LatinNcap: Incă un rezultat dezastruos pentru Geely (video)
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) împreună cu Banca Inter Americană pentru Dezvoltare au dat naştere diviziei LatinNCAP. Noua organizaţie formată se ocupă cu testarea siguranţei oferită de vehiculele comercializate pe teritoriul Americii Latine şi a fost lansată oficial pe 18 octombire.
LatinNCAP a organizat deja o serie de teste, iar rezultatele obţinute sunt unele dezastruoase. La impactul cu un obstacol la viteza de 64 km/h, Geely CK nu a primit nicio stea. Versiunea fără airbag-uri a lui Peugeot 207 a obţinut o stea în cadrul aceluiaşi test, la fel ca şi Fiat Palio.
Toyota Corolla a primit din partea LatinNCAP patru stele, în timp ce Chevrolet Meriva a fost recompensată cu trei stele. La testul pentru protecţia copiilor, ultimele două modele amintite nu s-au descurcat la fel de bine şi au primit o singură stea, în timp ce restul maşinilor testate au fost cotate cu două stele.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Organizația germană ADAC a elaborat un studiu și a concluzionat că mașinile cu zero emisii sunt mai fiabile decât mașinile echipate cu motoare termice. (14.04)
-
În cea mai nouă sesiune de teste Euro NCAP, Cupra Terramar și Polestar 3 au primit punctajul maxim de 5 stele. Modelul suedez a stabilit un nou standard pentru protecția oferită pasagerilor copii. (10.04)
-
Tesla anunță o rechemare în service care afectează toate exemplarele Cybertruck comercializate până acum. Din cauza unui adeziv problematic, un element de caroserie, de la nivelul plafonului, se poate desprinde în timpul condusului. (21.03)
-
UE ia în considerare să elimine taxele vamale pentru mașinile electrice din China
-
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic Audi de serie cu motoare termice
-
STUDIU: Mașinile electrice, mai fiabile decât termicele
-
Primele imagini cu noua Mazda EZ-60, un SUV electric cu origini din China
-
Uniunea Europeană vrea să interzică fibra de carbon din mașini
CE RATATi !
Dar n-as pricepe de ce un european ar opta pentru asa ceva, ma gandesc ca cei ce isi iau acum un SH din vest peste cativa ani vor fi cu adevarat fericiti sa-si cumpere un Gili second cu pele "pa" interior si in tara sa si-o tuneze.
http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ
pana la urma nu-i prost cel care cere ci ala care da. Aviz amatorilor de SH bucurosi ca-si trag SUV-uri de 15 ani dovedit a fi niste sicrie pe roti
eu sunt din Bucuresti si n-am vazut niciunul
Am mai vazut si pe taxi... eu am vazut, dar foarte putine.
Rusine si producatorilor europeni pentru care viata unui sud-american este mai putin valoroasa decat viata unui vest-european , ma refer la masinile care vin fara airbaguri dar care in UE au .
Decat deloc mai bine cu ele. Daca te intereseaza in mod direct chestiunea, investete-i intr-un scaun de calitate.
daca cele doua masini sunt diferentiate de greutatea lor, sa zicem matiz si X6, cine iese mai rau din impact? Cred ca cel din matiz va considera ca s-a lovit de un copac cel din X6 de o pernuta de ace. Iar vitezele se insumeaza la accident frontal.
Fizica? La 27 de ani cati spui ca ai....e cam aiurea, nu crezi?