FOTO: Cum ar fi putut arăta Dacia Duster?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Printre variantele pe care designerii Renault şi Dacia le-au gândit pentru forma finală a lui Duster s-au numărat implicit câteva configuraţii care seamănă mai degrabă a SUV Coupe decât a SUV compact al cărui avantaj este spaţiul.
V-aţi întrebat vreodată care sunt variantele de design pe care oamenii din birourile de creaţie Renault şi Dacia le-au respins până să ajungă la versiunea finală a unuia dintre modelele Dacia? Vorbim, probabil, de una dintre cele mai mari curiozităţi ale fanilor mărcii, iar faptul că din când în când putem să analizăm cu desenele în faţă versiunile "aruncate" la gunoi până să ajungă la varianta finală reprezintă o "pradă" interesantă atât pentru jurnalişti, cât şi pentru public.
Unul dintre forumurile dedicate mărcii Dacia a publicat ieri o serie de fotografii care înfăţişează diversele faze prin care a trecut Duster înainte de a primi forma pe care o ştim cu toţii. Desenele au fost prezentate de unul dintre oamenii care s-au ocupat de designul SUV-ului românesc, Erde Tungaa, în cadrul unei prezentări care a avut loc în Rusia.
Este foarte interesant faptul că SUV-ul românesc a avut foarte multe variante de lucru pentru faţă şi spate, designerii marşând însă, în toate cazurile, pe un profil care seamănă cu cel final (cauza este legată, probabil, de uşile laterale, care au fost preluate de la modele anterioare pe filiera costurilor scăzute).
De altfel, singurele versiuni în care profilul este diferit sunt cele în care Duster se apropie mai degrabă de un SUV Coupe decât de unul spaţios, aşa cum cerea publicul, astfel că cel puţin două variante de design seamănă mai degrabă cu profilul lui X6 decât cel al unui SUV compact. La fel de interesante sunt soluţiile analizate pentru partea posterioară a modelului, acestea mergând de la stopuri şi o linie care seamănă cu cea a lui Smart Forfour şi până la un Duster ceva mai agresiv decât cel pe care-l cunoaştem azi.via | Dacia-forum.org
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Wayne Griffiths, CEO-ul mărcilor Seat și Cupra, și-a anunțat demisia din această funcție. El va fi înlocuit de către un nou CEO, care va avea un mandat provizoriu până la numirea unui nou oficial. (01.04) -
Aston Martin Valkyrie a stabilit un nou record pe circuitul fostei emisiuni Top Gear. Modelul exotic al mărcii britanice este cea mai rapidă mașină de serie pe acest circuit. (31.03) -
Hakan Samuelsson, fostul CEO Volvo, va prelua din nou conducerea mărcii suedeze după ce Jim Rowan, actualul șef al mărcii, și-a dat demisia. Anterior, Samuelsson a fost CEO-ul Volvo vreme de 10 ani. (31.03)
-
Prețuri noua Mazda 6e în România: start de la 43.500 euro
-
Primele imagini cu noul Nissan Leaf: crossover electric cu 600 km autonomie
-
Deschizător de drumuri
-
Ford vrea să patenteze o transmisie manuală pentru vehicule electrice
-
Acesta este noul Nissan Micra: hatchback exclusiv electric înrudit cu Renault 5 E-Tech
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
FOTO: Cum ar fi putut arăta Dacia Duster?
e o masina foarte reusita facuta pt orcine
P.S. Cred ca si-ar fi marit cu cel putin 10% vanzarile la acest model, daca nu chiar la toate, daca ar fi oferit un optional ca trapa sau plafonul panoramic. Ma rog daca ar fi mers pe ideea ca ei vand masini ieftine si apoi ar fi oferit enshpee mii de optionale, sa poti sa iti transformi masina intr-una mai de lux chiar ar fi fost tari !
1. Voi conduceti masine de pe dinafara sau de pe dinauntru? Vad ca
nu va place masina pe dinafara, desi la condus stati pe dinauntru
2. Cine isi ia masina isi ia sa il admire cocalarii de pe strada sau sa
se foloseasca de ea? Daca vreti sa fiti admirat, luativa un Porsche
Cayenne sa moara toto dusmanii vostrii de necaz
Ceea ce este important la aceasta masinuta (lucru care ar trebui urmarit de baietii de la AUTOMARKET): fiabilitatea! Aici nu avem nici un raspuns, nici o analiza, nici o informatie.
1. Sunt complet de acord ca interiorul conteaza foarte mult desi si acesta lasa mult de dorit la Duster, dar asta pare sa fie ceva specific Renault (in special la Clio)
2. Nu isi ia nimeni Dacia ca sa fie admirat de cocalari, dar se putea sa arate mai bine masina si sa fie tot ieftina
Intr-adevar din fata arata ok masina, dar in rest nu-mi place deloc. N-am nimic impotriva Duster, doar nu-mi place cum arata nici inauntru nici la exterior, dar daca se va dovedi ca este si fiabila, nu numai ieftina, tot respectul.
aviz "personalitatilor" ca angelo86
Dacia 1300 (mai precis R12) nu a avut nici un rol aici