Informaţii despre viitoarea generaţie Volkswagen Passat
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dacă cea de-a şasea generaţie nu a adus decât o caroserie nouă şi câteva sisteme de siguranţă în plus, cea de-a şaptea generaţie a modelului Volkswagen Passat îşi propune să revoluţioneze segmentul mediu.
Constructorul din Wolfsburg plănuieşte să folosească o platformă complet nouă. Este vorba despre deja celebra platformă modulară MQB, pregătită să suporte maşini din segmentele B, C şi D şi să ofere o flexibilitate mult mai mare a variantelor de caroserie.
Aşadar, dacă trecerea de la generaţia cinci la şase a fost relativ modestă, clienţii se pot aştepta să vadă o faţă complet nouă a Passat-ului în 2014, atunci când este programată să debuteze generaţia a şaptea. Dimensiunile vor fi ceva mai generoase iar dotarea versiunii de bază va creşte fără a afecta negativ preţul de pornire.
Nu vor lipsi nici noile sisteme de siguranţă active şi pasive. Despre motorizări nu există momentan prea multe informaţii, însă ne putem aştepta la versiuni electrice şi hibride, precum şi la o reeditare a succesului BlueMotion pe toate versiunile de motorizare diesel şi benzină.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Volkswagen in Romania
-
Volkswagen Amarok facelift Preţ: 36.246 - 53.725 €
-
Volkswagen Arteon Preţ: 34.824 - 45.048 €
-
Volkswagen Beetle Preţ: 16.194 - 26.266 €
-
Volkswagen Beetle Convertible Preţ: 24.378 - 27.793 €
-
Volkswagen Caddy Preţ: 15.260 - 28.927 €
-
Volkswagen e-Golf facelift Preţ: 37.471 €
-
Volkswagen e-Up Preţ: 25.837 €
-
Volkswagen Golf 7 facelift Preţ: 15.844 - 38.873 €
-
Volkswagen Golf 8 Preţ: n/a €
-
Volkswagen Golf Alltrack facelift Preţ: 26.056 - 28.774 €
-
Volkswagen Golf Sportsvan (2014-prezent) Preţ: 16.874 - 26.929 €
-
Volkswagen Golf Variant facelift Preţ: 16.539 - 25.105 €
-
Volkswagen Passat (2014-prezent) Preţ: 21.307 - 40.583 €
-
Volkswagen Passat Alltrack (2014-prezent) Preţ: 34.236 - 42.901 €
-
Volkswagen Passat Variant (2014-prezent) Preţ: 23.361 - 41.838 €
-
Volkswagen Polo Preţ: n/a - 21.109 €
-
Volkswagen T-Roc Preţ: 16.944 - 29.863 €
-
Volkswagen T5 Multivan (2009-2016) Preţ: 30.390 - 55.228 €
-
Volkswagen Tiguan Preţ: 21.205 - 36.873 €
-
Volkswagen Tiguan Allspace Preţ: 26.067 - 40.655 €
-
Volkswagen Touareg Preţ: 49.111 - 60.040 €
-
Volkswagen Touran (2015-prezent) Preţ: 20.440 - 31.404 €
-
Volkswagen Up facelift Preţ: n/a - 12.252 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Aston Martin a efectuat ultimele teste de validare cu modelul Valhalla înainte de începutul producției. Noul model exotic va fi produs începând din acest an în doar 999 de exemplare. (02.04)
-
Nissan urmează să-și mărească gama de mașini electrice cu un nou model de oraș. Noua mașină va fi înrudită la nivel tehnic cu viitorul Renault Twingo. (01.04)
-
Toyota a lansat două versiuni noi pentru Hilux. Pentru prima dată în istoria modelului, camioneta japonezilor primește acum o versiune cu un motor mild-hybrid de 48 de volți. (31.03)
-
Prețuri noua Mazda 6e în România: start de la 43.500 euro
-
Deschizător de drumuri
-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
FOTOSPION: Primele imagini cu viitorul Seat Ibiza facelift
important este ca exista oameni care cumpara astfel de masini plictisitoare cu foarte multe buguri si probleme enervante de la clima pana la sunete ciudate ale motorului, vibratii, erori de soft etc. (vezi forumul vw)
nu dau un passat din 2003 1.9 tdi 131 cp cu km putini pe 2 din astea noi la fiabilitate. Si in general, asa e la toate marcile, mai putin astea mici care fac eforturi disperate sa progreseze si investesc foarte mult in cercetare.
Plus ca cineva mai sus spunea inca ceva...ca plictisitoare sau nu, aceste masini se vand. Atata vreme cat lumea le cumpara asa, mai urate pt unii, mai cu probleme etc etc nu conteaza pentru fiecare individ in parte. Fiecare are gusturile sale si fiecare are cap cu care sa judece (mai mult sau mai putin) pt orice alegere sau achizitie face in viata.
Daca ati lucra intr-una din fabricile VW sau in grupul VAG, nu ati comenta atat, pentru ca ati avea un loc caldut de munca, bine platit, cu tot confortul. De ce ?! Pentru ca produsele grupului se vand si toata lumea poate trai. Si acest lucru e valabil la orice companie, care fabrica orice produse, de la hartie idienica la nave spatiale.
as vrea modelul 2008 e mai tare decat cel nou...
Spui ca masina de vinde, deci e buna. Daca TATA Nano se vinde bine (in India ce-i drept) asta inseamna ca e mai buna decat Suzuki? NU. Totul tine de strategie de maketing iar Passat-ul are felia lui de piata, in fiecare tara. Acum discutia ca felia din germania nu poarta sapta cu cozorocul intors la volan este adevarata in totalitate, insa asta e cu totul alta discutie.