Greva la Ferrari
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Muncitorii de la Ferrari fac greva in fiecare zi de sambata, deoarece sunt nemultumiti de banii pe care-i primesc si de scaderea standardelor de calitate la masinile pe care le produc.
Chiar daca Ferrari a castigat distinctia de „cel mai bun loc de munca din Europa ”, dintr-o competitie cu 1000 de companii, lucrurile nu par a fi la fel de fericite si pentru angajatii casei italiene.
Muncitorii de la Ferrari au intrat in greva, deoarece sunt nemultumiti de salarii. Pe langa faptul ca doresc bonificatii salariale, muncitorii de la Ferrari sunt nemultumiti si de faptul ca strandardele de calitate nu mai sunt la acelasi nivel ca in trecut.
Dorinta Grupului Fiat, ca Ferrari sa produca mai multe unitati reduce nivelul de calitate si solicita extrem de mult personalul. Greva muncitorilor de la Ferrari are loc doar in zilele de sambata si nu este facuta de toti muncitorii odata.
Aceste conditii au fost impuse deoarece productia nu trebuie oprita. Din luna martie, de cand Ferrari se afla in situatia aceasta, productia Calutului Cabrat a scazut.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Ford Motor Company a anunțat o investiție de 4.4 miliarde de euro pentru a-și transforma operațiunile europene. Principalul scop este cel de a reduce costurile și de a-și crește competitivitatea pe continent. (11.03) -
Porsche Automobil Holding SE este cel mai mare acționar din cadrul Grupului Volkswagen. Compania se așteaptă la pierderi de 20 de miliarde de euro pentru anul fiscal 2024. (10.03) -
Competiția de design YouClip, în care 3 școli de design concurează pentru dezvoltarea unui nou accesoriu Dacia, se apropie de final. În competiție au rămas 4 proiecte, câștigătorul urmând să fie anunțat pe parcursul lunii martie. (10.03)
-
Adio, Ford Focus: producția va ajunge la final în luna noiembrie
-
Noul Subaru Forester a ajuns în România: start de la 40.850 de euro
-
Echilibru
-
Acesta este noul Volvo ES90: 700 km autonomie și versiune cu 680 CP
-
Șeful de design de la Volkswagen confirmă întoarcerea butoanelor fizice: "Este o mașină, nu un telefon"
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Greva la Ferrari
Italienii ... din cat i-am cunoscut ... daca s-ar putea sa primeasca bani fara sa munceasca ... ar fi cel mai bine pentru ei.