Ford Fiesta este cea mai vanduta masina din Europa in 2010

Citez:
"Se anunta o disputa interesanta intre posesorii de golf 4 tdi 98´ cu numere de bulgaria sustinuti de cei cu golf 5 tdi candywhite 1.6/1.9 tdi cu plafon negru foliat si jante de tabla cu capace, si posesorii de clyo symbol respectiv renault megane 1.5 dCi cu motoare de logan si materiale care se exfoliaza la 50 de mii de km."

Proud owner:X

@Vortex86: ti-ai luat voturi negative pentru ca ai Fiesta doar.
Daca aveai VW te trageau in ţeapă :D

Astra incepe sa fie apreciata,

Masina e frumoasa atat la interior cat si la exterior. Insa confortul lasa de dorit. Scaunele fata sunt inguste iar in spate 5 insi intra inghesuiti. Am dreptate?

3 insi in spate, 5 in total. Graba...

Dar e masina de clasa "spre mititica" asa ca cei 5 ocupanti trebuie sa fie din clasa somalezi ;)
La fel e si la Opel Corsa: intra 5 persoane din care 3 somalezi si 2 etiopieni fiecare cu cutia lui de chibrituri bagaj.
Dar e la fel de mare precum Tico sau Matiz, si toti stim ca Tico, cel putin, era extrem de versatil (erau si pe taxi).
Tendinta continua spre masini de volum mic si consum si mai mic.
Apreciez un motor de 6 litri dar chiar si diesel sau CNG (GPL) te usuca la buzunar (vorbesc de cei neinscrisi in partid).

Eu o compar cu Fiat-ul GP pe care-l am. In Fiat scaunele din fata sunt ok si in spate 3 insi incap tot ok. Fiat-ul e mai ok decat amandoua. Tatal meu are noua Corsa si chiar stiu despre ce scriu. Motorul 1,3 D 75 CP de pe Fiat (acelasi il are si Corsa) e f. bun. Poate ca Ford exceleaza la altele dar la confort si tinuta de drum nu.

Noul Ford Fiesta este o masina cu design frumos si linii armonioase, fiind un model interesant in tendintele actuale. S-au facut progrese in ceea ce priveste calitatea materialelor de la interior si tinuta de drum. De asemenea, noul model este mai sigur decat precedentul la impact frontal cat si lateral. Motoarele pe benzina au devenit mai puternice si se inscriu in politica de down size, lucru care ma astept sa se intample si in cazul variantei sportive ST, care va aparea probabil anul viitor.
Inainte de aparitia noului Polo, Fiesta se gasea ( dupa aprecierile celor care au testat masina ) pe un loc fruntas in clasa din care face parte. Dupa cat se pare, aprecierile plaseaza acum pe primul loc noul Polo, urmat pe locul 2 de Fiesta.
In ceea ce priveste primele doua clasate, desi Polo este ceva mai bine vazut si apreciat, cred ca Fiesta se situeaza foarte aproape de acesta. Poate si de aceea sunt aceste cresteri importante la vanzari, noul Fiesta aducand un aer proaspat, chiar exotic in clasa, fata de ceva mai conservatorul Polo. Cred ca Polo a castigat pe merit recentul titlu si puncteaza la anumite capitole, cum ar fi motoarele TSI de cilindree mica si putere ceva mai mare decat cele de pe noul Fiesta, sau tinuta de drum ceva mai elaborata, dar personal as opta pentru modelul celor de la Ford.

Da si nu. In fata scaunele sunt excelente, stau foarte bine in ele.

In spate ai dreptate, este putin inghesuit, dar hei, sa nu uitam ca este totusi un supermini, si am vazut small family caruri la fel de mici ca un supermini in spate.

Salutare celor care citesc.Eu cred ca daca intri pe ac pag nu treb sa critici Fiesta.Este o masina incredibil de moderna in design.Salt f mare la ac capitol fata de precedenta editie de Fiesta.Este o masina pt dame, pt oras, pt consum cu pipeta la dieseluri.E o afacere buna daca te gandesti; personal prefer Golful in fata ei.Dar sunt posesor de Renault.

La aceeasi bani iti iei un duster si ati rezolvat treaba cu spatiul .Noi romanii vrem pret mic sa arate ca un meretan ,spatioasa si consum cu pipeta .Problema este ca daca vrei masina de oras este bun fiesta, i20,polo,ce mai vreti voi ,dar daca vrei sa zbori iti iei un suv .Si ca sa rezolvi problema iti ei 2 masini,dar ai costuri mari ,in fond masina este un accesoriu.