Jurnalist auto acuzat de omor la un test-drive

".Jurnalistii auto ar trebui sa aiba licenta de pilot pentru a aface test -drive"
ce tare :) unii ziaristi auto de la noi sunt paraleli cu subiectul si voi intrebati de licente de pilot

Lori e un el????
Parerea mea e ca test drive-ul trebe interzis...
Adicatelea ori se da cate un bilet la test drive sa se ajunga la toti ori deloc...

cred si eu ca a pierdut controlul...cu puntea aia rigida pe spate ca la caruta...

in america, limitele de viteza sunt puse in mile/h ;), nu in km/h, asa k fapt divers...

Clar ca nu orice jurnalist ar trebui sa aiba voie sa faca test drive si mai ales din astea de viteza mare. Ar trebui cel putin sa faca un curs de conducere sub conditii grele. Asa pot si eu sa ma angajez la o revista si sa ma tot duc la "test drive"-uri.

Plus ca test driveurile de viteza mare ar trebui sa fie efectuate sub conditii controlate nu pe drumurile publice.

Luati exemplu de la "Fifth Gear". Ei mereu se duc pe circuit cand fac teste din astea. Niciodata nu-i vezi gonind prin trafic, derapand in parcari, etc.

Daca a confundat frana cu acceleratia inseamna ca a franat cand vroia sa accelereze....care mai e faza daca a franat???

Parerea mea ca i se putea intampla si la un "om de rand" asa ca ar trebui sa se respecte aceleasi reguli pentru toti. Nu ar trebui sa fie pedepsit mai aspru sau mai bland. Testele cum a zis si cineva mai sus ar trebui sa se efectueze pe circuit, daca se fac pe drumurile publice ar trebui sa se conduca masina in conditi normale, nu "pedal to the metal"

Tocmai - ca atunci cand spui ca confuzi frana cu acceleratia inseamna ca in loc sa apesi pedala de frana, apesi pedala de acceleratie!

frana - acceleratie

cred ca si parcarea era plasata intr-un loc periculos, daca e vorba sa fi fost p autostrada.poate ar fi trebuit sa fie mai bine semnalizata si limitarea de viteza sa fi foet d 90 sa zicem.cazul e mult prea complex sa dam un verdict di 3 randuri.

care au fost conditiile in care s-a petrecut accidentul? era omul ala pe trecere, era beat, era orb? dar jurnalistul cum era? si etc ...
dupa ce se raspunde la aceste intrebari dupa aia se poate raspunde si la sondajul dvs.

oricum si eu sunt de acord ca testele sa fie facute pe o pista, dar si pe strada

daca nu gresec cu ceva timp un urma si in Romania s-a intamplat un astfel de eveniment ... cand cei de la Porche Romania au facut un test drive cu noul audi ... mai stiti ceva de acel caz !?

Cineva spunea mai sus ca jurnalistii auto sunt oameni de rand... Sunt oare? Oamenii de rand conduc fracvent masini puternice? Nu. Nici la noi si nici in America. Spuneti-mi ce politist va opri in Romania o coloana de masini conduse in cadrul unui drive-test. Pentru ca in Romania asa se fac drive-testele. Se suie 100 de tampiti in masini la bucuresti si baga talpa in pedala pana la Timisoara. Organizatorii nu le spun nimic de teama sa nu-i supere si sa nu ii faca sa publice articole negative la adresa lor in urmatorul numar al publicatiilor la care tampitii lucreaza. Politia nu face nimic din considerente asemanatoare. Nu vreau sa supar pe nimeni. Dar este dreptul meu sa intreb cati dintre jurnalistii auto au fost la cursuri de pilotaj, cati dintre ei stiu cu adevarat cate ceva despre masinile despre care scriu sau pe care le conduc pe la drive-teste, cati dintre ei au studii de mecanica auto... Pentru cei care sunt pregatiti sa faca ceea ce fac jos palaria. Dar cred ca sunt putini. Si de ce am facut referire la jurnalistii din Romania? Pentru ca acum cativa ani pe drumul care duce de la Sighisoara la Brasov o fetita a ramas fara ambii parinti din pricina unui participant la un drive-test. Nu stiu daca era jurnalist... dar drive-testul era organizat pentru a smulge mediei elogii, iar masina era condusa in mod incostient tot pentru a da bine in presa.

variantele 2 si 4 NU se exclud; cred ca raspunsul corect (cel putin din punctul meu de vedere) este 2+4

io zic, sa-i taie capu' cu ghilotina, apoi sa-i puna foc la pantaloni si la gulerul camashii, dupa care, sa-l curenteze la urechi si in final sa-i tranteasca portiera peste degete.

un drive test pe drumuri pulbice ar trebui realizat cu o masina limitata electornic, la viteza maxima admisa pe drumurile pubice. un drive test pe circuit poate sa fie oricum, acolo nu prea conteaza.

asa e cand orice fraier ajunge sa conduca un supercar, iar exemple dinastea se pot vedea si pe la noi

La volan esti responsabil de ORICE face masina.
A omorat un om in acident prin incalcarea legi si neglijenta va trebui sa suporte consecintele.
Acum Test Drive care depaseste viteza legala trebuie facut pe pista sau o portiune de drum inchisa. Test Drive NORMAL poate fi facut in conditi normale.
Accidentl a avut loc, banuiesc ca pe PCH, Pacific Coast Highway, care nu este autostrada (fara intersecti sau stopuri) ci un bulevard de 6 benzi pe coasta Pacificului din Mexic si pana in Alaska.
Mustang Shellby 500GT nu are punte pe spate avand suspensii independente. Seful meu are unul.

...sefului tau sa-i spui k puntea unei masini e reprezentata de totalitatea subansamblurilor ce construiesc si ajuta la sustinerea caroseriei. Pentru a avea o punte e necesar sa ai macar 2 roti. Dimensiunea dintre rotile aceleiasi punti se numeste ecartament...iar asa cum puntile sunt fatza si spate ...la fel ...ecartamentul e fatza si spate. Nu poate fi considerata punte ...ansamblul rotilor din stanga (desi sunt 2) si nici din dreapta.

Probabil te refereai k daca nu are bara stabilizatoare...atunci nu e punte. E tot punte ...chiar daca are brate independente. Cand te plictisesti de facut posturi pe pro-bike si pe motociclism. ro ...spunandu-le tuturor cum k cei din Ro (aceeasi natzie ca si tine) sunt mult inferiori celor din state (unde te lauzi k iti faci veacul pe acum) ...documenteaza-te putin inainte sa deschizi gura.

apropos ...aici nu contorizeaza nimeni posturile tale ...asa k da fugutza pe pro-bike

retarzi aia care zic ca treb interzis , n-are nici o legatura

Eu cred ca la proces ar trebui ignorat complet faptul ca tipul era ziarist in timpul unui drive-test. Era la volanul unei masini, a condus neatent si a omorat un pieton, e bun de puscarie si cu si fara drive test.

In ce priveste ziaristii care fac drive-test-uri, cat timp fac drive-test-uri in conditii normale n-au nevoie sa fie piloti. Insa cu o masina foarte puternica eu n-as lasa pe oricine sa conduca fie si in conditii normale. Trebuie sa ai experienta, ca dc. ai condus toata viata o dacia (sau ma rog, chevy etc. ce au aia pe acolo), se poate sa o mai scapi si prin pomi, pietoni etc.

E irelevant faptul ca lucreaza ca jurnalist auto,pedeapsa nu trebuie diferentiata fata de a unui alt participant la drive test care ai fi avut alta profesie.Ca se simt ei deasupra muritorilor de rand e problema lor.Pacat ca a trebuit sa moara un om ca sa aiba subiect de meditatie asupra propriei conditii.In Ro infractiunea este de ucidere din culpa,in america este alt sistem de drept(crime si delicte ,etc).Nu licenta de piloti le-ar trebui,acele masini nu vor fi conduse doar de piloti,altceva le lipseste....

Bravo,ai dreptate,ai remarcat bine,acolo,viteza se masoara in MILE,iar pe autostrada,adica,FREE-WAY,paradoxal,dar limita este 65 mille=104km/h,hai 105 km/h,dar nu cum zica autorul articolului.
poti sa-i explici ca acolo,temperatura este in grade Fahrenheit,greutatea in pound(livra),distanta in mile,capacitatile volumelor in barili,galoane,etc
Bravo,bine ai remarcat!

in urma unui accident soldat cu moartea pietonului..
accidentul a avut loc in luna mai pe autostrada...

pietoni pe autostrada? :)

"Accidentul a avut loc in luna mai pe autostrada California" Is curios, ce parcari sunt pe autostrazi? si cat de mare a putut fi curba aia, incat sa fie necesara o schimbare de viteza? Ce autostrada e aia? Oricum, personal cred ca ar trebui ca cei care fac altfel de teste sa aiba o pregatire speciala. Nu poate oricine sa conduca un bolid de sute de cai putere. Trebuie sa stii sa strunesti calutii aia...

numai numele de TEST DRIVE ar trebuie sa insemne un test...iar testele se fac pe circuite pentru asa ceva nu pe autostrazi.... se putea teste pe o pista de aterizare intr-un aeroport dezafectat.... sa fim seriosi..ar merita inchis si proprietarul mashinii....

pieton pe autostrada!!!!!!!!! ce naiba cauta ala pe autostrada.....

A fost probabil o greseala de traducere a cuvantului highway. Autostrada s-ar traduce freeway in California si pietoni nu au acces la carosabil. Legal vorbind.
Cat pt "americanu' romanash" nu pot sa-s spun decat sa creasca mare si sa fie mandru de numele si identitatea lui. Doar raufacatori si adolescenti isi ascund identitatea si este usor de inteles motivul.

Ce inseamna de fapt test drive ?
Care este diferenta intre Test Drive pe care il face un jurnalist si cel pe care il facem noi cand mergem sa cumparam o masina noua ?
La chestionar as mai fi pus 1 varianta :"Sa raspunda in fata legii de faptele sale !" Nu putem sa condamnam pe cineva asa TAC PAC NU ?
OK parerea mea este ca a gresit sau poate nu nu avem toate detaliile incidentului.

La cat de prosti sunt ei ca natzie americanii astia,daca si jurnalistu ala era tot american nu ma mira de ce a schimbat la viteze pana la omorat pe ala...si acuma dupa ce la omorat fie cal baga la puscarie fie ca nu, oricum tot mort ramane ala ... mai bine ar avea grija sa nu se mai intample si altadata teste de genu asta.... jurnalistu ala deabia daca stia probabil sa zica alfabetu ca marea lor majoritate dealtfel dar sa mai conduca un bolid de sute de cp.. :|

daca accidentul sa produs pe un drum"public"il numesc accident din"imprudenta"si as solicita pedeapsa maxima conform legii.
1.daca avea experinta trebuia sa-si dea seama ce se poate intampla ciculand cu viteza in curba!
2.daca nu avea experienta ,cu atat mai mult,trebuia sa conduca prudent!
Nu te joci cu caii putere pe drumuri publice.

...si angajati de la importatori.
La lansarea VW Passat (ultima incarnare) un angajat Porsche Romania a comis un omor testand masina in vederea lansarii in Romania. La eveniment erau prezenti cateva zeci de jurnalisti romani si nimeni nu a scos o vorba (doar papagalii lamentati de la OTV). Asta arata cum e cu legea pentru jurnalisti.

In alta ordine de idei, multi jurnalisti auto din Romania nu sunt nici jurnalisti , nici specialisti auto de vreun fel. Ar trebui sa se impuna conditia minima de a avea un curs de pilotaj saumacar conducere auto si unul de tehnica auto ca sa isi poata da cu parerea pertinent si fara a produce pagube.

ar trebui sa il puna pe scaunul electric si sa il arda... idiotu' mergea cu peste 120km/h in oras? pe scaun cu el, trebuia sa stie ca asa ceva se poate intimpla la viteza aia si a ales sa ignore asta. crima cu premeditare. vroia sa omoare pe cineva.
si apoi cine ii da sa faca test drive unui idiot o masina d'asta in oras? si ala ar trebui sa ajunga in pirnaie. ce, s-au terminat pistele de curse in America? la noi mai inteleg, dar la ei?

Pana la urma, era pe autostrada, apoi parcari apoi pietoni??? Hotaraste-te mega jurnalist automarket ce esti ! Dooh !

era vorba de "Un alt cap de acuzare este depasirea limitei de viteza de 120 km/h."
e total diferit d ce ai inteles tu. Limita era de 120km/h, el putea sa fie avut si 125km/h, k era freeway sau highway, nu conteaza, nu se "plimba" pe o strada mica...era o zona de VITEZA.

Cat despre pedeapsa, care i se cuvine si gata..fara tam-tam ca daca e jurnalist e tot om si el.