Lista roşie: Fortwo, Phaeton şi Veyron, vedete în lista modelelor cu cele mai mari pierderi

Smart Fortwo nu a fost un succes din punct de vedere economic pentru cei de la Daimler, în ciuda celor 749.000 de unităţi produse între 1997 şi 2006. Prima generaţie a modelului destinat oraşelor a marcat o piedere de 3.35 miliarde de euro pentru cei de la Smart, compania pierzând 4.470 euro pentru fiecare unitate vândută. Acest rezultat face prima generaţie a lui Smart fortwo să fie modelul care a provocat cele mai mari pierderi unei companii în ultimii 15 ani, potrivit unei analize realizate de specialiştii de la Bernstein Research. Bugatti Veyron este şi el inclus în acest studiu, acesta fiind modelul la care constructorul are cea mai mare pierdere per unitate, de 4.617.500 euro pentru fiecare Veyron vândut.

Spre deosebire de cazul Veyron, unde cei de la Volkswagen Group ştiau că vor pierde bani cu fiecare exemplar vândut, ceilalţi constructori şi-au asumat un risc cu lansarea respectivului model fără să aibă certitudinea succesului.

Analiştii care au realizat acest studiu spun că pierderile "catastrofale" din industria auto sunt rare, dar nu inexistente. Studiul lor vizează riscurile asociate marilor salturi tehnologice din industria auto, alături de riscul asociat comercializării unui produs de nişă care nu reuşeşte să-şi convingă clienţii ţintă. În cazul proiectului Smart fortwo, analiştii spun că investiţia mare din spatele noii platforme, a motorizării noi şi a fabricii din Hambach, construite de la zero, au fost cauzele costurilor ridicate ale primei generaţii a modelului.

Analiştii de la Bernstein spun că Daimler a riscat foarte mult pentru un model aflat în partea inferioară a pieţei, iar pericolul nu a fost rentabil, din moment ce au vândut doar 40% din volumul total aşteptat. Însă au existat cazuri mai grave, în care modele precum Fiat Stilo, Renault Laguna, Peugeot 1007 şi Jaguar X-Type au dezamăgit şi mai puternic departamentul de marketing, acestea fiind vândute în doar 12% din volumul total aşteptat, în cel mai grav caz.

Marcă şi model	Pierderea companiei estimată în miliarde de euro	Pierderea companiei/exemplar (în euro)	Volum producţie
Smart fortwo (1997-2006)	3.36	4.470	749.000
Fiat Stilo (2001-2009)	2.10	2.730	769.000
Volkswagen Phaeton (2001-2012)	1.99	28.100	72.000
Peugeot 1007 (2004-2009)	1.90	15.380	123.000
Mercedes-Benz A-Klasse (1997-2004)	1.71	1.440	1.187.000
Bugatti Veyron (2005-2013)	1.70	4.617.500	400
Jaguar X-Type (2001-2009)	1.70	4.690	363.000
Renault Laguna (2006-2012)	1.54	3.550	434.000
Audi A2 (2000-2005)	1.33	7.530	176.000
Renault VelSatis (2001-2009)	1.20	18.710	64.000

Via Autocar | Bernsteinresearch