Honda se va concentra pe hibrizi, nu pe diesel-uri ecologice
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Japonezii de la cotidianul Nikkei anunţă că Honda a renunţat la planurile de dezvoltare ale motoarelor diesel ecologice în favoarea hibrizilor. Jurnaliştii de la Nikkei anunţă că Honda Motor Company va crea un sistem hibrid pentru autoturisme mari, cel mai probabil pentru SUV-urile sale, dar modelele de clasă medie nu au fost excluse. Oficialii Honda au refuzat să comenteze aceste informaţii pentru moment. Nu există informaţii despre planurile constructorului japonez pentru piaţa europeană în ceea ce priveşte motoarele diesel.
În 2008, cei de la Honda au amânat construcţia fabricii Yorii şi a unei fabrici care urma să construiască modele cu motoare de 660 centimetri cubi pentru piaţa japoneză – la o viitoare fabrică din prefectura Mie. Ambele fabrici urmau să înceapă producţia în 2010, dar au fost amânate din cauza crizei financiare care a început în anul respectiv. Cei de la Nikkei au anunţat că fabrica Yorii va începe producţia fie în 2013, fie în decursul anului 2012 – conform noilor planuri ale celor de la Honda. Fabrica din Yorii avea scopul iniţial de a construi motoare diesel ecologice, care ar fi prezentat emisii de carbon extrem de reduse, dar unele zvonuri anunţă că japonezii s-au răzgândit şi vor comercializa modele mari cu propulsie benzină-electric.
Mai mult decât atât, cei del a Honda va renunţa la versiunea pe benzină a lui Civic pentru piaţa din Japonia şi nu va mai comercializa modelele Legend şi Acura RL. Clienţii japonezi vor avea la dispoziţie Civic Hybrid şi vor putea să cumpere şi noua generaţie a lui Civic începând cu toamna anului 2011.
Totodată, japonezii de la Honda se vor concentra pe modelele destinate pieţelor emergente şi vehiculelor ecologice. Strategia pe care o va aplica pe piaţa internă va fi şi ea schimbată, urmând să renunţe treptat la câteva modele comerciale de clasă mică, pentru a reduce gama de modele. Există posibilitatea renunţării la construcţia fabricii de minivehicule din prefectura Mie pentru că aceasta nu ar mai fi necesară.Via | AutomotiveNews (înreg.) | Reuters
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 €
-
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 €
-
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 €
-
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 €
-
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 €
-
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a mărit viteza maximă a sistemului său de conducere autonomă prezent la modelele sale. Astfel, toate modelele noi dotate cu acest sistem se vor putea conduce singure până la o viteză maximă de 95 de km/h. (24.09)
-
Nissan urmează să lanseze un nou sistem de asistență conceput special pentru a reduce situațiile în care șoferii continuă să circule pe banda a doua pe autostradă. Noul sistem îl va avertiza pe șofer să treacă înapoi pe prima bandă după o depășire. (20.09)
-
BMW a anunțat că tehnologia specială E Ink de schimbare a culorilor unei mașini ar putea intra în producție până în 2027. Constructorul german își dorește ca toate mașinile sale să fie dotate cu această tehnologie în viitor. (05.09)
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Sa vedem ce o sa faca VW cand o sa aibe pe stoc milioane de masini si nu o sa mai aibe cui sa le vanda.
Cei de la Honda nu sunt atat de prosti pe cat cred romanii.
http://www.autoblog.com/2010/07/16/report-honda-to-kill-off-acura-rl-legend-globally-discontinue/
@ bbb
Cat esti de nostim...Ce inseamna sa vorbeasca fanatismul in locul ratiunii...Te trezesti tu din senin sa te iei de VW ca sa spui...ca sa spui...ca...VW...produce PE STOC...MILIOANE DE MASINI!!!!!!!!!!! HA HA HA HA HA.
Omule, dintre generalisti, VW e constructorul care produce cel mai putin pe stoc. Si asta pentru ca la ei se aplica un principiu care le-a adus o mare parte a succesului: modul de configurare foarte complex... Ceea ce nu se intampla cu japonezele la care se poate comanda individual doar culoarea (si in foarte rare cazuri alte cateva chestii)...
Cei de la Honda nu sunt asa de prosti precum ii cred unii romani. Dar in mod sigur nu sunt nici asa destepti precum ii cred alti rumani...
@ LEE
Mie chiar imi pare rau de Legend. Dar imi pare mai rau de Honda. Daca nu renunta (cel putin deocamdata) la Legend, Honda va avea mari probleme. Incapatanarea de a-l pastra ar putea sa le agraveze si mai mult situatia financiara. Ramane de vazut cat de destepti o sa fie...
Oricum, release-ul lor nu zice nimic de Legend...Cica doar RL-ul scapa...