Esential
| 160 | grame de emisii CO2 pe kilometru este valoarea medie promisa de producatorii auto. |
Greenpeace acuza producatorii auto
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Greenpeace sustine ca producatorii auto nu s-au tinut de promisiuni, in ceea ce priveste reducerea emisiilor de CO2.
Greenpeace, cea mai cunoscuta organizatie care militeaza pentru salvarea planetei, acuza industria auto ca nu si-a respectat promisiunea de a reduce emisiile de dioxid de carbon ale modelelor pana la media de 160 de grame pe kilometru.
Afirmatia organizatiei a fost facuta pe baza a ceea ce s-a prezentat in Salonului Auto de la Geneva. Conform specialistilor Greenpeace modelele prezentate la Geneva au un grad mediu de poluare cu 25% mai mare.
Greenpeace sustine ca poate demonstra ca emisiile produse de masinile afisate la Salonul Auto de la Geneva, cel mai recent mare eveniment al industriei, ating valori de peste 200 de grame pe kilometru. "In ciuda atentionarii verde, industria ramane un principal motor de distrugere a planetei, mai ales ca producatorii nu pun responsabilitatea climatica inaintea performantelor in exces", a declarat Agnes de Rooij, combatant Greenpeace in problema mondiala a autoturismelor.
Conform studiului Greenpeace, aproape toti marii producatori de masini au depasit nivelul de 160 de grame de emisii pe kilometru, sustine Mediafax.
Greenpeace cere Uniunii Europene sa impuna un nivel standard al emisiilor provenind de la autoturisme de 120 de grame de dioxid de carbon pe kilometru, pana in anul 2012, respectiv 80 de grame pe kilometru pana in 2020.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7. Noile norme vor introduce limite de emisii de particule rezultate din frâne și anvelope, precum și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei în cazul vehiculelor electrice. (14.03) -
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7, care sunt acum mai blânde față de propunerea inițială. Astfel, noile norme revizuite sunt acum mai apropiate de actualele norme Euro 6. (10.11) -
Potrivit noilor teste GreenNCAP, Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa pe perioada de producție și de utilizare. Mai mult, același test relevă că Ford Puma este mașina cea mai prietenoasă cu mediul la nivel european în clasamentul mașinilor cu motoare termice. (27.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
STUDIU: Doar 1% din proprietarii de mașini electrice ar reveni la termice
-
Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
-
BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
-
Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Greenpeace acuza producatorii auto
Comentarii (1)