Marchionne: "10.000 de clienti interesati in primele 8 ore de la deschiderea comenzilor"

Fiat 500 va costa 10.500 de euro in versiunea de baza din Italia, Pop, insa vestile sunt bune pentru noi. In multe tari europene (probabil si in Romania), versiunea de baza a lui 500 va fi una inferioara, denumita Naked si va incepe, conform declaratiilor lui Luca de Meo, responsabilul brandului Fiat, de la 9500 de euro. Noul minimodel va avea o garantie de 5 ani sau 500.000 de kilometri si va reprezenta arma cu care grupul italian intentioneaza sa atace fiabilitatea japonezilor. Aparitia lui 500 in Romania va avea loc, cel mai probabil, in luna ianuarie a anului viitor.

Conferinta de presa de astazi nu a adus multe lucruri noi in afara celor pe care deja vi le-am prezentat ieri. Sunt intr-adevar trei motoare si 7 airbag-uri in serie indiferent de versiune. Scopul Fiat este intr-adevar unul inalt: cinci stele EuroNCAP, urmand ca, in cazul in care 500 va reusi acest lucru, sa fie primul model de clasa mini cu aceasta performanta la testele de siguranta. Fiat a continuat si in conferinta de presa pe aceeasi linie spectaculoasa de prezentare, cu ecrane-gigant montate in sala sporturilor de langa Stadionul Municipal din Torino (arena pe care AC Torino joaca meciurile de acasa).

Va prezentam mai jos cele mai interesante declaratii ale lui Luca De Meo (brand manager Fiat) si Sergio Marchionne (presedintele Grupului Fiat) in confernta de presa. Atasat, aveti o galerie foto de la eveniment. Urmeaza, diseara, sa cititi primele impresii de la volanul lui 500.

SERGIO MARCHIONNE:

"Partea legata de personalizarea modelelor, de stickerele pe care fiecare si le poate adauga versiunii pe care o comanda, a fost cea la care publicul a avut o contributie extrem de importanta. Am ales aceste modele de design din peste 200.000 de creatii postate pe site-ul fiat500.com"

"Nu am considerat ca viabila o versiune cu motor amplasat posterior. Practic, am preluat arhitectura de la Panda pe care am jonglat cu noile idei. Am economisit mijloace si am imprumutat practic logica unui alt model de succes"

"In primele opt ore de la deschiderea comenzilor am avut aproape 10.000 de clienti interesati de masina.

LUCA DE MEO:

"In mod normal, masinile noastre din segmentele A/B sunt vandute in proportie de 50-50% in Italia si in restul tarilor europene. In acest caz insa, sunt sigur ca proportia se va schimba in favoarea Italiei. 500 va fi primit foarte bine in Italia si ramane de vazut daca restul Europei va putea echilibra balanta"

"O parte importanta este logo-ul modelului. Cele 3 cifre legate exprima cel mai bine personalitatea masinii. Oricum, voua (publicului) va va ramane sarcina de a personaliza la maximum fiecare model".

"Nu cred ca numarul mare de comenzi va reprezenta o mare problema. Am mai trecut printr-o astfel de situatie in cazul lui Panda 4x4, insa am reusit sa ne descurcam pentru ca volumul de productie este flexibil"