- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Intern
Ultimele stiri din Intern
-
Noua gamă a modelului Megane E-Tech electric poate fi comandată în România. Clienții au la dispoziție nivelul de echipare Techno, dar și varianta sportivă Esprit Alpine. (02.04)
-
Vânzările de mașini noi din România au crescut cu peste 8% în martie, potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România. Totodată, Toyota și Skoda sunt pe podium în clasamentul mărcilor. (02.04)
-
Centrul de dezvoltare software înființat de BMW Group și NTT Data, la Cluj Napoca, și-a triplat deja echipa, la doar 9 luni de la înființare. Până la finalul anului, aici vor lucra peste 500 de specialiști IT. (02.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
Noul Renault Austral facelift debutează cu un design revizuit. Din vară, disponibil în România
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Versiuni noi pentru Toyota Hilux: în premieră, sistem mild-hybrid de 48 de volți
-
Jeep a dat startul producției lui Avenger 4xe în Polonia
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Iata prototipul Logan facut de Renault Design Romania!
Daca toata lumea "fura" design-ul celor mari, de ce nu fura si baietii nostrii de la Audi sau BMW? :)
Nu cred ca baietii de la design sunt de vina, cred ca au constrangeri de tehnologie. Se stie ca la Mioveni nu exista linii tehnologice ultimul racnet, ci "refurbished by Renault". Nu poti sa faci din caca bici, si sa mai si pocneasca!
nu inteleg de ce trebuie sa mearga pe varianta acelor oribile faruri cand ar putea sa puna o parte si pe haion, tot avem acum aceea adancitura,ar putea sa contina si ceva stopuri. forma masinii si a spatelui e din linii mai mult drepte decat curbe, iar tu ii trantesti stopuri rotunde care nu se asorteaza cu nimic... poate cu volanul care ma mira ca e inca rotund si nu gen formula 1 sau joystick. lasang gluma si ironia nu inteleg cum poti sa amesteci atatea chestii si sa ai pretentia sa iasa ceva dragutz sau acceptabil din punc de vedere estetic. acum avand in vedere ca pozele sunt prost facute si putine nu pot sa imi dau cu parerea mai mult, insa mai am o singura intrebare: cum deschid usa(haionul) spate?
arata groaznic
Nu doresc sa fiu mai critic .. dar in general nu porniti un concept nou de la o platforma veche.
S-a terminat cu design-ul de Logan, a fost "gustat" si este recunoscut. Cand incercati ceva nou trebuie sa va imaginati ca veti circula cu acea masina poate prin zone exotice .. etc..
Mai este de lucru la exterior , la hayon etc..
Cum arata interiorul ?
Noroc :)
masina de servicii funerare :-j
oribila :-&
Este o masina draguta cred ca merita o sansa mai ales ca este a noastra.
ce nasol arata ce seamana cu un dric ca nu se pricep
nu intelegeti ca este vorba de un restiling al loganului cum vi se pare cel vechi si cum arata asta .
credeti ca se pot face modele de masini atat de simplu va inselati este perfect adevarat ca acum un model apare la 6 luni
insa noi nu avem o companie in tara decat de cateva luni ,ganditi-va inainte de a posta ceva .
pentru ca sunt oameni care muncesc .