Honda se va concentra pe hibrizi, nu pe diesel-uri ecologice
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Japonezii de la cotidianul Nikkei anunţă că Honda a renunţat la planurile de dezvoltare ale motoarelor diesel ecologice în favoarea hibrizilor. Jurnaliştii de la Nikkei anunţă că Honda Motor Company va crea un sistem hibrid pentru autoturisme mari, cel mai probabil pentru SUV-urile sale, dar modelele de clasă medie nu au fost excluse. Oficialii Honda au refuzat să comenteze aceste informaţii pentru moment. Nu există informaţii despre planurile constructorului japonez pentru piaţa europeană în ceea ce priveşte motoarele diesel.
În 2008, cei de la Honda au amânat construcţia fabricii Yorii şi a unei fabrici care urma să construiască modele cu motoare de 660 centimetri cubi pentru piaţa japoneză – la o viitoare fabrică din prefectura Mie. Ambele fabrici urmau să înceapă producţia în 2010, dar au fost amânate din cauza crizei financiare care a început în anul respectiv. Cei de la Nikkei au anunţat că fabrica Yorii va începe producţia fie în 2013, fie în decursul anului 2012 – conform noilor planuri ale celor de la Honda. Fabrica din Yorii avea scopul iniţial de a construi motoare diesel ecologice, care ar fi prezentat emisii de carbon extrem de reduse, dar unele zvonuri anunţă că japonezii s-au răzgândit şi vor comercializa modele mari cu propulsie benzină-electric.
Mai mult decât atât, cei del a Honda va renunţa la versiunea pe benzină a lui Civic pentru piaţa din Japonia şi nu va mai comercializa modelele Legend şi Acura RL. Clienţii japonezi vor avea la dispoziţie Civic Hybrid şi vor putea să cumpere şi noua generaţie a lui Civic începând cu toamna anului 2011.
Totodată, japonezii de la Honda se vor concentra pe modelele destinate pieţelor emergente şi vehiculelor ecologice. Strategia pe care o va aplica pe piaţa internă va fi şi ea schimbată, urmând să renunţe treptat la câteva modele comerciale de clasă mică, pentru a reduce gama de modele. Există posibilitatea renunţării la construcţia fabricii de minivehicule din prefectura Mie pentru că aceasta nu ar mai fi necesară.Via | AutomotiveNews (înreg.) | Reuters
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 €
-
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 €
-
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 €
-
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 €
-
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 €
-
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a anunțat că va adopta tehnologia steer-by-wire din 2026, ceea ce înseamnă că nu există o conexiune mecanică între volan și roți. Astfel, devine primul constructor german care integrează acest sistem în modelele de serie. (23.04)
-
Volkswagen a lansat o actualizare software care aduce printre altele și celebrul joc Pac-Man. Jocul va fi disponibil pentru aproximativ 300.000 de exemplare vândute în Europa. (16.04)
-
Hyundai a anunțat oficial că va lansa anul viitor o nouă generație a sistemului său multimedia. Acesta se va numi Pleos Connect și va fi bazat pe Android. (28.03)
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Hyundai prezintă o nouă generație de motoare hibride: consum mai mic cu 45%
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Noi detalii despre Mazda EZ-60: versiune cu motor termic pe post de generator
Sa vedem ce o sa faca VW cand o sa aibe pe stoc milioane de masini si nu o sa mai aibe cui sa le vanda.
Cei de la Honda nu sunt atat de prosti pe cat cred romanii.
http://www.autoblog.com/2010/07/16/report-honda-to-kill-off-acura-rl-legend-globally-discontinue/
@ bbb
Cat esti de nostim...Ce inseamna sa vorbeasca fanatismul in locul ratiunii...Te trezesti tu din senin sa te iei de VW ca sa spui...ca sa spui...ca...VW...produce PE STOC...MILIOANE DE MASINI!!!!!!!!!!! HA HA HA HA HA.
Omule, dintre generalisti, VW e constructorul care produce cel mai putin pe stoc. Si asta pentru ca la ei se aplica un principiu care le-a adus o mare parte a succesului: modul de configurare foarte complex... Ceea ce nu se intampla cu japonezele la care se poate comanda individual doar culoarea (si in foarte rare cazuri alte cateva chestii)...
Cei de la Honda nu sunt asa de prosti precum ii cred unii romani. Dar in mod sigur nu sunt nici asa destepti precum ii cred alti rumani...
@ LEE
Mie chiar imi pare rau de Legend. Dar imi pare mai rau de Honda. Daca nu renunta (cel putin deocamdata) la Legend, Honda va avea mari probleme. Incapatanarea de a-l pastra ar putea sa le agraveze si mai mult situatia financiara. Ramane de vazut cat de destepti o sa fie...
Oricum, release-ul lor nu zice nimic de Legend...Cica doar RL-ul scapa...