GENEVA 2012 LIVE: Noul Audi A3 si RS4 Avant au fost vedetele standului

Atractia principal a standului Audi a fost fara indoiala noua generatie A3. Compactul destinat a se bate cu BMW Seria 1 si Mercedes A-Klasse. Noul Audi A3 nu vine cu o revoluție spectaculoasă pe frontul designului, multumindu-se sa adopte o față nouă, care amintește de familia Audi din ultimii ani, cu un spate și el modificat, dar mai ales cu soluții tehnice care până azi păreau imposibile pe un model compact premium.

Sub capotă, noul audi A3 vine cu trei motoare în momentul lansării. Vorbim de două unități pe benzină și un diesel. Benzinele, ambele TFSI, sunt un 1.4 și un 1.8 de 122, respectiv 180 CP, acesta din urmă fiind cuplat în standard a o cutie S-tronic cu șapte trepte. Diesel-ul este un 2.0 TDI de 143 CP.

Alaturi de modelul compact a stat si varianta Allroad a actualului A6. Prezentata deja in premiera mondiala la Salonul de la Detroit, ea a bifat doar debutul european. Pe Batranul Continent, vor fi disponibile patru motorizări, dintre care trei dieseluri şi un benzinar TFSI.

Si divizia de performanta RS a avut o activitate intensa in ultimele luni, pentru a debuta la Geneva RS4 Avant si Audi TT-RS Plus Coupe şi Roadster. Acesta din urma este o versiune ultra potenta a deja cunoscutului TT-RS. Modelul dezvoltă cu 20 CP în plus, puterea maximă a noii versiuni fiind de 360 CP. Cuplul motor a crescut şi el cu 15 Nm, totalizând 465 Nm. Audi a limitat viteza maximă a lui TT-RS Plus la 280 km/h atât pentru versiunea Coupe, cât şi pentru versiunea Roadster a acestui model.

După o îndelungă aşteptare, fanii mărcii din Ingolstadt au din nou în faţă un produs RS gata să se lupte cu rivalii de la Mercedes AMG şi BMW M. Noul Audi RS4 Avant vine propulsat, aşa cum era de aşteptat, de V8-ul existent deja pe fratele RS5.

Unitatea cu opt cilindri, normal aspirată, este capabilă să ofere 450 de cai putere la 8250 rpm şi un cuplu motor de 430 Nm, disponibil între 4000 şi 6000 de rotaţii.