Anul acesta se încheie un capitol important din istoria celor de la Maserati. Mai exact, constructorul italian va lansa ultimele sale modele cu un motor V8, o tradiție care a început încă din 1959, odată cu lansarea modelului 5000 GT.
Tocmai de aceea, Maserati a confirmat că va lansa două ediții speciale pentru modelele Ghibli și Levante. Noile Ghibli 334 Ultima și Levante V8 Ultima, așa cum vor fi botezate, vor aduce un ultim omagiu motorului V8 de 3.8 litri twin-turbo produs de Ferrari, iar lansarea lor va avea loc în această vară, în cadrul Festivalului de Viteză de la Goodwood din Marea Britanie.
Ambele ediții speciale vor fi bazate pe versiunile de performanță Trofeo și vor sărbători toate cele peste 100.000 de automobile Maserati cu motor V8 din ultimii 64 de ani. Mai mult, specificația Trofeo a celor două modele, precum și a lui Quattroporte va fi scoasă din producție la finalul acestui an.
Înlocuitorul propulsorului V8 produs de Ferrari va fi motorul Nettuno V6 twin-turbo, dezvoltat integral de către Maserati.
Acesta este, bineînțeles, motorul întâlnit la noul supercar al mărcii, MC20. Totuși, viitorul se anunță a fi unul electric pentru Maserati. Începând din 2025, toate modelele din gamă vor primi câte o versiune pur electrică.via Maserati
Tocmai am schimbat un benzinar in România cu un diesel… Tiguan allspace high 239 CP si cu încălzire auxiliară, exact tot pe motorina. Range 900 km, “încarcă” de la 10% la 100% in 5 minute de la orice “colț de stradă”.