Thomas Weber le-a explicat englezilor de la Autocar că optimizarea unui model hibrid pentru obținerea de performanțe demne de divizia AMG este cea mai bună soluție pentru acest departament.
Daimler, compania care deține Mercedes-Benz, trebuie să atingă un nivel de emisii de 101 grame CO2/kiometru până în 2020 la nivel de gamă. În anul 2020, 95% din modelele vândute de companie trebuie să se conformeze cu această țintă, în timp ce în anul 2021, toate mașinile vândute trebuie să ajute la realizarea mediei de emisii la nivel de gamă. Presiunea pusă pe divizia AMG este ridicată, explică Weber, din moment ce vânzările gamei sunt în creștere, iar emisiile abia au fost reduse prin introducerea de motorizări supraalimentate de cilindree redusă în raport cu vechile V8-uri de 6.208 centimetri cubi. Divizia AMG de la Mercedes-Benz nu a lansat până acum un model hibrid de performanță deoarece nu există convingerea că acesta ar fi popular în rândul clienților. Thomas Weber, oficialul Mercedes-Benz citat de englezii de la Autocar în această problemă, a declarat că toți clienții AMG solicită cea mai performantă opțiune disponibilă în segment atunci când își cumpără un model realizat de această divizie. Viitorul model hibrid de la AMG nu a fost dezvăluit, dar acesta va folosi o soluție derivată din hibrizii de serie ai mărcii Mercedes-Benz. Sistemul hibrid va fi optimizat pentru o masă cât mai redusă și va asigurat atât un consum mai scăzut, cât și o creștere a performanțelor pentru scurte perioade de timp folosind motoarele electrice din dotare.Via Autocar
Comentarii (0)