarte popular, atât pe piața locală din China cât și la nivel global. Între timp, însă, vânzările s-au prăbușit pe piața locală: în luna februarie au fost comercializate numai 13 exemplare în China.
Chiar și așa, asta nu i-a descurajat pe cei de la MG, care tocmai au prezentat noua generație a lui MG4.
În primul rând, modelul cu zero emisii a crescut în dimensiuni: lungimea măsoară acum 4.395 mm (+108 mm), lățimea este de 1.842 mm (+6 mm), înălțimea este de 1.551 mm (+35 mm), iar ampatamentul măsoară 2.750 milimetri (+45 mm).
Designul a fost și el modificat, iar echipa de creație s-a inspirat de la modelul Cyberster. Farurile sunt noi, grila a fost și ea schimbată, capota la fel, jantele au dimensiuni de 16 sau 17 inch, stopurile au și ele un design nou și sunt unite de o bandă LED.
Cei de la MG nu au publicat imagini cu interiorul noii generații.
Noul MG4 este disponibil, inițial, cu un singur motor electric, care dezvoltă 163 de cai putere, suficient pentru a atinge o viteză maximă de 160 km/h. Acum, vechiul model era ceva mai puternic (170 CP), dar cântărea 1.641 de kilograme. Cel nou are o masă proprie de 1.485 kilograme.
Cel mai probabil, în viitorul apropiat va fi disponibilă și o versiune echipată cu două motoare electrice.
via Carscoops
Bine ca este electrică, dacă era pe benzină, sau hibrid, sigur avea motor de 1.5 turbo, din baza de organe internă a Chinei, de unde parcă se alimentează toate mărcile chinezești.
Nu inseamna ca e e un motor prost totusi, au fost destul de mult timp dezvoltate astea de 1.5
Se vede ca nu ai bmw nou, dacă aveai nu mai vorbeai. Tu iei piesele de pe olx și service-ul îl faci la băieți.
Sunt convins ca posesorii de mărci chinezești nu vor avea probleme după garanție, ca doar nu le casează după 5 ani . Sper .
Nu știu în România dar am dubii că e mai bine, ținând cont de vânzările mult mai slabe la modele premium noi.
Se pare că și în SUA e la fel:
https://www.i4talk.com/threads/ridiculous-repair-time.12793/
5-6 luni :))
https://www.i4talk.com/threads/parts-wait-time-expectations.10417/
2 luni și piesa era tot în Germania
Irlanda:
https://www.askaboutmoney.com/threads/2-months-waiting-for-bmw-service.235792/
2 luni la service :))
PS: a da cu bâta în baltă e o expresie a cărui sens nu de privește in contextul asta. Învață ce înseamă înainte să folosești. Poate ai vrut sa spui "o părere gen(sic!) să mă aflu în treabă ".
PS2: gen feminin sau masculin? Încearcă "o părere de tipul" data viitoare.
Exagerezi cu laudele de sine, o faci prea mult pe deșteptul, rar îți iese . Orice Gen.
Nu am nevoie sa apreciezi tu cat de mult fac pe deșteptul și dacă îmi iese. Când lucrezi la piese auto nu ai capacitatea sa ma apreciezi tu pe mine. De curiozitate acum mi-a ieșit?
Când crezi că s-a dat pe comentarii decente dă cu bâta-n baltă (!) să se vadă stropii, de am impresia că se transformă în alter ego-ul trollului frustrat. Sau poate doar postează nelogat....
Acum nu mai faci pe deșteptul, deja faci pe tine și începe să miroase, de ce ma rog n-am capacitatea sa te analizez ? :) Lucrez cu piese la un mare importator, deci poate am si eu habar de ceva, de fabrici și lanțuri de aprovizionare, întâmplător este vorba fix de domeniul auto, nu de altceva .
Înfumurarea ta este nelimitată, este dreptul tău, dar și eu am dreptul să-ți dau peste bot, ești un tip isteț, dar nu corect, altfel știai că trebuia să-ți etalezi aerele cu altcineva.
Sunt retele de dealeri de tot felul de masini pe combustie, care isi fac veacul din tehnologia de combustie si practicile de acolo.
Ori acesti tepari lacomi nu accepta masinile electrice, deoarece li se inchide teava. Masina electrica este perfecta (doar daca e construita cu scop sa fie nefiabila, va fi, planned obsolescence) Ai o singura piese mobila si aia estein camp electromagnetic, adica nimic sa se uzeze.
Ei, acesti dealeri de fiat, jeep, alfa romeo care vand si mg si mai nou leap motor, au tot interesul sa faca aceste masini cat mai neatractive.
Adica un mg4 se vinde in china cu vreo 16.000 euro, si aceeasi masina la noi e 31.000 euro.
E clar ca sunt tepari dealerii.
Cat timp chinezul nu isi va face propriile relete de dealeri, separati, axati pe electrice, cu preturi corecte ca in china, nu vom vedea niciun progres in sistem. Teparii de la combustie vor face totr ce pot sa acreasca gustul dulce al electricelor,inclusiv vor minti pe fata si vor arunca fake news in clientii care ar opta pt o electrica dar singura lor sursa de informare sunt lucratorii de la dealership.