Ineos a dezvăluit primul său vehicul complet electric, numit Fusilier, dar nu a renunțat complet la motoarele cu ardere internă. Noul său vehicul off-road, care urmează modelele Grenadier și Quartermaster, va fi de asemenea oferit cu un motor de tip range extender.
Fusilier este ușor mai mic decât primul model al companiei, Grenadier, și va fi propulsat exclusiv de motoare electrice, dar poate fi echipat cu ceea ce compania descrie drept un motor mic benzină pentru a încărca bateriile atunci când nu este disponibilă o priză.
Deși configurația nu este unică, este de succes și a fost folosită de Audi RS Q e-tron, care a ocupat recent primul loc în raliul Dakar.
Ineos spune că Fusilier folosește o „platformă personalizată stil skateboard", peste care a fost adăugat un corp de oțel cu uși de aluminiu. Compania nu a dezvăluit încă performanțele, dar vara trecută a spus că platforma sa electrică ar putea oferi până la 400 de kilometri autonomie.
La fel ca și modelul Grenadier, Fusilier a fost dezvoltat cu ajutorul Magna, în Austria. Compania are o vastă experiență cu vehicule off-road și produce modelul Mercedes-Benz G-Class. De aici și asemănările izbitoare. De asemenea, Ineos a fost selectat de Volkswagen pentru a dezvolta viitoarele vehicule off-road electrice pentru brandul Scout.
Compania afirmă că Fusilier va fi supus unui program extins de teste, inclusiv încercări pe muntele Schöckl. După finalizare, producția va avea loc la facilitățile Magna din Graz. Vara trecută, producătorul auto a anunțat că vehiculul său off-road electric este programat pentru lansare în 2026.
profesionalizati-va ba odata, nu mai fiti doar niste traducatori de balta penibili. pe-ni-bili!
facility din engleza nu are nicio legatura cu facilitatea romaneasca, care inseamna inlesnire, avantaj, usurare.