Pentru a putea reveni în forţă pe piaţa din Statele Unite, dar şi pentru a putea ţine pasul cu numele mari din segmentul premium, Lexus plănuieşte o ofensivă puternică în următorii patru ani. Subsidiarul Toyota va urma exemplul BMW sau Mercedes şi va îmbunătăţi constant modelele actuale şi viitoare, cu mici facelifturi menite să atragă publicul.
Lista de premiere pregătită de Lexus pentru următoarea perioadă arată în mare parte astfel:
Lexus CT 200h - Nu sunt programate modificări majore până în primăvara lui 2016, atunci când publicul va face cunoştinţă cu un facelift.
Lexus IS - Sedanul de clasă medie, rival pentru Seria 3 şi C-Klasse, va lăsa loc unei generaţii noi în 2013. Aceasta va fi dezvoltată pe baza platformei lui GS, uşor modificată şi ceva mai mică. Gama de motorizări nu va fi o noutate absolută, actualele unităţi urmând a fi îmbunătăţite.
Designul exterior va căuta să adopte noua filosofie de design, dar se va diferenţia clar de noul GS.
Sunt în plan şi derivatele actualei generaţii: o versiune de performanţă IS-F şi o variantă decapotabilă IS-C.Lexus LF-LC - Coupe-ul a fost bine primit la Salonul Auto de la Detroit. Tocmai asta a dus la continuarea dezvoltării modelului cu patru locuri, creat pentru a rivaliza cu Aston Martin Vantage şi Porsche 911 Turbo.
Lexus LFA - cei care nu au reuşit să achiziţioneze unul dintre cele 500 de exemplare ale supercarului japonez mai au o şansă.
Lexus vrera să dea naştere unei variante decapotabile, programată să debuteze abia în 2014, la un an după ce va fi încheiată producţia coupe-ului.Lexus CX - Deşi numele nu este o certitudine, presa internaţională a botezat aşa viitorul crossover compact al japonezilor. Dezvoltat pe platforma fratelui de concern Toyota RAV4, micul SUV va încerca să fure din clienţii modelelor BMW X1 şi Audi Q3.
Propulsia va fi asigurată de un motor nou, cu şase cilindri, supraalimentat. Nu este exclusă nici versiunea hibridă, care alătură noului motor pe benzină şi o unitate electrică. Lansarea crossover-ului este aşteptată chiar la finele acestui an. Prima piaţă vizată este cea europeană, pe locul doi situându-se SUA.
via automotive news
Paradoxal sau nu bomba atomica tot cam din partea aliatilor nemti au venit ca doar savanti lor au inventat solutia, numai ca au "bubuit" americanii peste japonezi dar solutia a fost germana.
Lexus - 1989
Sunt exact opuse chiar.
Lexus = Fiabilitate si calitate.
Audi = Poleiala si probele mecanice majore.