GM: Falimentul nu este o optiune
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Maureen Kempston Darkes, vicepresedintele General Motors si presedinte al diviziilor GM din America Latina, Africa si Orientul Mijlociu, a declarat ca in ciuda problemelor extrem de grave, falimentul nu este o optiune pentru gigantul american.
Inaltul oficial GM a facut aceste declaratii in cadrul unei conferinte tinute la Dubai. Cea mai puternica femeie din industria auto a sustinut ca declararea falimentului nu ar ajuta pe nimeni, nici clientii, nici angajatii, nici dealerii.
Maureen Darkes a redeschis subiectul fondurilor federale, care in opinia ei sunt atat de necesare gigantului auto american.
Darkes nu si-a exprimat un punct de vedere clar cu privire la situatia GMAC, bratul financiar al GM, sugerand ca doar timpul va face lumina in privinta viitorului pietii de credite.
Via | GM
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Potrivit celor mai recente date, furnizate de către Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile (ACEA), vânzările Tesla au scăzut cu 50.3% în UE, în luna ianuarie, și cu 45.2% în UE+EFTA+Marea Britanie. (26.02)
-
Conform noilor date furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, vânzările de mașini noi au scăzut cu peste 2% în luna ianuarie în Europa. În prima lună au fost înmatriculate mai puțin de un milion de mașini noi. (25.02)
-
Dacia Spring a revenit în top 10 cele mai vândute mașini electrice în Europa, în luna ianuarie. În același timp, Tesla Model Y nu mai este cea mai vândută mașină electrică pe continentul nostru. (25.02)
-
Skoda Octavia facelift primește o versiune cu tracțiune integrală
-
Șeful de design al Mercedes-Benz: Ecranele mari nu reflectă luxul
-
Prima imagine cu Alpine A390, primul crossover al mărcii
-
Dacia pregătește un succesor pentru Spring: preț sub 18.000 euro și producție în Europa
-
Mercedes-Benz va lansa o generație nouă de utilitare cu motoare termice
Chiar si inainte de prabusirea sistemul bancar american au fost dificultati in acordarea de "credite neramburasbile" industriei auto: s-a cerut ajutor de 150 de miliarde de parale, s-a promis credit de vreo 80 si ajunsesera pe hartie vreo 50. Acu` ca au intrat cu totii in mizerie si numai pentru sistemul bancar a fost nevoie sa stoarca 700 de miliarde (necesarul e cu mult mai mare) sansele sa mai dea cine stie ce se subtiaza vizibil...Ford praduieste actiunile pe care le are la Mazda pe 1 (un) miliard de parale...adica foaie verde 3 parale...GM nu mai pridideste sa inchida uzine...treaba e cotoioasa rau...