- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Modele noi
Ultimele stiri din Modele noi
-
Lotus urmează să lanseze versiuni noi pentru modelele Eletre și Emeya în această vară. Ambele modele vor primi echipări noi, precum și câteva actualizări. (04.04)
-
Toyota a publicat primele imagini cu o nouă versiune actualizată pentru GR Corolla. Hot hatch-ul compact al mărcii japoneze va primi elemente aerodinamice noi, precum și un motor ușor mai puternic. (04.04)
-
Honda a publicat primele imagini oficiale cu versiunea de serie a lui 0 SUV. Noul model electric a fost dezvăluit sub formă camuflată în cadrul unui eveniment organizat de Red Bull în Japonia. (03.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Renault Austral facelift debutează cu un design revizuit. Din vară, disponibil în România
-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Noul Hyundai Ioniq 6 facelift: design mai agresiv și mai multe butoane fizice
-
Noul Hyundai Nexo: SUV alimentat cu hidrogen cu autonomie de peste 700 km
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Melkus prezintă modelul RS2000 Black Edition
Plus ca nici designul nu este cine stie ce.
De banii aia iti iei un Nissan GT-R de il papa cu tot cu fulgi pe acest "Melkus".
Sigur, este doar o reinviere, dar sa zici ca e noname, arate cat de putin cunosti in afara de VW, BMW, Mertzane si Ferrari
Chiar nu m-am raportat la istoria marcii.Hai sa-ncep si eu sa povestesc despre istoria VW,BMW,Mercedes sau Ferrari.Sa ne batem in istorii.
Ideea este simpla.Melkus asta nu are niciun nume pe piata mondiala de masini.Este un noname din punctul asta de vedere.Nu am auzit niciodata de ei,niciodata nu s-au promovat,deci nu au existat[trecand peste partea cu istoria,acum 150 de ani].Pe cand celelalte marci sunt prezente peste tot si sunt arhicunoscute.Nu pot spune acelasi lucru despre Melkus,deci este un noname.Simplu.
Ma omule ti se pare ca am zis eu ca pentru pasionati nu este o jucarie extrem de rara?Am zis eu ca masina este pentru mine?Am zis eu ca cei care sunt pasionati[+40 de ani] din Germania nu isi vor cumpara modelul asta?Am zis eu ca nu exista lume careia sa i se pare faina masina si cu un prestigiu foarte tare?
Nu am zis aceste lucruri.Tu tot incerci sa combati aici ceva ce am zis eu dar nu accepti nimic din ceea ce iti zic.Tot vii cu alte argumente pe care pur si simplu nu le-am negat ci pentru modul in care vreau eu sa fie pusa problema nu-si au rostul.
Aceasta marca este noname pentru mine,pentru tine,pentru Romania si pentru alte 1000 de state ale lumii.Daca exista 100 de oameni in Germania carora le place modelul si-l cumpara,foarte bine,dar nu poti zice ca masina are cine stie ce nume referindu-ne la scara mondiala.Este o jigodie de rabla din Germania care a fost reinviata de un pasionat si atat.Mare minune. Si eu daca as avea bani si as avea chef as reinvia Trabant si as face supercaruri Trabant.Ai prins ideea.
aha.........probabil vrei exclusivitate sau ceva ce nu au multi.......uite un raspuns......Marcos GT2(GTO) o racheta englezeasca(care se aseamana cu modelele de la TVR)cu un motor de peste 400 de cai si au si un pret muuuult mai mic si este si mai frumoasa decat nemtoaica asta.....