Esential
| 4.3 | litri/100 km este consumul realizat cu CR-V 2.2 i-CDTi de concurentii care au castigat competitia Eco Challenge. |
| 500 | de kilometri a insumat traseul pe care au rulat concurentii. |
| 65 | km/h este viteza medie a castigatorilor. |
Honda CR-V, consum de 4.3 litri/100 km in Romania!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Competitia Eco Challenge, organizata de Honda in Romania, a remarcat consumul foarte redus al lui CR-V in conditii romanesti de trafic: 4.3 litri/100 km.
Campania Eco Challenge a ajuns la final. Dupa doua etape eliminatorii desfasurate la nivel local sub patronajul dealerilor Honda Trading la care au luat parte in total 2400 de participanti, cei 14 finalisti calificati la faza finala a competitiei au fost obligati sa parcurga traseul Bucuresti-Slobozia-Braila si retur (500 de kilometri) intr-un timp cat mai scurt si consumand cat mai putin combustibil. Finala a avut loc sambata, 9 mai.
Concurentii au fost impartiti in sapte echipe a cate doua persoane, cele sapte masini fiind completate de inca doua, conduse de jurnalisti, care au concurat pe acelasi traseu, in aceleasi conditii, dar in scop demonstrativ. Automarket a avut onoarea de a face parte din cele trei publicatii prezente demonstrativ la eveniment, urmand sa va prezinte in aceasta saptamana un reportaj realizat in cadrul testului de consum cu Honda CR-V.
Castigatorii primul loc in competitia Eco Challenge au fost Andrei Rebenciuc si Georga Ciurca, acestia reusind sa parcurga distanta de concurs in 8 ore si 44 de minute (inclusiv pauzele care au insumat o ora), consumul mediu realizat la bordul lui Honda CR-V 2.2 Executive i-CDTi fiind de 4.3 litri/100 km. Viteza medie a concurentilor castigatori a fost de 65 km/h. Invingatorii competitiei au primit ca premiu cate o vacanta in Europa la volanul modelului testat in Eco Challenge si cate un voucher de 500 de litri de combustibil.
Foarte interesant este faptul ca echipajele de pe urmatoarele doua locuri in competitia demonstrativa Honda CR-V au ajuns la un nivel de consum identic cu participantii de pe pozitia intai, diferenta fiind facuta de timpul de parcurgere a traseului. Astfel, concurentii de pe locul al doilea (Dumitru Andrian si Claudiu Ivascu) au reusit sa consume 4.3 litri si sa parcurga traseul in 8 ore si 47 de minute, in timp ce locul al treilea (Alexandru Hajek si Alexandru Georgescu) a realizat aceeasi performanta de consum in 8 ore si 57 de minute.
Performantele concurentilor sunt extrem de bune in conditiile in care Honda anunta, in cartea tehnica a modelului testat, un consum mediu mixt de 6.5 litri/100 km. Mai mult, consumul extraurban anuntat de constructorul japonez depaseste cu mult, la randul sau, cifrele realizate de concurentii din Eco Challenge: 5.7 litri/100 km.
Performantele realizate la competitia romaneasca sunt cu atat mai meritorii cu cat in fiecare masina se aflau trei persoane: concurentii plus un oficial Honda cu rol de supraveghere a competitorilor."Suntem foarte incantati de rezultatele obtinute in cadrul concursului de astazi. Putem sa zicem ca a fost o cursa pe cinste, putin neobisnuita, deoarece a trebuit sa tinem cont in primul rand de consum si apoi de timpul obtinut. A fost intr-adevar o experienta unica si o initiativa extraordinara, atat distractiva, cat si educativa. Credem ca astazi am invatat cu totii o lectie de ecologie si de buna purtare pe sosea", au declarat la final concurentii clasati pe prima pozitie a podiumului.
"Performantele concurentilor obtinute astazi sunt foarte multumitoare pentru noi. Speram sa isi insuseasca acest stil ecologic de sofat ori de cate ori se urca la volanul masinii de acum inainte. Ne dorim ca in viitor sa continuam aceasta initiativa, chiar si pe alte modele Honda. Credem ca prin acest concurs am reusit sa atragem atentia ca fiecare dintre noi poate sa isi aduca contributia pentru un mediu inconjurator mai curat doar prin a actiona un pic mai responsabil", a spus la finalul competitiei Alina Teodorescu, responsabilul de relatii cu presa in cadrul Honda Trading Romania.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 € -
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 € -
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 € -
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 € -
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 € -
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Mediu
-
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7. Noile norme vor introduce limite de emisii de particule rezultate din frâne și anvelope, precum și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei în cazul vehiculelor electrice. (14.03) -
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7, care sunt acum mai blânde față de propunerea inițială. Astfel, noile norme revizuite sunt acum mai apropiate de actualele norme Euro 6. (10.11) -
Potrivit noilor teste GreenNCAP, Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa pe perioada de producție și de utilizare. Mai mult, același test relevă că Ford Puma este mașina cea mai prietenoasă cu mediul la nivel european în clasamentul mașinilor cu motoare termice. (27.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
FOTOSPION: Primele imagini cu noua Dacia Jogger facelift
-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Interviu cu Sebastien Loeb, legenda vie din WRC: "Dacia mi-a dat șansa să îmi trăiesc, în continuare, pasiunea"
-
Exemplar unicat Lamborghini Revuelto Opera Unica: aplicarea vopselei a durat 480 de ore
-
Gigant
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Honda CR-V, consum de 4.3 litri/100 km in Romania!
Ma bucur ca se fac astfel de competitii si la noi.
In conditii legale nu poti sa scoti o medie de viteza mai mare de 70-80 de km (si asta doar in conditiile in care ai pleca de la iesirea din oras si nu ai prinde mai mult de 15-20 de km de drum prin localitati per sens).
Ceea ce au scos baietii astia este de laudat, avand in vedere ca, concurentii care au ajuns pe podium au scos acelasi consum. Se pare ca si la motoare de peste 2.0 Litrii se poate scoate un consum foarte bun si emisii de noxe foarte mici. Pacat, ca ai nostrii guvernanti sunt orbi si scutesc de taxa de 1 inmatriculare, doar masinile cu cilindree sunt 2.0 Litrii.
Asa cum zice si cosmo, in mod normal cei 500 de km ii faci in mai putin timp avand in vedere ca, putini sunt cei care respecta limitele de viteza impuse, pentru ca daca drumul este bun iti cam vine sa o calci ceva mai mult:). Oricum felicitari concurentilor si vacanta placuta:d
De ce n-au mers cu 90km/h in afara si cu 55km/h in localitati? (media ar fi fost cam 70km/h si consumul doar un pic mai mare)
Sau au fost asa multe sate prin care s-a trecut?
Stiti cu cat creste consumul DACA BATE VANTUL DIN FATA ? In anumite situatii se dubleaza ..... bancurile faceti-le voi .
In caz ca nu ati observat, este vorba de consumul obtinut de un SUV cu masa proprie de 1,7 tone, cu trei pasageri si rezervor plin la inceputul cursei.
Concursul in sine a fost un exercitiu de stil (pe care vad ca unii nu-l inteleg) facut de oameni normali, pe drumurile pe care conduc toti cei care merg de la Bucuresti la Braila si retur, fara sa fi ramas nimeni traumatizat de "eforturile" depuse.
Este doar un act de atragere a atentiei asupra orientarii ecologice pe care o sustine brandul Honda prin politica de promovare a modelelor cu emisii poluante reduse.
Sunt convins ca oponentii acestei actiuni n-ar mai fi fost atat de ferventi in a blama daca s-ar fi organizat un concurs de viteza pe acelasi traseu (eventual efectuat in vreo 3 ore).
Incercati sa mai priviti uneori si dincolo de limite, ca lucrul asta lumineaza din cand in cand spiritul.
Probabil daca masina de test era una din grupul Vag ar fi sarit toti cocalarii in sus mama ce tare, oau, super masini dar tinand cont ca este vorba despre o Honda, masina pe care mai mult ca sigur nu a condus-o nici unul dintre ei este li se pare ca este o vrajeala.
Nu domnilor Honda poate mai mult decat credeti voi, cu motoarele lor putine si cu plasticele lor de calitate inferioara VAG-inelor.
Tot repectul pentru ceea ce s-a realizat, nu vreau sa par subiectiv, ba dinpotriva, e super ce s-a facut.
Felicitari participantilor.
Nu am informatii, dar mi-e imposibil sa cred ca echipele castigatoare nu sunt formate din posesori de CR-V cu zeci de mii de KM rulati pe motorul asta. Altfel nu-mi explic nici chiar rezultatele din etapa II, unde s-au scos pe acelasi traseu si consum de 3.6 si consum de 5.6, deci diferente uriase.
Felicitari castigatorilor si drumuri usoare !
Despre celelalte aspecte: fiecare cu parerea lui si stilul lui de condus.
Eu as fi totusi curios pina unde vor ajunge cu cei 500 litri de conbustibil cistigati cind vor pleca in concediu prin Europa. Poate la revenire avem niste vesti de la ei !
Felicitari castigatorilor, desi organizarea concursului a lasat mult de dorit.
la fel si in Japonia................
dupa mine in ziua aia nu mai era nimeni.din pacate au fost trei care au scos 3,5 respectiv 3,4 intr-un timp apropape dublu de parcurgere a traseului de 50 km, respectiv aprox 80 min.
Timpul meu a fost 44 min.
e greu de inteles cum un motor care functioneaza 80 min consuma mai putin decat unul care functioneaza 44 min.......dar cu toate astea nu exclud posibilitatea aceasta.
De mers s-a mers subturat , asta e clar. Eu am folosit 1500 ture(cat sa nu tremure)............dar se pare ca se poate consuma si mai putin folosind 1000 sau chiar 800 ture. Aici deja e o chestie de "bun simt" fatza de masina.De asemenea se pare ca a contat foarte mult viteza mica mentinuta ...undeva la 50 km/ora.orice depaseste 50 la ora duce la o crestere a consumului cel mai mic.
Dar dilema principala ramane : chiar se poate scoate 3,4 in 81 min(varinta castigatoare la sibiu) si in acelasi timp 3,6 in 44 min(consumul scos de mine)
Of of of .......