Ultimele stiri din Intern
-
Noua gamă a modelului Megane E-Tech electric poate fi comandată în România. Clienții au la dispoziție nivelul de echipare Techno, dar și varianta sportivă Esprit Alpine. (02.04) -
Vânzările de mașini noi din România au crescut cu peste 8% în martie, potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România. Totodată, Toyota și Skoda sunt pe podium în clasamentul mărcilor. (02.04) -
Centrul de dezvoltare software înființat de BMW Group și NTT Data, la Cluj Napoca, și-a triplat deja echipa, la doar 9 luni de la înființare. Până la finalul anului, aici vor lucra peste 500 de specialiști IT. (02.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
Noul Renault Austral facelift debutează cu un design revizuit. Din vară, disponibil în România
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Versiuni noi pentru Toyota Hilux: în premieră, sistem mild-hybrid de 48 de volți
-
Jeep a dat startul producției lui Avenger 4xe în Polonia
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Hyundai a lansat noul i30 în România
E clara treaba si Ceed o sa urmeze in curand cu aceeasi gama de preturi, deci avem de unde alege: Megane, Bravo, Auris, C4 si chiar si Astra sunt chilipiruri pe langa asta. O sa isi revina europenii cu vanzarile, ca la coreeni doar pe la Chevrolet mai poti spera...
PS: Imi dau si eu cu parerea pe aici...
Si totusi, pariez ca daca aveti in mana 15000 euro, va ganditi de 3 ori daca sa o cumparati sau nu. Asta pentru ca "nemtoaicele si frantuzoaicele" au un parfum al lor, care va iau mintile. E o chestie de chimie, ca la femei :P
Pe de alta parte, asa cum zice si individul de mai sus cu doua comentarii e cam greu de crezut ca vor fi multi care isi vor cumpara masina asta renuntand la un Golf sau Focus, chit ca i30 ar fi mai bine dotat si cu motor mai puternic. Pentru ca unul din motivele pentru care multe masini au prins bine la public a fost si pretul mai mic cu cateva mii de euro mai mic decat altii renumiti.
ieri au mers toate
PS: am incercat in diverse browsere si la toate lipsesc acele masini
La preturile anuntate nu cred ca se va vinde la nivelurile asteptate. Sa nu uitati ca platforma tehnica este in mare masura a generatiei anterioare.
- fiind o platforma de pe la mijlocul clasamentului. Dotarile sunt peste concurenta si la preturi acceptabile dar pachetul complet e prea scum pur si simplu. Plus ca motorizarea testata de automarket 1.6 128Cp CRDI nu e oferita deocamdata si cand va fi probabil va costa peste 20000E - inacceptabil. Intentionam sa fac un drive test dar cred ca o sa renunt!
Despre noul i30 - o reprezenta un progres fata de generatia anterioara, insa politica de preturi nu mi se pare prea inspirata. Cu toata garantia si facilitatile oferite in cei 5 ani, plus promotia de lansare, consider ca preturile nu sunt prea competitive. Plus ca Hyundai mai are de lucrat la modul in care (inca) sunt perceputi pe piata auto din Romania. Asa cum spune si @LauCalin, aceste aspecte nu cred ca vor ajuta noul i30 sa atraga din clientii care prefera Golf, Focus sau Opel Astra.
Versiunea de 105 CP a motorului respectiv ridică preţul lui Focus cu 500 de euro.
Stiam ca pe versiunea anterioara cat si pe cea actuala, motorizarea 1.6 Ti-VCT inseamna mai multi cai putere, asa cum a fost si este oferit inca acest motor. O discutie cu un reprezentant Ford mi-a confirmat ca de aproximativ 2 luni, exista si varianta de 85 CP. Care, personal, mi se par cam putini pentru un motor de 1.6 litri benzina.
Este greseala mea, nu stiam si nu ma asteptam ca Ford sa ofere acest motor si cu o varianta mai scazuta de putere.
acum un an costa 13000 cea mai ieftina i30 ...
si tot asa ... daca intri pe vre-un forum, romanesc sau nu, referitor la masinile grupului Hyundai-Kia, o sa ai o oarecare surpriza ;) . A nu se intelege ca toate masinile sunt petarde si ca nu tre sa-ti cumperi una ... singura problema este ca piesele la astia sunt scumpe, uneori nejustificat (ex. : 2000ron un parbriz... original dar cu nimic mai sus decat orice aftermarket .. fara senzori si altele.. doar "ciobul" .. si asta o stiu tot de la al meu frate posesor de Accent, care Accent este o masina foarte buna)