Esential
| 7% | este cifra despre care se zvoneste ca va deveni modulul de schimb al actiunilor BMW-Daimler. |
Mercedes si BMW planuiesc o colaborare istorica
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Conform unor informatii aparute in presa germana, Daimler va prelua 7% dintre actiunile BMW, iar BMW va primi in schimb 7% dintre participatiunile Daimler.
BMW si Mercedes (Daimler) planuiesc sa treaca peste criza printr-o miscare istorica: un schimb de actiuni menit sa le asigure celor doua grupuri fezabilitatea proiectelor pe termen lung si scurt. Conform primelor informatii venite din Germania si citate de publicatia Der Spiegel, BMW urmeaza sa preia 7% din actiunile Daimler iar Daimler 7% din cele ale Grupului BMW, urmand ca aceasta mutare sa economiseasca cateva sute de milioane de euro pe termen scurt si cateva miliarde pe termen mediu.
Exista insa si cateva obstacole in realizarea unei astfel de mutari. Familia Quandt, care detine 46% din actiunile Grupului BMW, afirma ca Daimler ar putea ulterior sa lanseze o oferta de preluare totala a BMW, asa cum s-a intamplat in cazul Daimler-Chrysler, in 1998. Pe de alta parte, guvernul german este asteptat sa ia o pozitie oficiala pentru a comenta ipoteza unei astfel de miscari. Conform Der Spiegel, Germania ar putea sa blocheze un schimb de acest tip daca va considera ca mutarea s-ar face ilegal sau ca aceasta ar dauna vreuneia dintre parti.
"Vom fi mai apropiati in urma acestei colaborari si, probabil, vom reusi chiar sa gandim unele produse comune", a declarat un manager BMW citat de publicatia germana.
via | Automotive News (inreg.)| Zoso | ZF
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Honda și Nissan au inițiat discuții cu privire la o posibilă fuziune pentru a-și consolida poziția în competiția cu producătorii de vehicule electrice, în special din China. (18.12) -
Împreună cu germanii de la Fahrengold, producătorul francez Bugatti a lansat un garaj pentru cei care vor să își expună modelele Bugatti în cel mai luxos mod posibil. (18.12) -
Zeekr lansează al treilea model electric în Europa, sub forma SUV-ului 7X. Inițial, acesta va fi disponibil doar în Olanda, Suedia și Norvegia, iar prețul de pornire va fi de aproximativ 50.000 de euro. (18.12)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
Noul DS N°8: etalonul mărcii franceze este un SUV coupe electric cu autonomie de 750 km
-
Noua Toyota Urban Cruiser: SUV compact electric cu până la 184 CP
-
Noile modele Hyundai vor putea fi cumpărate prin platforma online Amazon
-
Prima imagine cu viitorul SUV de performanță electric Mercedes-AMG
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mercedes si BMW planuiesc o colaborare istorica
............cum sa cumperi un produs MERTZ-BMW.......?sau BMW-MERTZ..????sunt curios care face compromisul sa stea ultimul in titulatura produsului cum a fost la (DAIMLER-CHRYSLER_)unde DAIMLER a fost pus primul in acea preluare mascata...................
ceva nu e in regula, cam multi de Daimler
Porsche e in continuare incontestabil in TOP detinand VW. Germania inca faca legea in privinta masinilor din Europa. Totusi legea recombinarii genetice in mod normal ar contrazice vreo "incrucisare intre cei 2 giganti.
Totusi 7% nu poate sa insemne modele comune si nici experienta de brand nediferentiata.
La vremuriu si situatii noi, masuri noi. Sa admiram privelistea si sa vedem ce se intampla...
no serus si luati dacii nu va prostiti
Cat despre aceasta "colaborare" dintre BMW si Daimler pot spune ca pare o hotarare destul de inteleapta pentru acoperirea pierderilor pe timp de criza a ambelor brand'uri.Nu s'a vorbit nimic de creerea unui nou brand Mercedes-Bmw sau vice-versa ci doar de un schimb reciproc de 7% din actiuni.Acum ramane la ,latitudinea statului german de a aprecia.
Totusi, eu cred ca vor fi disctii aprinse intre inginerii celor doua marci, pentru ca sunt marci cu filosofii diferite (de exemplu intr-un fel vad confortul sau performantele inginerii Mercedes fata de cei de la BMW)
Va fi ceva foarte interesat.
On topic, produsele comune despre care se vorbeste vor fi motoare si alte sisteme sau componente si in niciun caz masini, un "merc-bmw" nu veti vedea niciodata!
PS: Stai linistit Robert. Daca ciocoflenderul vroia sa te impresioneze in mod placut cu gramatica sa, o facea.
Aveti dreptul sa-mi selectati acest comenatriu.....
Rusine.
nu vreau ca in urma unei crize create intentionat, sa dispara astfel de marci.
Singura problema ar fi ca mercedes iara o ia la vale pe burse si o sa traga si bmw dupa ei.
Oricum cum mai zicea cineva aici cred ca a venit vremea ca Audi sa se incoroneze pe drept fiind oricum la ora asta singura masina fabricata integral in Germania. Motoarele si masiniile facute de audi fiind oricum mai fiabile si mai quality decat ceilalti doi jucatori.
...... De PROSTI
Sau tu esti bolnav sau esti prost ?.!
Ba omule Audi e RAHAT desenat.
BMW e mai dur si are motoare mult mai bune.
scrie pe google best ENGINE 2004-2008 si o sa vezi cine a castigat BEST ENGINE of THE YEAR.
Valoarea de piata a celor 2 companii nu poate fi agala, deci schimbul de 7% inseamna impobatirea unei din cele 2 probabil BMW care ar trebui sa aiba valoare mai mica, neavand divizie LKW si Truck.
In cazul asta lucrurile se complica. In plus, ca afacerea sa aiba loc sigur ar trebui sa se pronunte organismele concurentei din Germania si EU si asta nu se face usor.