Industrie

Louis Vuitton nu a luat Aston!

De Mircea Meșter
Publicat Luni, 05.02.2007

Printeaza
Comenteaza
Trimite pe:

Francezii de la Louis Vuitton nu sunt noii detinatori ai brandului Aston Martin, in ciuda zvonurilor publicate de AutoBild.

zoom

Louis Vuitton au dezmintit categoric informatiile publicate de germanii de la AutoBild conform carora compania franceza a cumparat Aston Martin. Britanicii de la Autocar au reusit sa intre in legatura cu unul dintre purtatorii de cuvant al Louis Vuitton care a declarat ca "aceste zvonuri sunt niste prostii".

Francezii, detinatori ai marcilor Chandon (sampanie), Glenmorangie (scotch), Tag Heuer (ceasuri) si Louis Vuitton (imbracaminte si accesorii) spun ca nu exista nicio sansa ca ei sa cumpere Aston Martin. Desi au inaintat o oferta prin care isi afirmau dispozitia pentru cumpararea marcii auto de lux in toamna trecut, L.V. nu si-au mentinut oferta cand au aflat ca Aston costa peste 600 de milioane de euro.

Urmareste Automarket pe twitter!

Comentarii (1)

Comenteaza

Bogdan

la 07.02.2007, 10:06

:(

Si chiar ma bucuram... Era bine pt rapperi, ca isi puteau lua totul din acelasi loc! Presupun ca in cazul asta aveau discount!

Raportează abuz

0 0

Ultimele stiri din Industrie

Lotus renunță la planul său de a deveni marcă pur electrică
Lotus a anunțat oficial că renunță la planul său de a deveni o marcă pur electrică până la finalul actualului deceniu. Viitoarele modele ale mărcii vor fi hibride și electrice cu range extender. (21.11)
Ford va concedia 4000 de angajați în Europa pe fondul scăderii cererii pentru mașinile electrice
Peste 4000 de angajați Ford din Europa urmează să fie concediați în următorii 3 ani. Forța de muncă a mărcii în Europa va fi redusă cu aproape 15% ca o măsură de reducere a costurilor. (21.11)
Stellantis: platformă nouă, compatibilă cu motoare termice, electrice și cu hidrogen
Stellantis a dezvăluit oficial o nouă arhitectură care va fi prezentă la viitoarele SUV-uri și camionete ale Grupului. Noua platformă STLA Frame va oferi cea mai multă flexibilitate dintre toate platformele, deoarece va fi compatibilă cu motoare termice, hibride, electrice și chiar cu range extender și cu hidrogen. (20.11)