Mașina Anului 2022 în Europa: din cei 7 finaliști, 6 sunt modele electrice

Daca ar fi alegerea romanilor, atunci clar Peugeot!
Din fericire altii au un cuvant de spus si cel mai probabil finala e intre Kia si Hyundai. Germanii si francezii nu prea au ce cauta.

Asteptam si clasamentul pt automobilul anului, la cel pt masina (de calcat, de spalat, etc) a anului e clar

Vaiiii cat de polulare sunt electricele . Se gata si cu toti pensatii care le cumpara apoi.....vine pu...mea fara bani . Electrica nu este o masina pentru marea ajoritate scumpa rau fara posibilitate de incarcare la bloc deci....fffff populare pe la ei pe strada

Și dintre toate aceste electrice, oare care va ajunge să fie supranumită „torța anului”?

@ Mihai, pentru cultura ta generală: Peugeot a fost învingător de 5 ori, de 2 ori a ieșit pe locul doi și de 2 ori pe locul trei. Fără să mai socotim și victoriile Citroen, care sunt parte a grupuli PSA.
Așadar, să învingi concurenți precum Mercedes-Benz EQS, Tesla Model Y sau Audi e-tron GT, spune ceva despre cei ramași în cursă.
Personal merg pe mâna Kia EV6, deși n-aș exclude o nouă victorie a 308.

Peugeot 308 facelift? Cum naiba sa fie asa ceva? Adica modelul nou e de fapt un facelift? Eu cred ca este o gresala in articol si este vorba despre 308 modelul nou.

Eu faceam referire doar la sistemul de propulsie si nu inteleg de ce nu a fost ales Peugeot 208 electric de exemplu, care ar fi avut sanse sa se lupte de la egal la egal cu celelalte.
Personal si eu cred ca va iesi Kia. Nu cred ca Peugeot doar pentru sistemul de propulsie ales.
Dar sa vedem, oricum alegerea masinii anului nu reprezinta criteriu de cumparare pentru multi, e doar un alt concurs.
Daca ar fi sa ne luam dupa reclame si publicitate, BMW-urile sunt cele mai stabile masini si au cea mai buna tractiune de pe pamant, dar de curand am vazut filmulete cu o cocalara ramasa si ea cu masina pe nisip (asta dupa ce multi alti cocalari au incercat si ei, deci prostia e mare cand vezi si tot repeti) si un super "septar" meserias care a facut un drift ca in reclamele BMW, numai ca s-a oprit in stalp: https://youtu.be/XfOtxnnR_II
Cam asa sta treaba cu reclamele si titlurile de masini: sunt pur comerciale.

Termice sau electrice, fiecare are si puncte forte si dezavantaje. Electrica este perfecta in oras, din toate punctele de vedere, in schimb termica e absolut necesara la drumuri lungi. Pe mine ma deranjeaza altceva: eu sunt fan SUV-uri, crossovere, off-roadere. Cand vad in ultima vreme asa-zise crossovere cu garda la sol de "doua degete" ma apuca rasu-plansu. Poate producatorii cred ca lumea vrea SUV-uri pentru pozitia inalta la volan si atat. O tampenie. Importanta e garda la sol mare, pentru a putea avea curajul de a merge pe orice coclauri, la nevoie, sau macar sa ataci gropi si borduri fara griji. Masinilor gen Mustang Mach-e, EV6, Ioniq5, zi-le frate HATCHBACK-uri, nu le mai zice crossovere, ca rade lumea. De fapt hatcback-urile sau sedanurile de mai demult aveau garda la sol chiar mai mare ca astea. Eu as prefera oricand un off-roader electric unuia termic, din multe puncte de vedere. Dar pana va aparea unul ne sunt oferite doar ciudatenii din astea care "se taraie pe burta".

De la inceputurile acestui clasament, de regula, masina de pe locul 2 a fost mai de succes decat premianta...

Un cocalar e un cocalar indiferent de masina pe care o conduce. Altfel, un bimmer sta foarte bine pe sosea, acolo unde ii este locul. Comparatia cu Peugeot si cu Kia nu prea e corecta, iar a le scoate castigatoare pe cele din urma nu prea are sens. Poate doar la pret, care incepe sa devina tot mai apropiat, cand te uiti la cele electrice. Ioniq 5 e 45K, i4 e 52k.

Pai sa le vedem pe sosea atunci, nu prin santuri, stalpi, partii de schi, linii de tramvai! Marca preferata a cocalarului se stie, indiferent de masina anului, masina cocalarului va ramane in istorie BiEmdoubleiu. Oricat ai apara tu specimenele, ele aleg marca asta cam peste tot in lume. Pur si simplu ii atrage si marca si stalpul.

n-ai inteles nimic. Iau apararea unei masini care se conduce bine (mult peste peugeot, kia, etc), nu pe soferul prost al vreuneia. Generalizarile cu soferii prosti atrasi doar de o marca n-au sens nicaieri. Cand cineva e prost, e prost indiferent de cine ii fabrica obiectele pe care le cumpara

Masina anului e Yaris GR.
Ce avem in lista asta sunt niste barci mari, grele si scumpe, propulsate aiurea in acest concurs (exceptie facand 308)

Întrebare încuietoare: dacă doar una din 70 de mașini vândute e electrică, de ce oare 6 din 7 candidate la Mașina Anului e cu ștecher ?
Poate ne zice colegu Edikk cam ocupat văd însă că e lipsă la apelul uzatelor moral.